出自:电力机车司机资格

HXD3电力机车辅助变流器内设有元器件过压、过流保护。
用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法，使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为（）。
一系悬挂装置位于转向架构架与（）之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击。
HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。
加装了切控阀的客运机车，其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。
HXD3电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、（ ）功能， 而且实现了机车的网络重联功能。
HXD3电力机车主变压器牵引绕组过流保护发生时，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被（），输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出跳主断信号。
若缓解电空阀因故障不能动作，则电空控制器在“运转”位时无法给列车管补风。
四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。
东风8B型内燃机车液压系统有6只油缸与液压马达相并联，并与液压马达同步工作，控制百叶窗的开启。
SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。
总风遮断阀沟通的通路是（）。
A:总风向双阀口式中继阀供风的通路
B:总风向中立电空阀供风的通路
C:均衡风缸的充风通路
过电压会使直流电机绕组造成（）等事故。
如果采用库内三相电源供电，是否还需起动劈相机，请简略分析电路。
联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节（）以改变柴油机的转速。
检查机车时（）敲打制动盘任何部位。
前照灯电源为（）。
A:110VAC
B:110VDC
C:220VAC
当压缩机低温加热时，能正常进行工作。
CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。
A:电子制动阀EBV
B:制动显示屏LCDM
C:继电器接口模块RIM
HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPa，则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPGCPR（AUX），辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到（）kPa时，辅助空气压缩机自动停止。
东风7C型机车运行中突然卸载，电器失电顺序是（）。
A:LLC→LC→C1～C6
B:C1～C6→LC→LLC
C:LC→C1～C6→LLC
（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。
在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。
高压隔离开关可减少因车顶设备故障而造成的机破事故，保证机车的安全运行。
HXD3型电力电力机车最高速度为（）km/h。
机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。
A:0.5
B:0.7
C:1
SS4B电力机车PFC装置的投切控制主要由（）中的补偿控制插件和补偿接口插件完成的。
A:电子柜
B:LCU
C:微机柜
由于超程的存在，使触头（）情况下，能有一定的终压力，以保证触头接触良好。
A:闭合过程中
B:研磨
C:磨损或振动
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
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