出自:动车组司机

在对受电弓轴承进行润滑时禁止投入主控。
CRH380A统型动车组二级（专项）修高压机器箱检查及清洁的维修周期为（）
A:3万公里或30天
B:6万公里或60天
C:9万公里或90天
D:12万公里或120天
简述CTCS-2级列控系统车载设备的组成。
CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电，在接触网停电时，由（）供电。
油压减振器主要有（）三种类型。
A:垂向减振器
B:横向减振器
C:抗蛇行减振器
D:车端减振器
主空压机排水孔滤网检修时，安装膜式干燥器上的二个排水孔滤网，扭矩14N.m。
下列情况可能导致“辅助电源装置故障”发生的是：（）
A:单向AC400V接地
B:CRH380AL型动车组电茶炉漏电流
C:APU故障
D:APU输出电压低
CRH2A型受电弓支撑接触面涂导电接触脂，螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂，M8螺母力矩（），Pu管紧固（）
A:10N/m；＜3N/m
B:10N/m；＜5N/m
C:15N/m；＜3N/m
D:20N/m；＜3N/m
有载开闭是指在触头的闭合和断开过程中，允许触头间（）。
A:有放电
B:存在电压
C:连接负载
D:通过电流
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。
A:缓解电空阀故障
B:压力开关209故障
C:制动电空阀故障
D:中立电空阀故障
CRH380AL动车组头罩开闭机构检查及润滑项目中，打开头罩的总风管风压应大于多少（）Kpa。
A:600
B:610
C:630
D:640
CRH380A型动车组牵引控制为（）控制方式。
A:VVVF
B:VVFF
C:VFFF
D:FFVV
标志灯转换电路的基本单元由（）构成。
A:标志灯控制部
B:标志灯电阻器盘
C:前部标志灯
D:后部标志灯
一级修作业要求动车组螺栓弹垫开口不大于（）mm。
A:1
B:1.5
C:2
D:2.5
动车组列车遇大风行车限速的规定？
中继阀在缓解位时，（）制动管充风。
A:供气阀打开
B:供气阀与排风阀均打开
C:总风遮断阀阀口关闭
D:总风遮断阀阀口开放
CRH380AL动车组受电弓在（）车。
A:5，13
B:4，12
C:4，13
D:6，14
过分相通过自动控制装置允许使用温度为（）
A:20℃～20℃
B:20℃～40℃
C:40℃～20℃
D:40℃～40℃
机车司机在运行中，应参照列车（）提示卡或示意图操纵列车。
A:运行
B:操纵
C:运行时刻
D:操作
CRH2A型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时，司机台“准备未完”显示灯点亮。
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车LKJ（GYK）控车时，行车凭证为（）。
A:调度命令
B:绿色许可证
C:路票
TDCS系统为铁路（）实现现代化打下坚实基础。
A:机车司机
B:值班员
C:调度
D:行车
造成3人以上10人以下死亡，应列为（）。
A:一般事故
B:较大事故
C:重大事故
D:特别重大事故
CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
CRH2A统型动车组联轴节在2、（）、6、7。
A:3
B:4
C:5
CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、（）和耐雪制动五类。
造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失，应列为（）。
A:一般事故
B:较大事故
C:重大事故
D:特别重大事故
动车组列车更换操纵端后，需进行（）。
A:牵引试验
B:全部试验
C:简略试验
当接收到调度命令时屏幕自动进入调度命令页面，扬声器会语音提示司机签收接到的调度命令，按“确认/签收”键进行签收，签收成功（）秒后或按“界面”键或按“退出”键可返回调度通讯界面。
A:6
B:8
C:10
D:12
当你确认机车信号故障后，而列车调度员又要求你赶点，这是你应如何操作？
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