出自:铁路信号设备维修

站内列车信号机的显示关系应符合哪些规定？
ZPW-2000A发送器“S1、S2”端子用于（）
A:功放输出
B:测试
C:载频选择
D:功放调整
当车载系统激活时，CAU开始发送频率为27MHz的无线射频信号。
电容滤波电路中，电容的容量越小，滤波效果越好。
RS-232-C标准规定的数据传输速率为50、75、100、150、300、600、1200、2400、4800、9600、19200、38400波特，其中我们常用的速率是（）波特。
A:2400
B:4800
C:9600
D:19200
JTl型通用式机车信号，输入变压器变比为（）
各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于5mm。
硬度是指材料抵抗硬物压力的能力，时表明材料（）的一种性质。
车I端与Ⅱ端的配线应根据机车类型测出各条件电缆使用长度，一般余量在（）范围内。
A:0.1m
B:0.2m
C:0.3m
D:0.5m
按调速工具的作用不同，可将调速工具分成（）、（）。
测量时，仪表的量限应选择比被测量的数值大2倍左右，以防损坏表头。
网线没插好，交换机及主机网卡对应插孔的指示灯（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统站内电码化发送电平等级固定使用（）。
JT-C系列机车信号记录器系统由车载部分和（）处理部分构成。
每个TSRS最多可连接（）个相邻TSR系统。
A:2
B:3
C:4
D:5
简述LKJ2000型监控装置相位防溜的控制方式？
ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴转（）周时，外齿轮转一周。
若车载系统向RBC报告了一个RBC区域之外的有效位置，则RBC应向车载发送文本消息：“（）”。
判断微机监测电缆切换是否正确，可量所测电缆与E-05-3之间电阻，应在（）以下。
A:1欧
B:4欧
C:10欧
D:20欧
PTD-I型电源屏，D1HK旋到放电位置，旋动（）可改变放电电流。
ZPW-2000A型移频自动闭塞进行发送器“N+1”倒机试验方法是（）
A:断开机柜零层主发送的断路器
B:在“+1”发送的功出塞孔上可测出与主发送相同的载频，低频及电压
C:将主发送的断路器接通，主发送的工作灯点亮后再进行下一个区段发送的“N+1”倒机试验
D:每台主发送都要进行“N+1”倒机试验
凡装设溜放进路控制装置的驼峰调车场，推峰机车应装设（）。
A:无线列调
B:点式机车信号
C:驼峰机车信号
D:通用式机车信号
K5B控制台显示器不正常、鼠标不能操作、无语音怎么处理？
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路中对于较低频率轨道电路（1700Hz、2000Hz）端，设置由L1、C1两元件组成的F1型调谐单元。（）
TCR天线下表面距轨面高度符合标准距离轨面（）mm。
同一股道同时停放多辆机车时，可以考虑采用铺设（）环线。
A:多组
B:多通道
C:“8”字交叉
D:单通道平行
25Hz相敏轨道电路，轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，旧型不大于（）。
LKJ中由模拟量输入/输出插件进行压力信号的处理工作。
安全型继电器的钢丝卡放在水平面上，应呈现出“三点一面”状态，并应满足（）要求。
A:平整
B:无破伤
C:弹力充足
D:平滑
如何进行机车信号偶然故障处理？
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