出自:航空情报执照

航空乘务员是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。
FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为（）.
A:±6″
B:3″
C:0-6″
如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效，应（）.
A:发代替一级航行通告
B:重发一级航行通告
C:转为二级航行通告
根据我国的航空器国籍登记注册方式，B2057应为：（）
A:B757型飞机
B:MD90型飞机
C:MD-11型飞机
D:B777-200型飞机
气压式高度表通过测量大气的什么参数来反映飞行高度：（）
A:大气密度
B:大气压力
C:大气温度
D:大气湿度
简易进近灯光系统由一行位于跑道中线延长线上并尽可能延伸到距入口不少 于（）米的中线灯和一排距入口（）米的横排灯具组成。
A:420，300
B:420，150
C:300，150
投产校验的申请由中国民用航空地区空中交通管理部门在执行日期（）周前向飞行校验机构提出，并报中国民用航空总局空中交通管理部门备案。
A:1
B:2
C:3
D:4
民航地区管理局应当对电信人员定期注册的情况进行执照注册检查，执照注册检查采取（）的方式。
A:每年全面检查
B:每隔三年全面检查
C:抽查检查
D:以上都不对
领航学的基本任务是：（）
A:引领飞机航行
B:引领飞机沿预定路线安全、准时到达目的地
C:引领飞机安全准时到达目的地
D:引领飞机沿预定路线，安全到达目的地
塔台管制员应在航空器预计起飞前或预计进入管制区域前多少分钟开放通信、导航设备？ （）
A:10
B:20
C:30
D:45
现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：（）
A:刹车减速率与反推减速率的叠加
B:刹车减速率减去反推减速率
C:飞行员选择的减速率
D:选择的减速率与反推减速率的叠加
通用航空机场的《机场使用细则》由（）编印。
A:民航局航行情报中心
B:地区管理局航行情报中心
C:机场航行情报室
在放行单上不需填写的内容是：（）
A:机号
B:备降场
C:机组人数
D:ETD
仪表进近图剖面图的正下方，应标出距离比例尺，这个比例尺（）.
A:应与平面图比例尺一致
B:不应与平面比例尺一致
C:应为1：10万
D:以上都不对
民航地区空中交通管理局负责本地区检查员的选拔、推荐、考核、培训。
二级航行通告，在国内分发的系列为（）。
A:C
B:D
C:A
D:B
从着陆方向看，跑道识别标志在入口标志的（）.
A:前面
B:左边
C:右边
(A0211/98 NOTAMN Q)ZSHA/QLZAS/I/BO/A/000/999/3112N12120E005 A)ZSSS B)9805151630 C)PREM E)TDZL OF RWY 18 INSTALLED.)（）
A:A系列98年第211号新航行通告，上海浦东机场，98年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装接地地区灯。
B:A系列98年第211号新航行通告，上海虹桥机场，98年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装接地灯。
C:A系列98年第211号新航行通告，上海浦东机场，98年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装接地灯。
D:A系列98年第211号新航行通告，上海虹桥机场，98年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装接地地区灯。
一级航行通告，在限定行的“影响范围”栏中填写了“AE”，表示（）。
A:机场区域
B:除A类和E类飞机以外的飞机
C:航路
D:机场区域和航路
INMS系统服务器上运行的Nightly Process程序是负责（）.
A:处理白天没有做完的进程
B:物理删除过期电报
C:逻辑上删除过期的NOTAM和SNOWTAM
无线电频谱资源属国家所有。国家对无线电频谱实行（）的原则。
A:统一规划、合理开发、科学管理、无偿使用
B:统一规划、合理开发、科学管理、有偿使用
C:统一领导、合理开发、科学管理、有偿使用
D:统一规划、统一开发、科学管理、无偿使用
仪表进近图中用（）线表示进近航迹。
A:细实线
B:粗实线
C:粗点线
挂签
航空器优先权适用（）。
A:民用航空器国籍登记国法律
B:法院地国法律
C:损害发生地国
D:最密切联系地法律
设计直角航线程序保护区时，考虑出航边的航向容差为（）.
A:±10°
B:±6°
C:±5°
仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9 IKD”，则（）。
A:该定位点到电台的平距为4.9海里
B:该定位点到电台的斜距为4.9海里
C:该定位点到电台的平距为4.9KM
起飞阶段，后机为避免前机尾流的影响应当： （）
A:在前机离地点前方离地
B:在前机离地点的后方离地
C:不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流
D:以上答案都不对
无线电磁指示器RMI：（）
A:可以指示航向和电台相对方位
B:只能指示电台相对方位
C:指示磁航向和电台真方位
D:指示磁航向、电台磁方位（指针头部）和飞机磁方位（指针尾部）
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是（）.
A:起始进近航段
B:中间进近航段
C:最后进近航段
VOR机场校准点标志必须是一个直径为（）的圆。
A:5米
B:6米
C:7米
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