出自:民航机场工程管理与实务

航路导航台的主要设备为( )。
A:无方向性信标 
B:仪表着陆系统 
C:全向信标 
D:二次雷达
远程国际航线飞行采用( )通信系统。
A:中波
B:微波
C:超高频
D:短波
光纤的连接件有()。
A:光圈
B:光信息端口
C:光缆配线架
D:透镜
E:棱镜

背景资料:
某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工,机场关闭时间为当日23:00~次日6:00。该工程施工项目及每班所需时间见下表。


注:1.A项目结束前1小时,B项目才能开始。
2.A、B项目结束后,C项目才能开始;C项目结束后,D项目才能开始。



第1题,共1个问题
(简答题)问题: 1.确定B项目最早可能开始时间、最迟必须开始时间。 2.确定D项目最迟必须结束时间。 3.按B项目最早可能开始时间,编制每日施工进度计划横道图。 4.工程指挥部最迟应在什么时间内组织有关各方检查当班完成的施工段?每班 施工结束后,施工段经检查应满足哪些条件方可开航?
某工程概算已被批准,准许招标。工程采用公开招标招标,招标文件规定:以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察,另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式。 问题 (1)投标报价的步骤应有哪些? (2)按计价方式不同,合同可以分为哪些形式? (3)采用固定总价合同承包,施工公司承担哪些主要风险,施工公司做法有哪些不妥? (4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么,为什么?
风廓线仪工作原理与()相同。
A:一次雷达
B:测距仪
C:仪表着陆系统
D:全向信标
灯箱和灯盘安装工程质量评定标准中的规定有()。
A:保证项目
B:基本项目
C:允许偏差项目
D:不允许偏差项目
E:非保证项目
航站楼最基本的广播分区应有:旅客到达区、旅客出发区、旅客( )、行李提取区和工作人员办公区。
A:迎送区
B:候机区
C:办票区
D:安检区
背景 在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。 问题 (1)监理工程师的做法合法吗? (2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?
机场灯光串联电路供电的含有()灯光系统。
A:顺序闪光灯
B:跑道中线灯
C:进近灯
D:站坪泛光照明
E:跑道边灯
采用坡度板控制槽底高程和坡度时,坡度板应选用有一定刚度且不易变形的材料制作,其设置应牢固,间距和距槽底的高度分别不宜大于( )。
A:30m,4m
B:25m,3.5m
C:20m,3m
D:15m,2.5m
民航机场工程施工过程中,若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件,而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统),应在尊重( )意见的基础上,充分协商统一后执行。
A:质检机构 
B:业主 
C:监理单位 
D:施工单位
角度测量分为()。
A:水平角测量
B:直角测量
C:竖直角测量
D:三角测量
E:方位角测量
背景 某场道工程按工程量清单计价,得到如下数据:分部分项工程工程量清单计价合计1600万元;措施项目清单计价合计75万元;其他项目清单计价合计150万元;规费95万元。税率是不含税造价的3.4%。 在工程进行中,按25%支付工程预付款,在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣。主要材料和构配件占工程造价的60%。 某月计划产值180万元,实际完成产值205万元,实际成本为198万元。 问题 (1)该工程的总造价是多少? (2)该工程的预付款是多少? (3)预付款起扣点是多少? (4)某月的费用偏差是多少?费用绩效指数是多少?请分析费用状况。 (5)某月的进度偏差是多少?进度绩效指数是多少?请分析进度状况。
某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。
A:A
B:B
C:C
D:D
滑行道桥沉入桩基础沉桩锤击时应注意()问题。
A:开始沉桩时,宜采用较低落距,桩锤、替打、送桩和桩宜保持在同一轴线上。在锤击过程中,应先采用轻锤低击,再采用重锤高击。
B:锤击沉桩时,应采用与锤、桩相适应的、适当弹性和厚度的锤垫和桩垫,并在锤击过程中及时修理和更换,避免打坏桩。
C:环境温度在-10℃以下时,应尽量避免进行钢管桩的锤击沉桩工作。
D:沉桩过程中,若遇到贯入度剧变,桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹,桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时,应暂停沉桩,分析原因,采取有效措施。
E:沉桩时,以控制桩底设计标高为主。
目视助航设施施工验收内容包括()验收。
A:灯具的安装
B:标记牌的安装
C:飞机机位引导系统的调试
D:目视助航灯光系统调试
E:目视助航标志的施工
航站楼广播系统调试开通前需进行的质量检查项目有( )。
A:接地电阻测量
B:传声器试验
C:电源检查试验
D:天线检查调试
E:输出回路试验
航班动态显示系统机房控制台正面与墙的净距不应小于()米。
A:0.8
B:1.0
C:1.2
D:1.5
背景 某机场工程因技术难度大、工期紧,对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求较高。该机场在对相关单位进行了考察以后,于2010年6月2日向具备承担该项目能力的A、B、C、D四家承包商发出了投标邀请函,四家承包商均接受了邀请,并于投标截止时间前递交了投标文件。经合法的开标、评标,按照招标文件中规定的综合评标标准,承包商C中标,并于2010年7月10日收到了中标通知书。作为中标的施工单位承包商C与机场签订了该机场施工的承包合同,合同中约定了工程款600万。按照法律规定双方进行了备案。但机场希望价格再低一些,于是于2010年7月12日至18日与承包商C负责人就合同价格进行了多次谈判,最终使承包商C将合同价降到了机场方要求的520万,双方于2010年7月20日重新签订了书面合同。 问题 (1)该机场在招标过程中仅邀请了四家承包商,是否违反招标法? (2)机场方与承包商C进行的价格谈判是否符合我国招投标法? (3)该机场工程按照合同要求按期完成,并进行了竣工验收,承包商C想要到600万工程款,合理吗?
目视助航设施施工验收七项内容中,不包含()的安装验收。
A:灯具
B:标记牌
C:飞机机位引导
D:隔离变压器

