出自:驼峰信号工

ZD7-A型电动转辙机的自动开闭器，动接点与静接点的接触压力应大于（）
A:2.0N
B:3.0N
C:4.0N
D:5.0N
如何处理空气压缩机空气滤清器故障？
T•JK1A型和T•JK1C型减速器制动风缸的活塞行程为（）
A:121mm±2mm
B:122mm±2mm
C:123mm±2mm
D:124mm±2mm
道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的（）锁闭。
A:2mm
B:3mm
C:4mm
D:5mm
ZK4-170型电空转辙机油杯中油面不得超过油杯容积的（）
A:2/3
B:1/4
C:3/5
D:4/5
驼峰信号电路中以XQJ落下条件证明待解体的车辆符合减速器的限界要求。
驼峰JWXC-2.3型双区段轨道电路在调整状态下，轨道继电器DG的直流电流为（）
A:230mA～330mA
B:230mA～380mA
C:330mA～580mA
D:380mA～580mA
驼峰推峰移频机车信号系统移频输出电压应大于（）
A:5V
B:6V
C:8V
D:10V
T•CL-3型驼峰测速雷达中频通带频率范围为（）。
A:100Hz～1000Hz
B:200Hz～2000Hz
C:50Hz～2500Hz
D:100Hz～2500Hz
电容量为3μF和6μF的两个电容器，并联时的等效电容是（）。
A:2μF
B:4μF
C:9μF
D:12μF
驼峰分路道岔控制电路中的DHJ励磁后，经（）自闭。
A:DBJ后接点和FBJ前接点
B:DBJ或FBJ后接点
C:DBJ前接点和FBJ后接点
D:DBJ或FBJ前接点
T2JK型减速器的电空阀大阀动程为（）。
A:5mm～6mm
B:6mm～7mm
C:7mm～8mm
D:8mm～9mm
（）继电器组是连接进路储存器与进路命令自动传递电路的纽带。
A:进路
B:记忆
C:允许储存
D:允许发送
ZK3型电空转辙机的锁闭阀锁闭值应不小于（）。
A:250KPa
B:300KPa
C:350KPa
D:400KPa
T2JK3-B（50）型车辆减速器工作气缸的额定工作压力为（）。
A:0.6MPa
B:0.7MPa
C:0.8MPa
D:0.9MPa
T•JK型车辆减速器Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级风压是由（）控制。
驼峰信号电路中的红白继电器HBJ是（）继电器。
A:HTJ、BSJ的复示
B:HTJ、BSJ、BJ的复示
C:HTJ、BSJ的反复示
D:HTJ、BSJ、BJ的反复示
铁路线路分为正线、（）及特别用途线五种。
A:站线、段管线、岔线
B:岔线、尽头线、段管线
C:站线、岔线、货物线
D:站线、编组线、牵出线
T•JL型驼峰测速雷达天线的工作频率为（）
A:9075MHz±30MHz
B:9275MHz±30MHz
C:9375MHz±30MHz
D:9475MHz±30MHz
T•JK1A型和T•JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg/m轨为（）
A:140mm
B:142mm
C:144mm
D:146mm
驼峰场溜放钩距一般不少于（）。
A:10m
B:15m
C:20m
D:25m
ZK3-A型电空转辙机当风压下降至（）时应锁闭。
A:200kPa
B:240kPa
C:250kPa
D:400kPa
用万用表1kΩ档测量道岔表示二极管，正向电阻为20kΩ，反向电阻为∞，说明这只二极管是不能使用的。
YFJ和YFJF主要用来控制进路命令的输出，并为点亮（）指示灯提供必要条件。
A:储存钩序和溜放进路
B:储存进路和溜放钩序
C:储存钩序和储存进路
D:溜放钩序和溜放进路
供驼峰转辙机用的直流电源，应设有备用电池，交流停电应延时供电（）s，以保证已启动的转辙机继续转换到底。
HF4.HF7型方向电缆盒端子是怎样编号的？
空压机不用根据不同的季节气温来选择不同的润滑油。
万用表使用后，不要放在（）档上，以防两支表笔万一短路时，将内部干电池全部耗尽。
A:电流
B:交流电压
C:欧姆
D:直流电压
ZK3-A型电空转辙机当电磁阀通电吸起，小锁闭阀解锁后，流向小锁闭阀的气流（）
A:减少
B:增加
C:不变
D:关闭
当地线引接线达不到规定的距离要求时，应进行绝缘防护。接地体埋深应不小于（）。
A:400mm
B:500mm
C:600mm
D:700mm
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