出自:铁路调车长

线路坡度超过（），长度超过5km及其以上为长大坡道。（A、4、Z）[05-00-03-05][010101]
A:8‰
B:12‰
C:15‰
D:20‰
利用驼峰将车列分解是摘挂作业。（）（B、2、Y）[05-00-03-03][020106]
装载超限货物的车辆编入列车必须按车站值班员指示办理。（）（B、4、Z）[05-00-03-05][020103]
铁路行车事故，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。（）（B、1、X）[020101]
铁路货车无轴箱滚动轴承的轴检期限为（）。
A:1年
B:2年
C:6个月
D:3个月
和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由调车指挥人（）指挥。
A:扒乘机车
B:指派其他人员
C:委托司机
D:登乘机车
调车人员在车上观速时，一般地看清石碴形状时，为（）km/h。
A:8～10
B:7～10
C:7～12
D:10～15
车站业务性质分为：客运站、货运站、（）。
A:客货运站
B:编组站
C:区段站
D:中间站
便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由（）负责。
A:调车长
B:连结员
C:机车乘务员
D:制动员
折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。
区段列车是在技术站编组，运行于两技术站之间，并在两技术站之间的中间站（）摘挂作业的列车。
A:进行
B:主要进行
C:继续进行
D:不进行
调车作业时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的（）坡度。（B、5、X）[05-00-02-02][020101]
A:最大
B:实际
C:平均
D:换算
当制动主管的压力增高时，车辆就制动；反之则缓解。
货车按其用途不同可分为通用货车和专用货车。
调车作业中减速时使用口笛鸣示方式是（）。
A:连续二短声
B:连续三短声
C:连续四短声
D:连续二长声
调车手信号中昼间拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次表示（）。
A:取消信号
B:连结信号
C:减速信号
D:推进信号
特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车的备用、解除，必须经（）备用车命令批准。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]
A:铁道部
B:铁路局
C:车务段
D:车站
便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由（）负责。
A:调车长
B:机车乘务员
C:车站值班员
D:电务人员
停止影响接车进路调车作业的时间是（）的时间。（C、2、Y）[05-00-02-02][020204]
A:到达前5min
B:邻站开车
C:按《站细》规定
D:按《技规》规定
在驼峰上，只用一台机车担当（）作业，称为单推单溜。（B、2、X）[05-00-03-03][020106]
A:推峰
B:分解
C:挂车
D:牵引
昼间--右臂向右平伸，左臂下垂表示（）股道号码信号
A:5
B:6
C:7
D:8
视觉信号的基本颜色（）色代表按规定速度运行。
A:红
B:黄
C:绿
D:白
机车开始退行前须鸣笛（）。
A:一长声
B:二长声
C:二长一短声
D:一短声
电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）、敞车类的车辆，禁止手推调车。
A:平车
B:棚车
C:罐车
D:矿石车
机械冷藏车组应挂于货物列车（）位置。
A:中部
B:后部
C:前部
D:前中部
车站按其担负的（）和技术作业量的大小，及其在政治上、经济上和路网上所处的地位，划分为特等站和一、二、三、四、五等站。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]
A:任务
B:装车量
C:客货运量
D:装卸车量
车辆全长与车辆标准长度的比值称为车辆换长。
在带电的接触网线路上调车时，（）登上棚车使用人力制动机。
A:不可以
B:禁止
C:特殊情况下可以
D:不应
停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆（）。（B、2、X）[05-00-03-01][020107]
A:溜放
B:滑动
C:溜逸
D:冲突
机车对好铁水罐位后，机车停留距罐车应不少于（）米
A:30
B:20
C:25
D:15
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