出自:民航电信人员执照

公共信令信号系统具有信息容量（），（）扩容的特点。
A:大；不容易
B:小；不容易
C:大；容易
D:小；容易
语音通信交换系统引接电话信号，是为满足系统的（）。
A:地/空通信
B:地/地通信
C:系统席位间通信
D:前三项都是
一个16K×8位的存储器，其地址线和数据线的总和是（）。
A:48
B:46
C:17
D:22
话筒属于通信系统组成中的（）
A:信息源
B:发送设备
C:接收设备
D:收信者
乘务员以外的空勤人员还应当经过带飞，经检查、考核、带飞合格的，方可继续担任其执照载明的工作。
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频收发信机平均故障时间间隔应不低于15000h。
下列频率中，不在地面地球站C频段接收工作频带的是（）。
A:3600MHz
B:3800MHz
C:4100MHz
D:5300MHz
《安全生产法》规定，生产经营单位应与承包或承租单位签订专门的安全生产管理协议或在有关合同中约定各自的安全生产职责，生产经营单位对承包单位、承租单位的安全生产工作（）。
A:实施委托管理
B:统一协调、管理
C:实施有限管理
D:统一规划、管理
CPDLC是利用数据链技术实现（）间的双向数据通信。
A:飞行员与航空公司
B:飞行员与管制员
C:管制员与设备维护人员
D:管制员与航空公司
我国民航各类无线电台站受到（）产生的有害干扰，有关部门收到有害干扰报告后，应当报告民航局无线电管理委员会并报请国家无线电管理委员会处理。
A:国内其他非民用航空无线电台
B:国外电台
C:人为因素
D:以上三项都是
电子式漏电保护器的中间环节由电子器件组成，因而提高了灵敏度，动作电流可小于30mA甚至到6mA及以下，动作时间小于（）s。
A:1
B:0.5
C:0.3
D:0.1
在网络攻击模型中，下列（）攻击过程不属于预攻击阶段。
A:身份隐藏
B:开辟后门
C:弱点挖掘
D:信息收集
在仪表着陆系统技术要求中规定，航向技术要求规定，航向杂波谐波分量衰减≥（）dB。
A:20
B:60
C:30
D:50
频分复用可以提高通信（）。
A:抗干扰能力
B:信道利用率
C:保密性
D:传输距离
关于ACARS数据链，以下说法错误的是（）
A:是一种面向字符的传输方式
B:分为上行和下行数链路
C:采用甚高频频段传输
D:与ATN兼容
DME地面应答器的任意一个相临波道的频率间隔都是1MHz。
采用DMA方式传输数据时，每传送一个数据易要占用（）时间。
A:一个指令周期
B:一个CPU周期
C:一个存储周期
D:一个总线周期
对于电话，CCITT规定抽样率为8KHz，每抽样值编8位码，因而每话路PCM编码后的标准数码率是（）。
A:64kb/s
B:42kb/s
C:16kb/s
D:8Mb/s
设音频AF1电平（dB值）比音频AF2电平（dB值）小20dB，则AF1电压是AF2电压的（）
A:A
B:B
C:C
D:D
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，民航空管运行单位若从业人员小于50人的，应当（）有一名的安全管理人员。
A:至少
B:最多
C:只能
D:以上都不对
DME/N的应答脉冲下降沿的允许值为（）。
A:2.5微秒
B:2.5～3.5微秒
C:3.5微秒
ADS-B提供的信息中不包含（）。
A:统一编排的目标地址
B:导航不确定类型值
C:飞行姿态信息
D:航迹质量等级
设置、使用民用航空无线电台站，应具备（）条件。
A:无线电设备符合国家技术标准
B:操作人员熟悉无线电管理的有关规定，并具有相应的业务技能
C:工作环境安全可靠，设台单位有相应的管理措施
D:其它全是
近程导航系统的最大作用距离为（）。
A:500km
B:700km
C:1000km
电容器的电容量要随着它两端的电压变化而发生变化。
发生影响机场运行安全的事件或隐患时，各运行保障单位均应当立即报告（）
A:当地政府
B:机场管理机构
C:民航地区管理局
D:地方无线电管理机构
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“STS/”时，其后所接的内容应为要求管制单位予以特殊处理的原因。
根据《民用航空电信人员执照管理办法》，电信人员所在的（）应当将理论考试合格证复印件及相关信息按规定纳入电信人员技术档案。
A:航空公司
B:地区管理局
C:地区空管局
D:通信导航监视服务保障单位
甚高频地空台和导航台，备用机数量应（）主要设备数量。
A:等同于
B:大于
C:小于
D:随意配置
NRZ码，为非归零码，以下描述正确的是（）
A:编码简单，编码后速据率不变，有明显的直流成分，不适合电接口传输
B:编码简单，编码后速据率不变，有明显的直流成分，适合电接口传输
C:编码简单，编码后速据率不变，无明显的直流成分，不适合电接口传输
D:编码简单，编码后速据率不变，无明显的直流成分，适合电接口传输
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