出自:市政工程管理与实务

对沥青混凝土路面接缝的施工要求,下列()说法是正确的。
A:上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)
B:相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
C:高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
D:采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
E:铺筑新混合料接头应使接槎软化
预应力混凝土连续梁的悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的确定,是连续梁施工的关键问题之一,确定悬臂浇筑段前段高程时应考虑()。
A:挂篮前端的垂直交形值
B:预拱度值
C:施工人员的影响
D:温度的影响
E:施工中已浇筑段的实际高程
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。
A:明挖法
B:盖挖法
C:盾构法
D:浅埋暗挖法
安装柔性承插口管道时,宜采用()安装。
A:承口顺水流方向,由上游往下游进行 
B:承口逆水流方向,由上游往下游进行 
C:承口顺水流方向,由下游往上游进行 
D:承口逆水流方向,由下游往上游进行
当工期紧时,最适宜淤泥质黏性土路基的处理方法是()。
A:重锤强夯
B:振动压实
C:水泥搅拌桩
D:塑料排水板加载预压
污泥需处理才能防止二次污染,其处置方法有()
A:电解
B:脱水
C:浓缩
D:离子交换
E:热处理
以下关于城市轨道交通车站说法正确的是()。
A:城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分组成
B:车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足客流的需要
C:站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰
D:车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房
E:当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道
某城市给水工程项目,总承包商将给水管道工程分包给具有相应资质能力的承包商。 该分包商在施工中出现的一些情况如下: 情况一:大型球墨铸铁管采用原土地基。 情况二:球墨铸铁管接口采用人工推入式接口。 情况三:承插式铸铁管接口材料使用的石棉必须是4F有粉石棉绒。 情况四:采用石棉水泥接口时,先将石棉与水泥以2:7比例搅拌均匀再加水,加水量适中,分别用四填八打方式,层层填打密实。 承插式球墨铸铁管的刚性接口和柔性接口包括哪些类型?
路基施工程序是准备工作、()、路基(土、石方)施工、质量检查与验收等。
A:修建附属构筑物
B:路基施工测量
C:排除地面积水
D:清除地表腐殖土
实行分包的分项、分部工程,应制定()和质量保证措施。
A:质量计划
B:质量目标
C:质量控制
D:质量验收程序
悬臂浇筑法施工预应力钢筋混凝土连续梁时,合龙宜在一天中气温()时进行。
A:平均值
B:最高
C:为零
D:最低
生活垃圾填埋处理工程中,混质防水层施工管理技术的核心是掺加()的拌合土层施工技术。
A:石灰土 
B:砂砾土 
C:水泥土 
D:膨润土
下列不是高温热水管网中热水最低温度的有()。
A:100℃
B:120℃
C:95℃
D:150℃
E:90℃
有垂直位移,但不能承受水平荷载的管道支架是()支架。
A:固定
B:滑动
C:导向
D:弹簧
A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程,合同工期10个月,合同价为固定总价,工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建(构)筑物最近距离5m,其地下部分最深为3.6m,厂区地下水位在地面下约2.0m。 A公司施工项目部编制了施工组织设计,其中含有现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除,钢筋加工,混凝土供应及止水带、预埋件安装等。在报建设方和监理方审批时,被要求增加内容后再报批。 施工过程中发生以下事件: 事件一:混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告,被质量监督部门明令停用,造成两周工期损失和两万元的经济损失; 事件二:考虑到外锚施工对现有建(构)筑物的损坏风险,项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡;实施后发生部分护坡滑裂事故; 事件三:在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建池体增设了配重结构,增加了工作量。 问题: 1.补充现浇混凝土水池施工方案的内容。 2.就事件一中的工期和经济损失,A公司可向建设方或混凝土供应商提出索赔吗?为什么? 3.分析并指出事件二在技术决策方面存在问题。 4.事件三增加工作量能否索赔?说明理由。
