出自:驼缓信号工

T·JK2车辆减速器的工作风缸轮修周期为（）。
驼峰信号机显示的定速信号为（）灯光。
变压器输入额定电压空载时，其二次端子电压的误差不大于额定电压值的（），容量为30～100VA和容量大于100VA的变压器满负载时，其二次端子电压分别不得小于端子额定电压值的（）。
在一个制动位上，两台减速器的控制电路可以并联使用。（）
T·JK2、T·JK2-A型减速器气缸活塞所用在YX形密封圈的直径为（）mm
A:150
B:170
C:180
D:160
分路道岔在溜放作业过程中只能实现（）。
A:进路锁闭
B:推送锁闭
C:区段锁闭
办理单锁后，不允许办理通过该道岔的进路，但允许单操道岔。
万用表使用完毕，应将开关旋至指定位置或（），以防下次使用不慎损坏电表或表笔短路损坏万用表电池。
驼峰定型组合ZFC的名称是（）组合。
空压机在中间冷却器上安装有一个安全阀，为弹簧全启式，其开启压力为（）
A:0.24Mpa
B:2.4Mpa
C:0.36Mpa
D:0.8Mpa
压力容器安全阀，定期校验，（）至少一次。
多普勒放大器输出信号如果有失真，就会引起晃动。
T.JK2A型减速器的气缸直径为（）。
A:180
B:160
C:155
D:150
信号设备产生电源接地的原因（）。
A:通路线路故障，直接接地
B:分布电容和线路绝缘电阻不良形成的
C:与通过线路的信号有关
信号变压器的代号是（）。
装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（），同时两钢轨头部应保持水平，高低相差不得大于（）。
轴套最大磨耗量不超过2MM。（）
油雾器每隔15天加250ML油。（）
条形水平仪（也叫水平尺）是用来检验平面对水平位置的偏差的最基本的检验工具。（）
ZD7型电动转辙机动作杆动程（），表示杆动程（）。
雷达测速范围（）。
A:3-30km/h
B:3-25km/h
C:4-22km/h
D:13-25km/h
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）不大于（）。
A:3M
B:3.5M
C:2.5M
对带有220v及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应（）或（），需停电进行检修作业时，应（），并须在电源开关处（）。
驼峰控制系统应采用双机热备同步工作方式，（）时，应不影响设备的正常工作。
T·JK2A、B型减速器上磁钢相对接点盒的距离应保持在8-15MM范围内，如果两者间的距离大于（），接点工作将不可靠。
车轮传感器按其工作原理不同分为机械和有源两大类。
电磁踏板的顶端距离轨面尺寸为（），当通过的车速≥5Km/h时，输出脉冲值应（）。
附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、角型铁、角钢等，应保证绝缘装设完整，性能良好。（）
T·JK2B车辆减速器缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于30MM。（）
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