出自:铁路线路工

电气化双线维修天窗不应少于（）min。
A:60
B:90
C:180
D:240
提速道岔连接部分的结构特点有哪些？
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。
A:0.5mm
B:1mm
C:1.5mm
D:3mm
铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备，均属（）范畴。
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）。
A:142mm
B:152mm
C:160mm
D:180mn
冻害垫板作业，顺垫板重叠使用不得超过（）。
A:2块
B:3块
C:5块
D:6块
扣件类型与轨枕类型要相匹配。
提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）mm。
A:1
B:2
C:3
D:4
铺设无缝线路，（）需要单独布置轨条。
对电气化区段的一切电气设备，除由规定的人员操作外，其他人员（）。
A:严禁触摸
B:严禁扳动
C:可随意操作
D:自行控制
半径（）的曲线，不得铺设混凝土枕。
A:R＜250m
B:R≤250m
C:R＜300m
D:R≤300m
轨道专业员工应共同遵守的劳动安全守则的内容是什么（）？
A:做到班前充分休息；做到工作精力集中；做到正确着用护品。
B:横越线路要严格执行“一站、二看、三通过”。
C:不准饮酒上岗、不准擅离岗位。
D:不准钻越车辆、不准抢越线路。
E:不准走轨面、枕木头、线路中心和在车下坐卧。
线路大、中修时，五年内年计划通过总重50Mt＞W年≥25Mt，不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床厚度（）mm。
A:250
B:300
C:350
D:450
螺栓位置（中心螺栓孔中心位置上下、接头螺栓孔至轨端距离、两相邻螺栓孔中心距离）容许偏差（）
A:±0.5mm
B:±1.0mm
C:±2.0mm
D:±3.0mm
防洪看守及巡守人员必须严格执行“先防护、后处理”、“宁可错拦、不可错放”的原则和熟悉掌握“一打（电话）、二按（一键式对讲机）、三报（告）、四防（护）”应急处理流程。
为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。
A:18次
B:22次
C:25次
D:29次
普通单开道岔由转辙部分，辙叉部分和（）组成。
常见的直流电源有（）。
A:正负极
B:发电机
C:交流发电机
D:直流发电机
钢轨超过大修周期且伤损严重时，工务段应适当（）线路允许速度，以保证行车安全。
A:降低
B:归零
C:提高
D:保持
我国生产的扣板以2mm为一级，共有（）种。
A:二
B:三
C:四
D:六
单根更换轨枕，来车穿不进轨枕时，准许每隔（）轨枕有一根不穿入。
安全绳左右移动距离不得大于（）m。
A:2
B:3
C:5
D:6
（）不属于线路标志。
A:公里标
B:曲线标
C:警冲标
D:管界标
在慢行作业施工中，松扣件，禁止松开过多，以防施工中（）。
请简述无缝线路钢轨折断时紧急处理办法？
滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于（）时应进行修理或更换。
A:2mm
B:3mm
C:4mm
D:5mm
在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。
客车运行速度不大于120km/h的情况下，对于客车，最不利的敏感波长为（）。
A:5～10m
B:10～20m
C:20～50m
D:50m以上
防止钢轨折断的措施有哪些？
Ⅳ级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量（）
A:≥20Mt
B:≥10Mt且＜20Mt
C:≥5Mt且＜10Mt
D:＜5Mt
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