出自:内燃机车司机

在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）。
A:1.20
B:1.21
C:1.22
D:1.23
中间站调车利用本务机调车作业，一钩活可利用站车无线电话指挥调车作业。
钢轨的功用是（）机车车辆的车轮运行，并把车轮传来的压力传给轨枕以及为车轮滚动提供阻力最小的表面。
电机轴承温度应正常，一般温度不应超过（）。
A:100℃
B:90℃
C:95℃
D:80℃
DF12机车空压机是（）驱动的。
A:步进电机
B:交流电机
C:直流电机
D:交直流两用
在自动闭塞区间，只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时，应停用基本闭塞法改用（）闭塞法行车。
空转继电器的作用是（）。
A:防止空转
B:减少空转
C:警告司机，发生了空转，采取适当措施以便消除
D:空转发生后自动消除空转
以大气压力为零点，由此为起点计算的压力叫绝对压力。
使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压、电流接近或达到额定值时，逐级进行。
自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气。
以下哪项不能引起机车火灾（）。
A:外来火灾
B:燃油系统漏泄
C:柴油机爆缸
D:冷却系统泄漏
GK1E、GK1C、内燃机车轮径为（）。
A:1200mm
B:1000mm
C:1010mm
D:1050mm
串励电动机不能在小于其额定负荷的（）下运行。
A:30%
B:40%
C:50%
D:60%
活塞的冷却方式有：（）（）（）三种。
在电化区段除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物件与接触网设备的带电部分必须保持（）以上的距离。
A:2m
B:4.2m
C:3m
D:10m
冷却水化验样品的接取，接取量为（）左右。
A:1000ml
B:500ml
C:100ml
D:800ml
LKJ型监控装置，设定正确的交路号、车站号、车次、客货状态，并在“本务”状态下，按【开车】键后，装置进入通常（）状态。
使用无线调车灯显信号时，推进信号为一个绿灯。
感应子电机由（）（）（）（）和转子等几部分组成。
在同一台电机上可以混用不同牌号的电刷。
为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时制动管的最小减压量为（）。
A:40kPa
B:45kPa
C:50kPa
D:55kPa
万用表用完之后，最好将转换开关置于空挡或交流电压最低挡。
出退勤时，一班人要同行，应走固定的（）。
A:走行线路
B:走行地点
C:道心或枕木
D:标志线路
柴油机增压器轴承采用（）润滑。
A:飞溅式
B:人工
C:压力
D:油浴
电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。
机车制动缸的标准行程为（）。
A:60—75mm
B:130mm
C:65—75mm
D:150mm
常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
A:工作风缸
B:总风缸
C:作用风缸
D:过充风缸
货物列车如每百吨列车重量高摩合成闸瓦压力不足（）KN时，应通知车站甩车。
A:180
B:280
C:360
D:650
排气冒黑烟，其原因可能是（）。
A:机车速度低
B:增压器故障
C:接触器故障
D:水系统故障
音响信号中机车鸣笛两长声为（）。
A:退行
B:补机关汽
C:要道还道
D:前行
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