出自:航空油料加油员

罐式加油车可独立完成为飞机加（抽）油的任务。
车辆发动机自检指示灯是表示车辆发动机（）的指示灯。
A:启动
B:熄灭
C:工作状态
D:故障
吸附棉片适用于小面范围的泄漏处理，可直接放在液体表面。
罐式加油车常见操作仪表有（）。
A:进口压力表
B:文氏管压力表
C:基准压力表
D:以上都是
加油车防撞熄火开关是否可以自动复位（）。
A:是
B:不是
C:随意
D:手动复位
用于抽油的车辆油罐清洗周期为（）。
A:每年一次
B:两年一次
C:三年一次
D:半年一次
车辆在机坪道路行驶时，应该主动配合安全护卫人员的检查。
飞机加油车电控紧急熄火装置通过（）实现紧急熄火。
A:锁定曲轴
B:封闭排气管
C:切断燃油供应
D:以上三项是
可以作为存放航煤的容器有（）。
A:塑料
B:搪瓷
C:玻璃
D:以上都是
根据MH6020规定，下面哪一条是航空器抽油时，航空公司应向航油公司人员提供的（）。
A:飞机前两次加油凭证
B:飞机油箱内航油的密度
C:飞机油箱内油料的化验单
D:以上都是
航空加油站必须将机坪供油系统紧急停泵装置的启动条件和操作方法对加油员进行培训和考核。
车辆发动机自检指示灯一般为什么颜色（）。
A:红色
B:蓝色
C:白色
D:黄色
飞机加油停止，开具飞机加油单应在（）进行。
A:航空公司人员在场时
B:加油设备完全复位后进行
C:加油设备与飞机脱离后
D:油品质量检查合格后
当加油车辆发生漏油时，加油员要立即停止加油（）。
A:继续加油作业
B:更换加油车
C:向领导汇报
D:维修车辆
进行飞机抽油前要了解所使用抽油单的种类。
下面哪个联锁点只是操作的互锁。（）
A:取力器
B:加油接头
C:加抽油联锁
D:确认联锁
由于防冻液的工作性质相同，所以不同品牌的可以混用。
飞机加油车气控紧急熄火装置通过（）实现紧急熄火。
A:切断燃油供应
B:A、C两项都是
C:封闭排气管
D:锁定曲轴
车辆在机坪行驶禁止使用（）。
A:黄色警示灯
B:尾灯
C:示宽灯
D:远光灯
当飞机在加油时，在停机位内的车辆不得（）。
A:停放在加油车辆左侧
B:停放在加油车辆右侧
C:停放在加油车辆后方
D:阻碍加油车前方的紧急通道
正常情况下有可能出现爆炸性混合物的场所可划为1级危险区域。
直升机加油时，如有旅客在飞机内，加油员应（）。
A:立即停止加油并撤离
B:立即停止加油并告知航空公司直升机严禁载客加油
C:继续加油
D:以上都可以
在执行抽油任务前，加油员对抽油车的检查项目有（）。
A:油罐内的存油量
B:抽油阀门的工况
C:抽油管路的工况
D:以上都有
机坪管网应安装（），每两个机位至少设一个按钮。
A:摄像监控装置
B:紧急停泵装置
C:油泵启动装置
D:电位测试装置
加油车紧急熄火装置应具有自动复位功能。
使用手提式二氧化碳灭火器时，一手握压把，另一手必须（），否则容易冻伤。
A:握住灭火瓶口
B:握住喷管
C:握住喇叭筒
D:握住喇叭筒根部手柄
飞机加油车灌油，一般只灌至油罐额定容量的95％目的是（）。
A:防着火
B:防油泵进气
C:航油污染
D:防溢油
车辆润滑油的主要作用有（）种。
A:4种
B:5种
C:6种
D:7种
《民用航空油料设备完好技术规范》中明确，加油栓为90%流量时，开启时间为（），关闭时间为（）。
A:10s～20s；3s～5s
B:5s～20s；2s～5s
C:5min～20min；2min～5min
D:10s～15s；3s～5s
进行飞机润滑油加注时，加油员应（）。
A:独立完成
B:两名加油员完成
C:由机务人员配合完成
D:值班领导完成
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