出自:二手车评估师

下列（）是二手车从收购到售出时限内，还要支出的费用。
A:保险费
B:日常维护费
C:收购支出的货币利息
D:各项手续费
下列（）不属于二手车鉴定评估报告书的附件。
A:二手车鉴定评估委托书
B:车辆照片
C:二手车鉴定评估师资格证书复印件
D:依据的法律文件
折现率与利率不是完全相同，利率是资金的报酬，而折现率是（）
A:劳动力的报酬
B:管理的报酬
C:无风险报酬
D:资产的报酬
某汽车型号BJ2020，其车辆类别代号和主要参数的含义是（）。
A:货车载重量2吨
B:越野车总质量2吨
C:越野车自重2吨
D:货车总质量2吨
一般情况下，在机动车估价时，可以用折旧额替代实体性贬值。（）
目前，我国测得柴油机废气排放量是在什么工况下进行的（）
A:大负荷
B:自由加速
C:怠速
D:任意
载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。
收益现值法一般适合于有特定经营权的二手车（）
一辆轿车的VIN代码是4P3CS34T8SE057192，其年款代码表示的年份是（）。
A:1999年
B:1997年
C:2000年
D:1995年
下列选项中不属于汽车技术变化外理症状的是（）。
A:汽车最高行驶速度降低
B:制动迟缓、失灵
C:转向沉重
D:零件磨损
收益现值法评估值的计算，实际上就是对评估车辆未来预期收益进行（）的过程
A:折旧
B:折价
C:折现
D:折扣
对汽车做动态检测时，不属于路试检测的项目是（）
A:轮胎磨损程度
B:滑行情况
C:加速性能
D:制动性能
净现值分析法的计算公式为净收益现值总额=（）
A:支出的现值总额－收入的现值总额
B:收入的现值×支出的现值总额
C:收入的现值总额－支出的现值总额
D:收入的现值＋支出的现值总额
下列属于汽车运用过程中温度过高造成的现象是：（）
A:润滑油黏度增大
B:蓄电池内电阻增加
C:燃油的蒸发性下降
D:燃油系统产生＂气阻＂
等速折旧法指的是：（）
A:用车辆的原值减去残值的差额除以车辆使用年限，从而求得每年平均计提折旧额的方法
B:每年的折旧额用车辆原值减去残值的差额乘一个逐年变化的递减系数来确定的一种方法
C:任何年的折旧额用现有车辆原值乘以在车辆整个寿命周期内恒定的折旧率，接着用车辆原值减去该年折旧额作新的原值，下一年重复这一作法，直到折旧额分摊完毕
D:以上都不是
路试后，正常的机油温度为95℃，正常的水温为60-80℃。
采用收益现值法评估二手车时，难以确定的两个参数是（）。
A:折现率i和剩余寿命期n
B:三个参数都很容易
C:预测的预期收益额A和折现率i
D:预期的收益额A和剩余寿命期n
以下哪一项不属于二手车交易过程中发生的费用（）
A:车辆检测费
B:车辆购置税
C:车辆评估费
D:经营手续费
《机动车运行安全条件》规定，车体应周正，左右对称部位高度差不得大于60mm。
某轿车发动机排量为1.2L，则该轿车属于（）
A:普通轿车
B:中高级轿车
C:微型轿车
D:中级轿车
车辆在（）内能够顺利启动，说明启动性良好。
A:1
B:2
C:3
D:4
采用市场价格比较法评估二手车时，参照物与被评估车辆不完全相同，但相似，车要进行调整，则调整的是（）
A:新车的价格
B:参照车辆的价格
C:被评估车辆的价格
D:市场上的报价
如国家提高对汽车排放标准的要求，实施欧Ⅴ排放标准，原来执行欧Ⅳ排放标准的在用车就会因此而贬值。这种贬值属于（）。
A:经济性贬值
B:一次性功能贬值
C:营运性功能贬值
D:实体性贬值
二手车买卖合同共有（）个方面的内容。
A:六
B:八
C:五
D:七
气缸密封性是表征气缸组件技术状况的重要参数之一。
汽车的整备质量包括所有的机件、备胎、随车工具、备品配件并加满油、水的质量。
一般来说，凡是属于所有权转让的交易类评估业务，可只按被评估车辆新车的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价，其他间接成本就略去不计。
大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。
微型载货汽车是指厂定最大总质量小于等于（）。
A:3吨
B:1.8吨
C:4吨
D:2吨
用（）来确定重置成本，对于已淘汰的产品，或是进口车辆查询不到现时市场价格时，是一种很好的办法。
A:现行市价法
B:清算价格法
C:重置成本法
D:物价指数法
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