背景材料:
某地对一民用机场进行扩建,工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程,工程总概算的费用情况分别为:场道工程费用3000万元;助航灯光建筑工程费用500万元,安装费用100万元,设备购置费用600万元;空管建筑工程费用250万元,安装工程费用50万元,设备购置费用300万元;航站楼弱电工程设备购置费450万元,安装工程费用50万元;设计变更增加工程费用300万元;征地费1800万元;建设单位管理费50万元;建设期贷款利息200万元;勘察设计费80万元;监理费30万元;工程质量监督、招投标管理费30万元。
考虑到当地的自然条件,在总概算中增列了防洪措施费270万元。



第1题,共1个问题
(简答题)问题: 1.本工程概算中,“工程费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 2.本工程概算中,“其他费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 3.本工程概算中,“基本预备费”由哪几项组成?计算其费用总额。 4.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成,计算本工程总概算额。
离港系统中CKI的使用人员是()。
A:机场值机人员
B:航空公司值机人员
C:旅客
D:行李分拣员
E:安检值机员
土的抗剪强度是指土对于()所产生的剪应力的极限抵抗能力。
A:外荷载
B:内荷载
C:均部荷载
D:非均部荷载
直击雷防护系统由( )构成。
A:避雷针
B:建筑物避雷带、避雷网
C:避雷器
D:接地线系统
E:引下线
航站楼地面信息管理系统是以( )信息为核心,对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。
A:登机
B:航班
C:值机
D:离港
根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,民用机场不包括( )。
A:民用直升机机场
B:通用航空机场
C:民用滑翔机场
D:民用临时机场
对机坪泛光照明的要求包括( )。
A:泛光灯安装高度
B:泛光灯的维护方法
C:平均水平照度
D:泛光灯的光分布
E:消除眩光

背景:
某管道土方工程中,承包商在合同表明有松软石的地方没有遇到松软石,因此工期提前20天。但在合同中另一未标明有坚硬石的地方遇到更多的坚硬岩石,使开挖土方变得更加困难,没有按预定计划完工,经测算影响工期2个月。由此影响到后续工程不得不在雨期施工,按通常的算法,影响工期1个月。为此,承包商提出索赔。



第1题,共1个问题
(简答题)问题: 1.该项施工索赔能否成立?为什么? 2.在工程施工中,通常可以提供的索赔证据有哪些? 3.在该索赔事件中,应提出的索赔内容包括哪两方面?
对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度,并按区编号列表,经( )同意后,作为现场控制土方施工质量的依据。
A:监理工程师
B:设计方
C:上级主管部门
D:项目经理