出自:内河船员证

在油轮或有油气存在的处所进行气、电焊作业时，要做的首要工作是（）。
A:备齐消防器材
B:检查并消除现场的可燃物品
C:穿戴好防护面具、衣服和手套等
D:对施焊舱柜进行测爆
旋涡泵运转时关小排出阀则（）
A:功率增大，扬程减小
B:功率减小，扬程提高
C:功率增大，扬程提高
D:功率减小，扬程降低
下行船舶，若发现有吊钩打枪的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施。
三位四通电液换向间采用内供控制油、内部泄油，阀上应接有（）根油管。
A:3
B:4
C:5
D:6
不会使锅炉给水泵吸入压力降低的是（）。
A:热水井滤层严重堵塞
B:吸入阀未开足
C:轴承转速增大
D:排出阀未开足
锅炉安全阀开启后重新关闭时，炉内汽压一般（）开启压力。
A:稍大于
B:小于
C:等于
D:由外界负荷定
（三等）备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（） ①起动、换向 ②燃油系统、调速器 ③油量调节机构 ④各缸发火顺序是否正确
A:①④
B:①②③
C:①③④
D:①②③④
H型三位四通换向阀中位时（）
A:通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通
B:通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭
C:通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭
D:通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷
锅炉关闭蒸汽阀充分燃烧，安全阀开，烟管锅炉在（）min水管锅炉在（）min内，汽压应不超过设计压力10％。
A:7，7
B:15，15
C:7，15
D:15，7
柴油机气阀经多次研磨后阀线过宽，下列对此现象的说法中不正确的是（）。
A:若仍用研磨的方法来保持气密性，阀线会越来越宽
B:可以用气门铰刀来恢复阀线正常宽度
C:阀线过宽不利于气阀的密封
D:阀线过宽会使气阀开度变小
下述情况会使泵的吸入压力减小的是（）。
A:吸入水温降低
B:吸入滑油温度升高
C:泵转速增加
D:吸入容器真空度减小
船用燃油自动锅炉（）低时一般不会有备用设备自动投入工作，只能报警并熄火。
A:水位
B:至燃烧器的燃油压力
C:给水泵出水压力
D:进入炉膛的空气压力
（三等）当机舱破损进水压力较小，且破损面积不大时，可采用（）
A:单独封闭舱室
B:用堵漏封堵
C:准备弃船
D:密堵顶压法堵漏
离心泵输油时流量和扬程正常，电机电流过大，不会是因为（）
A:电压过低
B:填料太紧
C:叶轮碰擦泵壳
D:油黏度太大
下列泵中随排出压力增大而轴承径向负荷加大的是（）。
A:导轮式离心泵
B:往复泵
C:螺杆泵
D:双作用叶片泵
下列关于灭火的方法中，正确的是（） ①把可燃物从火场搬走属隔离灭火法 ②用黄沙灭火属空息灭火法 ③使用化学干粉属化学中断灭火法 ④关闭燃烧舱室的防火门窗属隔离灭火法
A:①②③
B:②③④
C:①③④
D:①②④
反馈控制系统的信号在各个单元之间的传递是（）的。
A:单向
B:双向
C:有的系统单向
D:都不对
缆绳绞缠螺旋桨桨叶，若难以清解且无法在水面上清解，需（）。 ①派潜水员下水检查清解； ②压首、抬尾清解； ③进坞修理； ④将留在船上的一端绳头松放下水。
A:①②③
B:①②④
C:②③④
D:①③④
修理的目的有（） ①消除缺陷 ②满足验船要求 ③掌握船舶技术状态 ④解决船员自修的困难项目
A:①②③
B:②③④
C:①③④
D:①②③④
（三等）钢制波形膨胀接头常用于（）管路上。
A:压载水
B:日用卫生水
C:柴油机排气管
D:舱义底水
下列关于单工状态描述错误的是（）。
A:对通信的每一时刻，通信只沿一个方向进行
B:在接收时不能发射
C:在发射时不能接收
D:单工通信时收、发信号采用不同频率
我国船舶锅炉水质标准规定工作压力不超过1.0MPa的船舶锅水氯离子浓度应小于（）mg/L（NaCl）。
A:100
B:400
C:700
D:1000
下列（）检验属于我国内河船舶的检验。
A:初次、临时、特别
B:初次、修理、年度
C:年度、临时、公证
D:法定、公证、初次
我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加（）m。
A:0.1~0.2
B:0.1~0.3
C:0.2~0.3
D:0.2
采用（　）方式可以提高顶推船队的抗浪能力。
A:天平式顶推 
B:梭形顶推 
C:空心顶推 
D:燕式顶推
柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是：（）
A:滤器进口压力升高
B:滤器进出口的压力差增大
C:滤器出口压力下降
D:滤器进出口的压力差变小
关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
A:①不正确
B:③不正确
C:⑥不正确
D:六条全部正确
航行时若出现柴油机因冷却水减少而引起高温时，应（）
A:立即停车
B:适当加强缸套冷却，并降速
C:不加强缸套冷却，但应立即慢车
D:适当加强缸套、活塞冷却，并降速
柴油机运转中磨擦功损失最大的部位是发生在（）。
A:活塞与气缸之间
B:喷油泵的柱塞与套筒之间
C:轴颈与轴承之间
D:传动齿轮之间
下列液压控制阀中不用来限制起重机构下降速度的是（）。
A:直控平衡阀
B:远控平衡阀
C:单向节流阀
D:溢流节流阀
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