模板支架施工中,正确的做法是()。
A:依据施工方案和质量目标,选择模板支架体系,并按有关规范进行设计和验算
B:排架立杆问距原则上应按施工组织设计施工,必要时根据实际情况加大间距
C:顶板结构应先支立支架后铺设模板,并预留5~10mm沉落量
D:留置垂直施工缝时,端头必须安放模板,可不设置止水带
高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜是整个垃圾填埋场工程施工中关键的工序,在垂直高差较大的边坡铺设土工膜时,应设锚固平台,平台高差不宜大于()。
A:20m
B:10m
C:5m
D:15m
不符合滚筒滚移时应注意的事项是( )。
A:直线拖拉滚移时,滚筒应与走板正交
B:在平列的双走道的接头应互相错开,走板的前端,应设弯弧以利放人滚筒
C:直径100mm以上的钢滚筒宜在其端部焊上把手,以便使用
D:滚移中操作人员不可站在滚进前方和在走板上行走,不可用脚踢滚筒来调整方向,以免发生人身安全事故
施工场地进行硬化处理的主要目的是()。
A:方便运输
B:减少扬尘
C:方便施工
D:防止积水
燃气管道穿越不通航河流河底时,根据水流冲刷条件确定管道至规划河底的覆土厚度不应小于()。
A:0.3m
B:0.5m
C:0.8m
D:1.0m
给水排水厂站工艺管线施工的主要原则为()。
A:先地下后地上、先深后浅
B:先地上后地下、先深后浅
C:先地下后地上、先浅后深
D:地上、地下同时施工
城市快速路的特征有( )。
A:路面均为沥青混凝土面层
B:车行道间设中间分隔带
C:设计车速为80km/h
D:进出口采用全控制或部分控制
E:与所有道路相交采用立体交叉
下列关于后张法预应力张拉要求的选项中,说法错误的是()。
A:当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端
B:张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值和实际伸长值
C:预应力筋的张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉
D:张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定
同一天进场的同一批次、同规格100t预应力钢筋,最少应分为()批检验。
A:1
B:2
C:3
D:4
某市政A公司中标承建某城市城南街区道路改建工程,该工程包括供热管线改扩建工程长2300m,管道直径DN250,采用Q235B,聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管。建设单位将管道安装作为专业分包直接交由B公司负责,A公司负责土建施工和管道安装配合。 B公司制定了焊接工艺方案,包括以下主要内容:管材、板材性能和焊接材料;焊接方法;坡口形式及制作方法;焊接接头的组对要求及允许偏差;焊接质量保证措施等。对口焊接时,因对口间隙过大,B公司拟采用在焊口两侧加热延伸管道长度来进行对口焊接,总包技术负责人发现后,制止了此行为,要求B公司解决在对口间隙间夹焊异种钢问题。 总包技术负责人制止了B公司针对对口间隙过大拟采用的措施的做法是否正确?为什么?
桥台的作用是()
A:承受桥跨结构的荷重
B:承受流水压力、水面以上的风力和可能出现的流冰压力、船只或漂浮物或汽车撞击作用。
C:衔接两岸路堤的构造物
D:既要能挡土护岸,又要承受台背填土压力及路堤上车辆荷载产生的附件土侧压力。
盾构机选择原则之一----技术先进性要以( )为前题。
A:经济合理
B:适用性
C:可靠性
D:操作性
工程项目施工进度调整内容应包括( )。
A:工程量
B:起止时间
C:持续时间
D:搭接关系
E:资源供应
绝大部分路面的结构是多层次的,按( )的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
A:使用要求
B:受力状况
C:高低温稳定性
D:土基支承条件
E:自然因素影响程度
某高速公路M合同段,路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土,通过连续搅拌机运输,将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土,需要换掉搅拌机,因此延迟了施工日期。 水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土面板达到设计强度( )以后,方可允许行人通行。
A:30%
B:40%
C:50%
D:60%