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出自:铁路路基工程施工质量验收标准
超前地质预报实施工过程中应积极识别各种(),保障人员和机械设备安全。
喷射作业应分段、分片、分层、()顺序进行,当岩面有较大凹洼时,应先填平。
隧道不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时,方允许岩石个别突出部位(每1m
2
不大于0.1m
2
)侵入衬砌小于5cm。()和拱墙以上1m范围内严禁欠挖。
对于除桥跨结构以外的零小工程混凝土,可按《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)规定的()方法检验评定其强度。
新建路基对地表排水有何要求?
根据土颗粒的形状、级配或塑性指数,一般土可划分为()类土、砂类土、粉土和黏性土。
挡土墙墙身砌筑应采用(),确保灰缝饱满;砌块应大面朝下,丁顺相间,互相咬接,上下错缝,不得有();墙身排水孔严禁倒坡。
外形精整的长度不应超过焊缝中心线两侧各()限度。
A:430mm
B:450mm
C:350mm
D:400mm
支座安装应保持梁体垂直,支座上、下座板水平,部产生偏位,支座四角高差不应大于2mm。 (1)固定支座安装时候,上、下座板应该对正,上座板中心对准梁体支承中心,纵、横向允许偏差应为(),平面扭转()。 (2)活动支座安装时、上、下座板横向应对正,纵向错动量应根据支座安装时温度及未完成收缩、徐变量进行计算确定,其允许偏差为()。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB1 0754-2010)中规定:有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨枕应方正,并与轨道中心线垂直;枕间距允许偏差()mm,连续6根轨枕的距离允许偏差为()mm。
A:±10、±30
B:±20、±30
C:±10、±50
D:±20、±50
隧道衬砌模板验收主控项目是?
中长距离超前地质预报范围为()m。
高速铁路轨道工程施工,轨排精调合格后应安装轨排固定装置,轨排固定装置应由足够的强度、刚度和稳定性,可防止混凝土浇筑时轨排横向移位及()。
拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于()(轨道板、梁体均不得大于15℃)。
CFG桩垂直度施工允许误差为()。
桥涵工程施工质量验收标准规定钢筋混凝土简支梁外形尺寸的允许偏差:梁跨度为()。
隧道二衬施工过程中,当墙体有预留孔洞时,施工缝距孔洞边缘不应小于()。
采用复合式衬砌的隧道,在初期支护与二次衬砌之间应采用()防水板,防水板厚度不应小于1.5mm。
移动闪光焊对断口进行型式检验时需要的试件数量为()。
A:20个
B:25个
C:10个
D:15个
对铁路碎石道床底碴材料中带有破碎面的粗颗粒所占百分率如何进行试验?
桥涵工程施工质量验收标准规定桥涵单位工程中小桥和()可不做观感质量评定。
喷射混凝土终凝2h后,应宜及时采取有效措施进行养护,养护时间不少于()。
铁路桥涵工程施工质量验收标准规定混凝土简支梁梁体的表面质量应符合哪些规定?
底碴进场时应对其杂质含量进行检验。杂质含量按現行《铁路碎石道碴黏土团及其他杂质含量试验方法》(тВ/т2328.17)进行试验,其含量的质量百分率不得大于()。
简述防水板铺设施工流程?
冬季施工对施工温度检测有何要求?
模板支(拱)架的拆除期限与哪些因素有关?
桥涵混凝土的抗冻性、()、护筋性、抗裂性、()、抗碱-骨料反应性、耐风蚀性等耐久性指标应符合设计要求。
为了使爆破形成平整的开挖面,减小超挖,由开挖中部的外侧依次顺序起爆的爆破方法叫()。
施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为()。
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