出自:公路水运工程试验检测员

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）可作为（）的质量评定标准。
A:高速公路新建工程
B:一级公路大修工程
C:二级公路改建工程
D:四级公路改建工程
轮廓标的逆反射材料颜色有白色和黄色两种，在下列哪些部位应安装含黄色逆反射材料的轮廓标。（）
A:行车道右侧
B:行车道左侧
C:中央分隔带上
D:桥外侧
水泥的强度等级以水泥胶砂抗折强度与抗压强度两项指标确定。（）
关于核子密度仪测试有以下说法： ①核子密度仪用放射元素测定密度和含水量； ②用于测定沥青混合料面层的压实度时，用透射法测定； ③进行沥青混合料面层密度测定时，用钻孔取样进行标定； ④用于测定土基或基层材料的压实度及含水量时，测定厚度不宜大于30cm ⑤对于土基或基层测定时，用灌砂法结果标定； 正确的说法有（）
A:①③⑤
B:②④⑤
C:②③④⑤
D:①②③④⑤
混凝土的强度与龄期无关。
钢材的强度是钢材重要力学性能指标，包括（）。
A:屈服强度
B:抗压强度
C:抗拉强度
D:抗剪强度
土的液限和塑限联合试验法，控制条件有（）。
A:锥入土深度
B:锥质量100g
C:锥体沉入土样时间
D:锥角30度
某路段路面基层单点压实度全部大于等于规定极值，则评定合格率为100%。
用断面仪进行测量，扫描断面的过程（测量记录）可以自动完成，而且可以人工随时加以干预。
当桥梁出现（）情况时，应进行特殊检查。
A:桥梁技术状况为4类
B:超重车辆通过
C:拟通过加固提高桥梁的荷载等级
D:拟按周期进行荷载试验的重要桥梁
标贯试验N63.5标准杆长是（）米
A:1.0
B:3.0
C:6.0
D:9.0
路面车辙测试的目的及使用范围是（）。
A:评定路面使用状况
B:评定沥青路面施工质量
C:评定砂石路面的施工质量
D:可在计算维修工作量时使用
公路隧道的常见质量问题有（）、（）、限界受侵，通风照明不良。
手动法测定路面表面构造深度，测得推平砂的平均直径为21cm，由此测得路面表面构造深度为（）。
A:0.70
B:0.72
C:0.74
D:0.76
混凝土中氯离子含量（）时，可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。
A:>0.2
B:<0.15
C:[0.15，0.40]
D:[0.40，0.70]
在沥青混凝土路面检验评定中，对分值影响最大的是（）。
A:压实度
B:弯拉强度
C:厚度
D:抗滑
水泥混凝土、砂浆等护宝，要求相对湿度（）%左右，温度在（）℃左右为宜。
路基工程实测项目技术指标的规定值或允许偏差，按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
粉煤灰中SO3含量的测定试验，用硝酸银溶液滴定滤液，如果滴定后的溶液浑浊，则说明（）
A:洗涤的滤纸和沉淀上有氯离子
B:洗涤的滤纸和沉淀上无氯离子
C:滤液中有氯离子
D:滤液中有硫酸根离子
电液伺服液压系统中，控制液压油流量和流向的是（）
A:电液伺服阀
B:液压加载器
C:数据采集系统
D:高压油泵
校准结果通常是发校准证书或校准报告，检定结果合格的发检定证书，不合格的发不合格通知。
某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为： 试件A、42.6MPa；  试件B、50.8MPa； 试件C、59.6MPa 则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）
A:59.6MPa
B:50.8MPa
C:51MPa
D:试验结果无效
压实沥青混合料密度试验，一般有（）。
A:表干法
B:蜡封法
C:水中重法
D:体积法
通过某筛孔的质量占试样总质量的百分率称为（）。
A:分计筛余百分率
B:累计筛余百分率
C:通过质量百分率
D:存留量
系统锚杆施工时打设方面（）
A:任意方面打设
B:径向
C:垂直岩面
D:竖直方向
影响沥青混合料耐久性的因素有（）。
A:沥青结合料的老化速度
B:沥青混合料的空隙率
C:沥青与矿料的粘附性
D:沥青混合料中沥青含量
E:矿质材料的抗磨光能力
路面雷达测试系统的功能有（）。
A:测试路面厚度
B:探测路面下空洞
C:检测桥面混凝土剥落状况
D:检测桥内混凝土与钢筋脱离状况
摆式摩擦仪橡胶片端部若在长度方向上磨耗了1.0mm，仍可继续使用。
重塑土的含水量低于缩限时，水分蒸发时土的体积为（）
A:不再缩小
B:缩小
C:增大
D:不详
完整桩反射波曲线的特点是（）
A:桩底反射明显
B:波速接近工地平均波速
C:曲线无异常反射信号
D:出现多处反射信号
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