出自:内河船员证

内河船舶甲板的（），有利于减少甲板上浪，使甲板水自首尾流向船中，且自甲板中线流向两舷，排出舷外。 I.舷弧； II.梁拱； III.舭部。
A:I、II
B:I、III
C:II、III
D:I、II、III
水管锅炉与火管锅炉相比，对水质要求较高其主要原因是（）。
A:蒸发量大
B:工作温度高
C:蒸发压力高
D:水在较细管中流动
制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机（）
A:吸气压力降低
B:压缩机轴功率越低
C:吸气过热度增加
D:排气量减小
分离燃油时，加入热水清洗，这是为了去除燃油中的（）。
A:酸
B:水溶性灰分
C:机械杂质
D:盐分
气阀间隙过大会造成的后果有（）
A:气阀迟开早关
B:进排气过程缩短
C:摇臂与阀杆撞击加重、噪音增加
D:A+B+C
调节温度继电器主弹簧，使其弹力增大时，冷库的下限温度就降低。
（三等）属于二管轮职责范围的有：（） ①提出分管设备的修理工程意见 ②无三管轮编制的船舶，担负三管轮职责、 ③厂修时，对分管设备进行修理与验收 ④停泊时轮流在机舱值班
A:①②
B:②③
C:①②③
D:①②④
加工脆性材料或较硬的材料，车刀的前角一般取（）
A:0～5°
B:5～10°
C:10～12°
D:12～13°
解决往复泵流量不均匀常用的方法是（）
A:设吸入空气室
B:设排出空气室
C:降低转速
D:设飞轮使转速更均
瞬时调速率δ1越小，表明调速器的：（）
A:灵敏度越高
B:准确性越好
C:调速过程中的平稳性越好
D:调速过程中的时间越短
在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。
A:减小前后驳
B:增大前后驳
C:使前后驳无
D:以上都不对
当重心在浮心之右时，船舶会产生（　）。
A:首倾 
B:尾倾 
C:左倾 
D:右倾
锅炉水位正常，如水位计通水管路堵塞，则其中水位会（）
A:很快消失
B:慢慢降低
C:慢慢升高
D:静止不动
目前锅炉水处理采用单一混合药剂的，其主要成分是（）
A:碳酸钠
B:硝酸钠
C:磷酸钠
D:磷酸二钠
下列属于常用件的是（） Ⅰ．弹簧；Ⅱ．齿轮；Ⅲ．螺栓。
A:Ⅰ+Ⅱ
B:Ⅰ+Ⅲ
C:Ⅱ+Ⅲ
D:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
利用公式求出某处实际水深，船舶航行时还应考虑（）。
A:河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况
B:船舶吃水
C:当地水位
D:图示水深
圆周方位多用于（）。 ①陆上； ②海洋上； ③高空风。
A:①②
B:①③
C:②③
D:①②③
为保证柴油机在机械振动和船体摇摆时不在基座上移动，机座的紧配螺栓应布置在机座的四个角上。
斜切口式连杆多使用于（）
A:小型高速不可逆转式柴油机
B:中小型可逆转式柴油机
C:大型低速柴
D:四冲程柴油机
GPS的用户设备部分是（）。
A:GPS卫星星座
B:地面监控系统
C:GPS信号接收机
D:用户监控系统
水环泵工作中（）
A:应该定期补水
B:应该连续补水
C:无须补水
D:A或B
由前、后盖板和若干叶片及轮毂组成的叶轮是（）。
A:闭式叶轮
B:半开式叶轮
C:开式叶轮
D:半闭式叶轮
关于急弯碛尾呈沱区的碛坝型河段，水流特点，下列说法不正确是（）.
A:碛脑的背脑水和碛翅的斜流力量弱
B:碛尾沱区内有扫边回流
C:回流与主流的交界水域形成明显的三角水
D:回流出水与斜流交界水域形成夹堰、泡喷
MARPOL73/78附则Ⅵ适用于（），至2010.7.1规定的硫氧化物控制区包括（），该区域燃油的含硫量不得超过（）m/m。
A:400总吨及以上船舶/波罗的海、北海、英吉利海峡/1.5%
B:所有船舶/波罗的海、北海、英吉利海峡/1.5%
C:所有船舶/南极区域、北海/1.0%
D:400总吨及以上船舶/波罗的海、北海、英吉利海峡/1.0%
运转中发现淡水温度偏高，常用的调整方法是（）。
A:关小淡水冷却器旁通阀
B:开大淡水冷却泵进口阀
C:膨胀水箱加注冷水
D:开大淡水冷却器旁通阀
柴油机运转中，滑油进出滑油冷却器的温度差一般为（）
A:5～8℃
B:10～15℃
C:5～25℃
D:于30℃
某千分尺的误差为+0.01mm，实测数为96.05mm，其真实数应是（）mm。
A:96.06
B:96.05
C:96.04
D:96.055
下列关于锚地的选择说法错误的是（）。
A:选择远离航道或水道等船舶交通较密集地区的水域
B:以免受强风袭扰，选择靠下风水域一侧
C:选择无海底电缆等水中障碍物的水域
D:选择水流缓慢而且方向稳定的水域
对于中修，修理单应在进厂前（）天送公司机务部门，机务部门应审核的修理单在进厂前（）天送承修厂。
A:40/20
B:60/40
C:80/60
D:100/80
舭部是指（）之间的弯曲部分。
A:船底和船舷
B:甲板和船舷
C:船底和甲板
D:都不对
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