出自:02405《道路勘测设计》

公路的纵坡度
《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最大半径不宜超过（）米。
圆曲线上全加宽值的大小与（）、（）、（）等因素有关。
停车视距
新建双车道公路的超高方式一般采用（）。
A:内边轴旋转
B:中轴旋转
C:外边轴旋转
沿溪线布局时，需要解决的三个问题是（）、（）和（）。
横向力系数
停车视距可分解为（）、（）、（）等三部分距离。
设计速度的定义是什么？
公路通行能力
汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒服度，还增加了（）消耗和（）磨损。
根据地形地物，以及工程艰巨性和地质不良情况，选择相应的控制点，调整控制点前、后纵坡，在等高线上截取的各点连线为（）。
A:自由型路线
B:均坡
C:导向线
设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（）通车年。
路基挖方深度小于（）米、一般地质条件下的路堑称为一般路堑。
双车道公路一般情况下应保证（）。
A:超车视距
B:停车视距
C:会车视距
公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（）、（）和（）三种。
一般路堑是指（）。
A:一般地质条件下挖方深度不小于20m的路基
B:一般情况下，挖方深度在10m左右的路基
C:挖方深度小于20的路基
高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。
A:专供汽车行驶
B:专供小客车行驶
C:混合交通行驶
在纵断面设计中，确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些？
设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。
A:路面中线标高
B:路面边缘标高
C:路缘带外侧边缘标高
D:中央分隔带外侧边缘标高
确定转坡点位置时应考虑哪些问题？
基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。
A:1：1：1
B:1：2：1
C:1：2：3
D:3：2：1
平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。
A:穿过城镇
B:离开城镇
C:靠近城镇
高速、一级公路一般情况下应保证（）。
A:停车视距
B:会车视距
C:超车视距
越岭线在选线中起主导作用的是（）。
A:平面与纵面
B:纵断面
C:地质与土质
我国测量坐标系统通常有三种，即（）、（）、（）。
人工运输土石时，免费运距为第一个（）。
A:20m
B:10m
C:50m
中间带由（）及两条左侧（）组成。
根据方案比较深度上的不同，路线方案比较可分为（）、（）两种。
停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高（）米，物高（）米。
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