出自:内河船员证

一般把（）的船舶推进轴系称为短轴系。
A:无推力轴
B:只有二根中间轴
C:只有一根中间轴或无中间轴
D:只有一根中间轴同时又无推力轴
关于直流电动机的转动原理，下列说法正确的是（）。
A:转子在定予的旋转磁场带动下，转动起来
B:通电导体在磁场中受到力的作用
C:穿过闭合导体的磁感应强度变化引起电磁转矩
D:导体切割磁力线产生感生电流，而该电流在磁场中受到力的作用
对各缸喷油泵供油均匀性检查，其要求是（）
A:喷油正时相同
B:喷油持续角相同
C:喷油压力相同
D:柱塞有效行程相同
往复泵具有把不断漏入吸入管和泵内空气排除并转入正常吸入工作的能力。
以下哪个属于由管理方面问题导致的疲劳（）。
A:睡眠和休息
B:组织因素
C:船舶设计
D:工作量
锅炉点火时燃气爆炸的原因之一是（）。
A:燃油闪点太低
B:喷油量太大
C:风量太大
D:预扫风不足
下列操作中，不记入油类记录簿的是（）
A:燃油的加装
B:燃油舱柜的清洗
C:燃渍舱清洗水的排放
D:分油机的清洗
设温度修正旋钮的盐度计在（）温度改变时应调节该旋钮。
A:加热水
B:冷却水
C:给水
D:凝水
下列哪种情况不属于“对驶相遇”：（）。
A:对遇
B:接近对遇
C:横越船相遇
D:在弯曲航道相遇
摇控操纵台设置在驾驶室和集控室内，是（）的装置。
A:执行控制命令
B:检测主机状态参数
C:实现人机对话
D:都不对
以下属于交接班前，值班轮机员应向接班轮机员告知的事项有（）。I.当日的常规命令，有关船舶操作、保养工作、船舶机械或控制设备修理的特殊命令；II.使用中的舱底污水或残渣柜、压载水舱、污油舱、粪便柜、备用柜的液位高度及状态以及对其中贮存物的使用或处理的特殊要求；III.有关卫生系统处理的特殊要求；IV.移动式或固定式灭火设备以及烟火探测系统的状况和备用情况；
A:I+II+III
B:II+III+IV
C:I+II+IV
D:I+II+III+IV
燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能（）的要求。
A:就地开关
B:遥控开关
C:遥控开关，集控室遥控关闭
D:就地开关，机舱外遥控关闭
在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
A:①②③④⑤⑥
B:①②③④
C:①②④⑤⑥
D:①②④
（三等）对全船机电设备技术管理和机舱安全生产质量管理负全部责任的人是（）
A:船长
B:轮机长
C:大管轮
D:大副
制冷装置中不凝性气体增多的危害不包括（）。
A:使排气压力和温度升高
B:使制冷量降低
C:使轴功率增大
D:使吸气过热度增加
同型号的增压型与非增压型柴油机之间，不可互换的部件是：（）
A:连杆
B:喷油泵
C:气阀
D:气缸套
我国船舶空调舱室设计标准规定，冬季室内湿度应保持为（）
A:30%~40%
B:40%~60%
C:50%~60%
D:60%~70%
《内规》第二十四条规定，“除因工作需要外，过往船舶不得在锚地穿行”中“工作需要的船舶”是指（）
A:专门从事港口作业的船舶
B:在锚地进行编解作业的机动船
C:经港监部门批准的船舶
D:以上都是
“背离规则”行动的目的是（）。
A:为避免碰撞危险的形成
B:为避免紧迫危险的形成
C:为避免紧迫局面的形成
D:为避免两船行动的不协调
上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有（） ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力
A:①②
B:②③
C:③④
D:①④
（三等）船舶加装燃油时，应勤测所加装油舱之油位，油舱加油量一般不应超过舱容的（），并及时进行换舱。
A:80%
B:90%
C:95%
D:10%
系泊试验中主机换向试验应在负荷试验结束后进行，要求换向次数目3次，换向时间不超过（）s。
A:12
B:15
C:30
D:60
多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于（）。
A:气缸数
B:气缸数×2
C:（气缸数-1）×2
D:（气缸数+1）×2
国标规定空压机后冷却器出口所设的空气高温报警装置在温度超过（）时应发出警报。
A:100℃
B:121℃
C:160℃
D:200℃
（三等）船舶尾部搁浅时，用（）方法判断思系运转是否受阻。
A:冲车检查
B:慢车运行检查
C:盘车检查
D:A或B或C
其他条件不变，降温工况空调器中空气冷却器壁温降低，则送风（）
A:含湿量下降
B:含湿量增大
C:含湿量不变
D:相对湿度减小
两台相同的离心泵串联或者并联向同一条管路供液，下列说法正确的是（）。
A:两泵串联比并联情况扬程和流量都要大
B:两泵并联比串联情况扬程和流量都要大
C:两泵串联比并联情况扬程高，但流量比并联情况小
D:两泵串联与并联情况相比，扬程和流量可能大也可能小
空船吹开风靠码头时（）。
A:余速快些，靠拢角大些
B:余速快些，靠拢角小些
C:余速慢些，靠拢角小些
D:余速慢些，靠拢角大些
当发生机电设备损坏事故时，值班人员首先应（）
A:报告哗轮机长
B:报告船长
C:离开机舱
D:采取措施，防止事故扩大
其它条件相同，制冷装置的冷却水温度增高，这时装置的制冷量（）。
A:增加
B:不变
C:减少
D:不定
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