出自:电力机车控制系统检查与维护

SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
电器无论大小，其联锁触头均有常开联锁与常闭联锁。
对于控制电路的联锁一般表示继电器、接触器的工作线圈在（）状态下的开闭位置。
动车组按动力分布可分为（）和动力集中式两种。
A:动力分散式
B:机车
C:架悬式
试说明通风机的手动控制过程。
SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。
A:电阻分路法
B:磁感应分路法
C:无级磁场削弱法
全控桥电路输出平均电压是（）电压和移相角a弦的乘积。
A:幸载枯流
B:输人电压
C:整流电压
（）为常见的有源逆变器。
空转发生的原因是机车勃着牵引力大于机车轮对牵引力。
SS4改型机车设置了哪些通风机？作用是什么？
什么是直流电机的可逆性？在机车上有何应用？
库用电源如何取用？
紧急制动时主断会自动分闸。
制动不是机车调速的一种形式。
晶闸管分路法就是利用晶闸管元件的连续、实时、可控性，减小牵引电动机的励磁电流，从而达到磁场削弱的目的，此种方法可对牵引电动机进行平滑无级磁削。
主电路就是主令电路。
有级调压分为变压器高压侧调压和低压侧调压两种。
接地点直接与车体的钢结构接触，这种接地为活接地。
SS4改型机车当发生牵引电动机过流时，会跳断该电机支路的接触器。
SS4型电力机车Ⅲ级磁场削弱时，15R和16R同时投人，磁场削弱系数为0.3
动力制动包括（）。
A:盘形制动
B:电阻制动
C:磁轨制动
高压连接器的作用是（）。
电力牵引始创于（）年。
劈相机起动的原因是因为接人分相起动电阻后其内部产生了单相脉振磁场。
电气制动分为（）和再生制动。
主线路是（）线路。
A:低压
B:安全电压
C:高压
试述次边过流保护的控制过程。
能引起主断路器自动分闸的原因是（）.
A:次边过流
B:励磁过流
C:网压失电
再生制动有哪些特点？
SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）
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