出自:轨道交通

重庆一号线地铁蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）V
A:1.97
B:2.05
C:2.13
D:2.21
重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
重庆轨道交通三号线车站最小曲线半径（）。
A:100M
B:200M
C:300M
D:400M
重庆一号线地铁烟火报警系统的电源电压为（）V
A:24
B:38
C:75
D:110
与列车运行有关的人员，必须服从司机及车长的管理。
重庆一号线地铁列车司机室顶板设置（）个司机室顶灯，用于司机室照明。
A:4
B:5
C:6
D:7
空压机正常工作范围是（635~785）KPa，低于（）时紧急制动不缓解。
A:49KPa
B:490KPa
C:50KPa
D:500KPa
一号线地铁列车中，根据异步电动机的转速公式n=60f∕p•（1-s）可知，改变磁场极对数P，转差率S和电源频率f都可以改变电动机的转速.，即：变极、变频
《重庆市轨道交通条例》中鼓励在轨道交通建设中采用（），提高工程质量和节能环保水平。
A:新材料
B:新技术
C:新工艺
D:新人员
一号线地铁列车PIS系统若整节车厢都黑屏，应如何检查？
列车进入洗车线时，待洗车房端部信号机显示月白灯光后，3km/h进入洗车房，在列车进入洗车线前，乘务员应将门窗全部关闭，若乘务员发现有门窗无法关闭时，及时报告车场调度，同时值班长下令终止本车洗车作业。
一号线地铁列车牵引电机热态下，定子绕组对机座应能承受3910V，50Hz正弦交流电压，历时1min，不发生绝缘击穿。
单轨列车停放制动手动缓解后，不能使用空气制动。
空重车自动调整阀不须调整的有（）。
A:增压比调整
B:空车工作压力调整
C:空车空气簧压力调整
D:重车工作压力调整
列车在区间因故障停车，无法运行时，乘务员应及时判明原因，如（）内无法处理时，应向行调请求救援。
A:3分钟
B:5分钟
C:10分钟
D:20分钟
缓降装置每6个月对其主要装置、安装硬件（），每12个月对其主要装置、安装硬件（）。
请简述重庆单轨车ROS-3-1/4型盘形制动器的安装要领。
E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的（）倍。
铁路轨道的连接和交叉是通过（）联结实现的。
当列车ATP置于后备模式时，列车的速度不能超过45KM/H。
总风缸安全阀压力试验泄漏试验在（）内下降不大（）。
A:30s；10Kpa
B:30s；15Kpa
C:60s；10Kpa
D:30s；20Kpa
空油变换器的风源来自控制风缸。
各部门、各单位必须得到行调员或车场调度员批准的（）或（）后才能进场作业。
国产车辆运行发生紧急情况时，可以通过（）和（）进行车门解锁，然后手动打开车门。
一号线地铁列车车辆客室门采用（）传动方式。
重庆一号线地铁列车地铁客室内共设置（）个视频广告显示器？
A:48
B:36
C:44
D:24个
空气弹簧标准高度是（）mm（无气状态）。
单轨车空气压缩机的动作调整值在（）。
A:535+20—685+20KPa
B:635+20—785+20KPa
C:620+30—720+30KPa
D:635+35—785+35KPa
为防止空压机排气压力过高，在结构上设置了（）。
A:旁通阀
B:卸载阀
C:安全阀
D:回流阀
半永久车钩中心轴进行磁粉探伤，表面不允许有（），纵向裂纹长度不大于（）mm。
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