自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:船体装配工
高合金钢的合金元素含量大于()
A:2%
B:5%
C:8%
D:10%
定位焊一般长度为()mm左右,厚板及刚性大的构件,定位焊长度不大于()mm,定位焊段的间距为150-250mm。
船体分段工作图的设绘依据是什么?
线状加热的特点是,()的收缩比()的收缩量大。
《钢质海船入级与建造规范》中规定,薄钢板应小于或等于()。
A:1mm
B:3mm
C:4mm
D:5mm
散货船甲板货舱区结构最大的特点是()
A:纵骨架式结构
B:横骨架式结构
C:设置有顶边舱
D:设置有底边舱
焊接电弧两端的电压叫做()。
材料所允许达到的应力称为()。
为了分隔货油,燃油及滑油,装载舱的舱壁要求()。
内应力是指没有()存在时,物体内所保存的力。
横骨架式舷侧结构形式有哪几种?分别用于什么情况?
平面汇交力系的平衡条件是:所有作用力在X方向和Y方向分力的代数和都等于()。
当焊缝处于钢板边缘时,焊后常发生()。
A:弯曲变形
B:波浪变形
C:角变形
角钢弯折时,其中性层位于角钢断面的()。
A:内表面
B:宽度方向的中心线
C:重心
在船体构件上作出“×”标记,则表示该构件需()。
A:换新
B:拆除
C:拆装
在船体构件上作出“×”标记,则表示该构件需换新。()
“IACS”是()的缩写。
焊接变形的基本形式有哪些?防止焊接变形的方法有哪些?
舭肘板是连接()和()的连接板。
A:肋板;肋骨
B:肋骨;横梁
C:肋骨;内地板
D:A或C
简述胎架基准面的选择要领?
船体在船台合拢中常见的变形有哪几种?
工件的刚性和变形越大,加热面积也越大,必要时可以()加热。
预处理工作包括()、表面清理、钢材的防护。
如果把外板近似地看作圆柱面,测地线就是圆柱面上的()。
A:直线
B:螺旋线
C:圆弧线
水平正置在两端支承的工字钢,中间受压力作用,则上下面板受弯曲应力为()。
A:上压力,下压力
B:上拉力,下拉力
C:上压力,下拉力
D:上拉力,下压力
肋骨间距指的是()
A:两档肋骨之间的距离
B:两档强肋骨之间的距离
C:相邻两个肋位之间的距离
D:两横向构件之间的距离
焊缝截面方向的疲劳破坏,通常起源于焊缝的()处,焊缝长度方向破坏的起点通常在焊缝()。
船舶特涂中单涂的符号是()。
A:A
B:B
C:Z
钢料预处理自动流水线
四心法常用来绘制()。
首页
<上一页
1
2
3
4
5
下一页>
尾页