出自:海船船员证

简述燃油辅锅炉日常管理要点。
超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（） Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差
A:Ⅰ～Ⅳ
B:Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C:Ⅰ～Ⅲ
D:Ⅱ～Ⅳ
视频中播放的雷达显示方式是（）
A:相对运动船首向上显示方式
B:真运动船首向上显示方式
C:相对运动真北向上显示方式
D:真运动真北向上显示方式
下列哪些检验属于船级检验的范畴（）。 Ⅰ．入级检验；Ⅱ．年度检验；Ⅲ．坞内检验；Ⅳ．特别检验。
A:Ⅰ～Ⅳ
B:Ⅱ、Ⅳ
C:Ⅰ～Ⅲ
D:Ⅱ、Ⅲ
船舶在旋回中出现的定常横倾角：（）.
A:与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成反比
B:与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成正比
C:与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成反比
D:与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成正比
油船中COW是指（）。
A:专用压载舱
B:清洁压载舱
C:装于上部法
D:原油洗舱
高速船M400型换向时主机转速不准超过（）r／min
A:750
B:850
C:950
《商船搜寻与救助手册》提供的平行航线搜寻方式适用于（）
A:两船参与搜寻
B:两船以上多船搜寻
C:单船搜寻
D:两艘或两艘以上船舶参与搜寻
（）是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。
A:航次租船合同
B:定期租船合同
C:包租合同
D:光船租赁合同
抵港后，船长应告诉轮机长本船的（）以便安排工作。
A:预计动态
B:装卸货情况
C:压载情况
D:装油数量
停船后的船舶受风时，最终将转向：（）.
A:船首顶风
B:船尾迎风
C:正横附近对风
D:右舷30°附近对风
当有几艘援救船舶时，（）可能是有效的，特别是当没有确切的失事地点并且没有搜救航空器时。
A:扩展搜寻
B:平行搜寻
C:视角瞭望
D:雷达搜寻
四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损的主要原因是（）。
A:气体力的作用
B:惯性力的作用
C:摩擦力的作用
D:A+B
当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。 Ⅰ．船舶压载舱或货舱编号； Ⅱ．压载水温度和盐浓度； Ⅲ．所装压载水数量或排放数量。
A:Ⅰ、Ⅲ
B:Ⅱ、Ⅲ
C:Ⅰ、Ⅱ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
一般情况下，下列航迹计算方法哪种方法精度最高（）。
A:利用平均纬度的算法
B:利用中分纬度的算法
C:墨卡托航法
D:以上几种方法适用的场合不同，精度没有可比性
有可能使往复泵过载的是（）。
A:吸入阀未开足
B:吸入滤器堵塞
C:排出滤器堵塞
D:发生“气穴现象”
Danage to ship’s fittings caused by stevedor’s negligence often happens. Therefore, the stevedores（）the cost of the damage repaired afterwards.
A:should hold responsible for
B:should be hold responsible for
C:should be free of
D:should be brarable of
使用直接控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需要的角度，应注意掌握（）。 ①船的回转惯性； ②控制开关操作及时； ③海况； ④船速。
A:①③
B:①②
C:①④
D:①③④
Can you tell me something about the tallying methods at your port?（）.
A:Certain
B:Be certain
C:Sure
D:Be sure
已知太阳圆周地方时角等于120°，此时视时等于（）。
A:8h
B:10h
C:20h
D:00h
以下货物需要通风的主要原因是（）。
A:煤炭因为易自燃，应进行排除热量的通风
B:砂糖因怕潮，应进行防止产生汗水的通风
C:蔬菜因需呼吸，应进行提供新鲜空气的通风
D:A、B和C都对
喷油器喷油太早的主要原因是（）。
A:调节弹簧太紧
B:启阀压力太高
C:喷油器缝隙式滤器堵塞
D:喷油器弹簧断裂
舵机操舵器批示舵角与舵停止的实际舵角在（）处不应有偏差。
A:最大舵角
B:零位
C:任何舵角
D:常用舵角
船舶在决定安全航速时应考虑的因素是（）。
A:雷达的性能
B:船舶的冲程和旋回性能
C:水域环境
D:以上都是
在风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关，其值为多少时，纵摇摆幅最小（）？
A:L＜λ
B:L≈λ
C:L＞1.5λ
D:L＜1.5λ
货物积载因数是指每吨货物（）。
A:量尺体积
B:所占舱容
C:体积利用率
D:A或B
海上对象的应急优先权（）。
A:海洋环境-船舶-人命
B:船舶-海洋环境-人命
C:人命-船舶-海洋环境
D:船舶-人命-海洋环境
船舶限界线以下的舷窗一般都采用水密性和抗风浪性强的（）舷窗。
A:方形
B:圆形
C:椭圆形
D:圆形或椭圆形
柴油机在使用管理方面防止疲劳断裂的途径有（）。
A:充分暖缸
B:避免频繁起动停车
C:起动后逐渐增加负荷
D:A+B+C
零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加，在表面层内形成残余压应力，有效地提高零件材料的疲劳强度，常采用（）等工艺来提高零件的疲劳强度。 1磨削， 2滚压， 3喷丸， 4热处理， 5锻造。
A:1+2+3
B:2+3+4
C:1+2+3+4
D:2+3
首页 <上一页 31 32 33 34 35 下一页> 尾页