出自:初级经济师运输民航专业知识与实务

由于多种因素的综合作用，预测结果具有不确定性，国此必须采用多种方法对预测结果从准确性、可靠性、（）三个方面进行全面的分析论证。
A:经济性
B:合理性
C:全面性
D:技术性
在处理无法交付货物时，凡属（　）作价移交有关部门。
A:限制运输物品
B:贵重物品
C:生产资料
D:生活资料
在运价计算中，如果TPM/＝1.050100，则EMS为（）。
A:5M
B:5.01M
C:6M
D:10M

某货主托运下列物品自上海至美国西雅图，货物品名及有关资料如下：
①一件38.2公斤景德镇瓷器，运输声明价值320，000.00元人民币
②一件纺织品，可使用SCR“2211”代号
③一面大型文艺演出用的鼓
④两箱儿童读物



第1题，共5个问题
(单选题)上述货物运输至少需要（　）张货运单。
A:1
B:2
C:3
D:4

第2题，共5个问题
(单选题)如果瓷器、鼓、纺织品和儿童读物分别以三张货运单交运，运价资料如下：则航空运费应为（　）元人民币。 SHA—SEA M420.00 N51.59 4538.71 constructionexchangerate:IUSD＝CNY8.35668
A:1954.17
B:3483.90
C:2356.83
D:3972.43

第3题，共5个问题
(单选题)鼓的直径为1.8米，高1.5米，则体积重量为（　）公斤。
A:810
B:790
C:753
D:1056.3

第4题，共5个问题
(多选题)计费使用的运价低于GCR的货物为（　）。
A:儿童读物
B:纺织品
C:景德镇瓷器
D:鼓

第5题，共5个问题
(单选题)由于承运人原因，使景德镇瓷器丢失，则承运人的赔偿限额为（　）元人民币。
A:4957.11
B:6434.64
C:320，000.00
D:3927.58
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题： 假设航班的吨位和座位都出现超载，则应首先考虑拉下（　）。
A:旅客
B:行李
C:邮件
D:普通货物
某货主托运下列物品自上海至美国西雅图，货物品名及有关资料如下： ①一件38.2公斤景德镇瓷器，运输声明价值320，000.00元人民币 ②一件纺织品，可使用SCR“2211”代号 ③一面大型文艺演出用的鼓 ④两箱儿童读物 由于承运人原因，使景德镇瓷器丢失，则承运人的赔偿限额为（　）元人民币。
A:4957.11
B:6434.64
C:320，000.00
D:3927.58
某货主托运下列物品自上海至美国西雅图，货物品名及有关资料如下： ①一件38.2公斤景德镇瓷器，运输声明价值320，000.00元人民币 ②一件纺织品，可使用SCR“2211”代号 ③一面大型文艺演出用的鼓 ④两箱儿童读物 计费使用的运价低于GCR的货物为（　）。
A:儿童读物
B:纺织品
C:景德镇瓷器
D:鼓
一国内旅客、携双胞胎婴儿乘机旅行，运价为￥1000.00，则该旅客应付运费￥（　）。
A:1500
B:2000
C:1600
D:1200
企业制度的基本内容包括（）制度。
A:产权
B:组织
C:管理
D:人事
E:工资
北京—上海、广州—上海等大城市间的航线属于（　）。
A:干线
B:支线
C:区间航线
D:主线
运输市场调查的内容主要包括（）、运输企业调查和企业自身经营状况反馈调查。
A:运输市场需求调查
B:运输价格调查
C:运输流量调查
D:运输方式调查
（　）表示销售在始发国内，出票在始发国外。
A:SOTI
B:SITO
C:SITI
D:SOTO

某货主托运一件重10kgs，其声明价值为30000元的货物，自北京至广州，体积为60×50×40cm3。
运货资料：M30.00
N7.84元/kg
Q 45  5.88元/kg



第1题，共4个问题
(单选题)该票货单的“运价种类”栏内应（）。
A:不填写
B:填写C
C:填写Q
D:填写S

第2题，共4个问题
(单选题)该票货单的“计费重量”栏应为（）。
A:M
B:10kgs
C:20kgs
D:45kgs

第3题，共4个问题
(多选题)该货物为（）
A:贵重物品
B:等级货物
C:普通货物
D:轻泡货物

第4题，共4个问题
(单选题)其声明价值附加费为（）元。
A:145.00
B:147.00
C:148.00
D:149.00
运输市场预测是运用科学的方法和手段，对未来一定时期内（）进行估计的过程。
A:运输企业运输能力
B:旅客需求特征
C:客流和货流状况
D:运输市场发展速度
在航空旅客运输中，团体旅客是指（　）人以上航程、日期、航班相同的旅客。
A:10
B:20
C:30
D:40
某旅客于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。则该旅客全程实际旅行时间为（）。（广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200）
A:15小时25分 
B:19小时25分 
C:23小时25分 
D:25小时25分 
等级货物运价是在（　）基础上附加或附减一定百分比的形式构成的。
A:指定商品运价
B:普通货物运价
C:集装货物运价
D:比例运价
填写客票时，在FARE(运价计算)一栏中，不包括如下内容（　）。
A:航程
B:承运人
C:旅客
D:运价计算
在计算机场客货吞吐量时，（　）不计算在内。
A:旅客
B:邮件
C:货物
D:手提行李
在货物国际运输中，（）应使用等级货物运价。
A:书报杂志、指定商品、贵重货物
B:收报杂志、活动物、外交信袋
C:书报杂志、贵重货物、作为货物运输的行李
D:活动物、贵重货物、鲜活易腐货物
除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量，称作（　）。
A:飞机最大起飞重量
B:飞机最大着陆重量
C:飞机最大无油重量
D:飞机基本重量
企业利润总额是将（）相加。再减支营业外支出所得的数额。
A:营运利润
B:投资净收益
C:营业外收入
D:管理费用
E:财务费用
货物国际运输到付运费是指（）
A:货物到达目的地发生的其他费用
B:货物在中转站发生的目的地支付的费用
C:货物在目的地需要支付的航空运费和明价什附加费
D:在始发站支付目的地发生的货物运费
某运输企业固定资产总额为20亿元，资产总行驶里程为1500亿公里，该固定资产已经使用年限为2年，年实际行驶为程为1050亿公里，预计净残值率为15%，折旧年限为15年。 该运输企业在提取折旧时应该遵循（）。
A:折旧方法和年限一经确定，不得随意变理
B:折旧计入成本费用
C:折旧不得计入成本费用
D:折旧计入收总额
运输的特点是由（　）的特点所决定的。
A:运输形式
B:运输生产
C:运输市场
D:价值规律
某架飞机的平均空气动力统长度为7.012米，重心在该弦上的投影点距离机翼前缘5.192米，则重心为（）%MAC。
A:25.96
B:35.96
C:47.04
D:74.04
下列订票指令序列中，正确的是（）。
A:SS：CA1370/Y/10DEC/PEKSZX/1
B:SS：CA1370/Y/10DEC/PEKSZX/1
C:AV：PEKSZX/10DEC
D:AV：PEKSZX/10DEC
飞机利用率是指一定时间内每架飞机所提供的生产飞行小时，通常以报告期内（）的平均日飞行小时表示。
A:在册飞机
B:所有飞机
C:完好飞机
D:可用飞机
在SY指令的输出显示中，第二行中的CWT表示（）。
A:值机允许业载
B:仍可利用的值机允许业载
C:配载允许业载
D:标准重量表号
运输业应与国民经济在（　）上保持恰当的比例关系。
A:整体
B:效益
C:空间布局
D:规模
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