出自:普速铁路工务安全规则

起爆前，警戒区四周必须设置（），警戒区内的人畜应一律撤离，作业工具应妥善安置。
A:防护人员
B:安保人员
C:警戒人员
D:警示人员
雨中巡检规定：遇降中雨时应（）巡视检查一次。
A:2小时
B:3小时
C:4小时
D:不间断
过洪桥梁汛期实行（）警戒制度。桥下水位达到警戒水位时，应定时测量水位，加强对墩台、梁体的巡视检查，必要时采取封锁或限速措施。
列车运行途中，乘务员应严格执行调度命令，密切注视线路变化及工务等巡线人员的信号，严格按规定速度运行，严格执行呼唤应答制度。
施工作业应由施工单位编制施工组织方案，并经（）单位会签。施工计划应按规定程序进行审批。
线路大中修，路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工必须纳入月度施工计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续。
轻型轨道车连挂拖车不得超过（）辆，且不得推进运行，并且不得与重型轨道车连挂运行。
A:2
B:3
C:4
D:5
列车区间被迫停车后，司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员（自闭区间还应通知后续列车司机），检查确认现场后，再次报告列车调度员（车站值班员），按其指令办理。
桥梁施工进行试顶，需要起动梁身并回落原位。拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时属于Ⅱ级维修项目。
小车不按列车办理。在昼间使用时，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都（）。
A:不得影响列车正常运行
B:应设置防护
C:侵入临线
D:保证安全
汛期因防洪抢险等特殊情况，各站使用防洪备料后，应及时将短缺数量上报后保部，由后保部及时补充到位。
凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护。
允许速度100 km/h以上的区段，桥枕净距大于210 mm的钢梁桥客车限速100 km/h，货车限速60 km/h。
车站负责指挥和协调该站区的防洪工作，全面掌握（）防洪重点，完善车站应急抢险预案。
A:该站
B:该站、相邻区间
C:该站、接轨专用线（专用铁路）
D:该站、相邻区间、接轨专用线（专用铁路）
根据灾害性天气严重程度和临险状态分为“黄色、橙色、红色”三级。
汛期分为（）。
A:前汛期、主汛期、后汛期
B:前汛期、后汛期
C:前汛期、中汛期、后汛期
D:主汛期、前汛期
高度在3m以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和1m高的防护栏杆。
换出的长钢轨，对放在道床肩上或道心的长钢轨应派人（）。
A:巡道
B:巡检
C:巡查
D:巡视
乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的距离不得小于5m。
工务机械车检修需到车顶上部检查、保养时，应将车辆调至无电区或通知供电部门停电配合。
今年（）前，站区防洪领导小组应组织站区各部门负责人对站区防洪基础设施及周边环境进行全面细致的记名检查，深入排查度汛安全隐患。
A:4月30日
B:5月15日
C:6月10日
D:6月15日
更换钢轨时铜导线两端用夹具牢固夹持在相邻的（）上。
A:轨腰
B:轨头
C:轨底
D:轨头下颚
施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报施工（）。
A:计划措施
B:经济合同
C:安全协议
D:劳务合同
作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和（）危岩下面。
A:放在
B:插入
C:放置
D:搁在
使用轻型车辆时，必须取得（）对使用时间的承认，并填发轻型车辆使用书
A:车站值班员
B:驻站防护员
C:工长
D:施工负责人
邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为（）类施工。
A:A
B:B
C:C
D:其它
轻型轨道车搭乘人员限乘（）人（含司机、助手）
A:3
B:4
C:5
D:6
封锁施工，破底清筛：利用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业当日开通后当日放行列车：（）
A:开通后第一列35km/h，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，
B:第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h
C:施工期间当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4小时，以后限速60km/h
D:开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。
各有关站应编制Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点单点应急预案。
检查发现的隐患应及时整治，暂时无法（）的应列为防洪重点，汛期加强防范。
A:维修
B:整修
C:处理
D:整治
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