出自:铁路车辆电工

用于网络互联的设备有（）。
A:继电器
B:交换机
C:测线器
D:路由器
THDS-A（哈科所）系统，光子探头如遇探头镜面太脏致使测温过低时，可以擦拭后直接接车。
AC380V单车干线绝缘测试，相对湿度小于60%时，线间绝缘不得低于（）MΩ，对地不得低于（）MΩ
A:4，2
B:2，1
C:4，1
D:2，0.5
（康拓）THDS-A系统探测站软件自检显示光子探头调制频率故障，下列处理方法错误的是（）。
A:左右侧光子探头互换，如果故障也互换，则需要更换探头
B:左右侧光子探头互换，若故障不移动，需检查调制电缆以及信号调理板
C:若两侧频率都同时都异常，检查电源箱调制电源板（T15V）以及内探功放板
D:若两侧频率都同时都异常，检查电源箱调制电源板（T15V）以及外探功放板
在TFDS-2设备中轨心轨侧相机的相机保护罩是可以相互通用的。
TFDS-2系统ZR磁钢输出波形：对每一个通过车轮的响应为一个周期的正弦波；在规定的适应列车车速（5~360km/h）下，传感器输出波形为3V~15V峰峰值。
连接器与固定底座间密封不好易造成绝缘故障
THDS-BS测温板输出电压0V对应+25℃，80mV/℃。
电开水器接地线应使用（）mm2铜导线
A:2
B:4
C:6
D:8
THDS-BS系统中至少需要3个磁钢正常才能探测列车。
TFDS-2系统车辆信息采集程序接车时，通过（）为图像采集计算机和服务器端软件发送接车信息。
A:IE
B:电源线
C:无线电
D:网络
使用直流稳压电源为KLW主机供电，使用无线电综合测试仪测量KLW主机的信道机电性能，调制频偏：3.0～3.5kHz（1.2KHz调制信号）
属于我国现行的有关安全生产专门法律的是（）。
A:《安全生产法》
B:《劳动法》
C:《工会法》
D:《刑法》
开机过程中检查轴报器的技术参数，定点报警温度为90℃。
（康拓）THDS-A系统若热靶曲线发生左右方向的突变，可能的故障是靶温测量有问题，包括铂电阻、温度变送器模块、测温板。
（康拓）THDS-B系统在通信中断恢复后能够向中心发送之前积压的数据。
数据库是存储在计算机存储设备中的、模块化的相关数据的集合。
（康拓）THDS-B系统更换热敏探头需要重新进行系统标定。
（哈科）THDS-B系统报热靶加热故障时可能出现故障的部件包括功放板2。
在实际使用过程中，使用扳手有规律的敲击1#2#磁钢可以使TFDS-2沉箱开门。
列车制动管风压600KPA时，进行风压查询，按压便携库检仪风压查询键查询风压，数值与风表误差不大于（）KPA。
A:10
B:20
C:25
D:50
（康拓）THDS-B系统测温板温度测量的计算公式是（），其中T为温度，单位是℃，U为测温板输出电压，单位是V。
A:T=U/0.08+25
B:T=U/0.1+25
C:T=U/0.12+25
D:T=U+25
铁科防滑器显示7.0，表示有一条轴的速度部件出现固定性故障。
THDS-C探测站提供八路实时采样信号分别是（）路探头信号和4路磁钢信号。
A:1
B:2
C:3
D:4
（哈科）THDS-B系统中光子探头工作电压是±22V。
THDS-A（哈科所）探测站测量挡板温度的温传感器的型号是（）。
A:PT100
B:PT200
C:PT1000
D:AD590
康拓THDS-A系统如果报盘温故障，现象是盘温-100℃，可能出现问题的部件有哪些？（）
A:探头
B:测温板
C:数字IO卡
D:温控板
E:功放板
THDS-A（哈科所）探测站，红外轴温探测系统外探探头在晴朗天空下，天空值出现高值有可能造成（）。
A:误报热轴
B:漏报热轴
C:不报热轴
D:以上都不对
DC600V列车整修时重点检查电力连接线定检期，电力连接线定检日期不超过（）年，超期者送检修车间更换。
A:2
B:2.5
C:3
D:3.5
TFDS-2T每台接入网络的计算机必须有IP地址，IP地址在网络上面必须是：（）。
A:固定的
B:唯一的
C:灵活的
D:不确定的
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