出自:建筑施工安全检查标准

制动衬垫的报废标准是（）。
A:铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%
B:带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3
C:制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%
D:制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象
碗扣式脚手架的脚手板人行坡道坡度可为1：3，并在坡道脚手板下增设横杆，坡道可采用（）上升。
A:曲线
B:波浪式
C:折线
D:直线
对于混凝土结构试验，尤其是抗裂性能试验，开裂判断是试验现象观测的重点。（）
建筑起重机械有下列哪些情形之一时，不得出租和使用（）
A:属国家明令淘汰或禁止使用的品种、型号
B:超过安全技术标准或制造厂规定的使用年限
C:经检验达不到安全技术标准规定
D:没有完整安全技术档案
E:没有齐全有效的安全保护装置
扣件式钢管脚手架安全技术规范适用于房屋建筑工程和市政工程等施工用落地式单、双排扣件式钢管脚手架、满堂扣件式钢管脚手架、型钢悬挑扣件式钢管脚手架、满堂扣件式钢管支撑架的（）。
A:设计
B:施工
C:验收
某小区工程建筑面积为80340m2，由甲地产开发公司开发，乙建筑公司总承包，丙公司进行监理。2011年5月乙建筑公司将施工升降机拆除工程整体分包给A劳务公司。工程基本完工时，A劳务公司机修班进入施工现场8号楼，准备对使用的施工升降机进行拆卸，在15层层门处横向垫设2根钢管，准备将吊笼从17层下降到15层，4人到施工升降机顶部，首先拆卸了防坠钢丝绳。在进行下步工作时，吊笼钢丝绳突然断裂，吊笼由17层坠落至15层，将15层处垫设的钢管撞弯，其中一人跳出抓住导轨（重伤），其余三人随吊笼一起坠楼至地面，死亡。 现场勘验情况： 1.事故发生前一年内施工升降机未进行月检、保养和额定载荷防坠试验。 2.事故施工升降机钢丝绳在卷筒上排列混乱，存在大量断丝，并伴随着严重的磨损和锈蚀是钢丝绳断裂的主要技术原因。 3.A劳务公司拆卸前既未制定专项施工方案，也未阅读该施工升降机说明书。 4.拆除作业时乙建筑公司和丙监理公司均无人在现场进行监督管理。 在上述案例中总包单位、乙建筑公司应承担什么责任？存在哪些违法违规行为？
建设工程三类人员必须由（）对其安全知识和管理能力考核后合格方可任职。
A:安全监督行政主管部门
B:建设行政主管部门
C:施工安全培训机构
D:劳动、人事主管部门
对搭设在楼面等建筑结构上的脚手架，应对支撑架体的建筑结构进行（）验算，当不能满足承载力要求时应采取可靠的加固措施。
A:承载力
B:强度
C:稳定性
（）应当建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的教育培训。
A:建筑施工企业
B:监理单位
C:设计单位
D:建设单位
拆除门式脚手架前应做好哪些准备工作？
悬挂机构的结构件必须选用钢材或其它合格的金属结构材料制造，可采用（），其结构应具有足够的强度和刚度。
A:焊接
B:铆接
C:螺栓连接
D:对接
根据《安全事故报告和调查处理条例》的规定，报告事故应当包括哪些内容？
塔式起重机启动应符合下列哪些要求（）
A:金属结构和工作机构的外观情况应正常
B:安全保护装置和指示仪表应齐全完好
C:齿轮箱、液压油箱的油位应符合规定
D:各部位连接螺栓可以稍微松动
E:钢丝绳磨损应在规定范围内，滑轮穿绕应正确
两台以上起重机抬吊同一重物时，绑扎吊物应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直升降，行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷不得超过本机额定起重量的（）
A:60%
B:70%
C:80%
D:90%
纵向水平杆搭接，应等间距设置（）个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
A:2
B:3
C:4
起重机在工作中如遇机械发生故障和因故障无法放下重物时，现场作业人员应分别采取什么措施？
（）能防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。
A:力矩限位器
B:超高限位器
C:吊钩保险
D:钢丝绳防脱槽装置
在软土场地上挖土，当机械不能正常行走和作业时，对挖土机械行走路线可采取（）的方式进行路面硬化。
A:铺设渣土
B:铺设锯末
C:铺设砂石
D:加设挡墙
对塔式起重机起升机构制动器进行检验时，应打开制动器防护罩来检查（）是否符合要求。
A:制动轮
B:制动片
C:制动间隙
D:联轴器
JGJ130－2011的效力（）JGJ130－2001的效力。
A:等同于
B:代替
C:不能代替
多数塔式起重机的塔身由（）和普通标准节组成，并将其连续安装在塔身最底部。
A:下塔身标准节
B:一般标准节
C:料撑节
D:固定节
检测人员对一台安装高度为36m最终安装高度为105m的SC型施工升降机进行检测，其悬挂对重的钢丝绳绳端固结均采用钢丝绳绳夹固结，经检测钢丝绳绳夹规格、数量、间距、安装方向等均符合要求，故可判别该施工升降机悬挂对重钢丝绳绳端固结合格。
满堂脚手架中间设置通道口时，通道口一侧应设置斜撑杆。
检测人员对一台提升额定速度在33m/min以下的施工升降机防坠安全器渐进式进行坠落试验，吊笼下滑（）之间可靠地制停在导轨架上，才能判定该防坠安全器符合要求。
A:0.15~1.40
B:0.25~1.60
C:0.35~1.80
D:0.55~2.00
检测人员在测量施工升降机导轨架标准节时，发现其立管变形，当变形造成立管圆度公差值超过原立管半径的（）时，该项检测结论为“不合格”。
A:10%
B:15%
C:20%
D:25%
斜道上的施工均布荷载标准值不应低于（）kN/m2。
A:3.0
B:2.0
C:5.0
混凝土梁下支架立杆间距的偏差不应大于50mm，混凝土板下支架立杆间距的偏差不应大于100mm；水平杆间距的偏差不应大于50mm。（）
TN系统中，字母“T”标示临时用电电网中（）直接接地。
A:电源
B:中性点
C:末端
D:接地点
每搭完一步脚手架后，应按安全规定校正（）、横距及立杆的垂直度。
A:步距
B:横距
C:纵距
D:跨距
安装施工电梯时要用（）观测并调整导轨架的垂直度。
A:水准仪
B:眼睛看
C:经纬仪
D:线锤
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