出自:客滚证(客船船员特殊培训T06)

客船的定义系指：载客超过12人的船舶。
应急须知公告应在全体旅客上船（）公布。
A:船未离码头
B:船刚离码头
C:C、B均可
使船舶恢复平衡采取的方法中，可增加船舶储备浮力的是（）。
A:移载法
B:排出法
C:灌注法
在港内船舶机仓排污水（）。
A:不准
B:可以
C:随意
滚装客船在（）方面的最低要求应满足（）。
A:稳性；一仓不沉制
B:抗沉性；一仓不沉制
C:C、B均对
船舶双层底除了能提高抗沉性外，还应有（）作用。
A:提高稳性
B:增船体强度
C:A+B
斜坡道口应（）。
A:敞开
B:封闭
C:设栏杆
滚装客船破仓稳性要求至少应满足（）仓不沉制。
A:1
B:2
C:3
滚装客船货物出入口门路应是具有（）的结构。
A:足够强度
B:水密性
C:A+B
发生污染事故应（）公司和海事部门。
A:尽量不报告
B:尽快报告
C:视情况决定是否报告
滚装客船大风浪中操纵（）最危险。
A:掉头
B:转向
C:抛锚
滚装客船对（）的要求，有很大的宽限性。
A:港口
B:码头
C:A+B
船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（）。
A:抗沉性
B:稳性
C:浮性
绑扎系固车辆时，应根据（）总重量来确定绑索最少根数。
A:车
B:货
C:A+B
车货装卸时应按（）要求进行，其初稳性高度GM值应（）。
A:配载图；越大越好
B:配载图；适度
C:车货随到随装；适度
滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统（）与消防泵相连，并必设（）阀。
A:不可；单向阀
B:可以；单向阀
C:可以；连通阀
STCW公约要求对船员进行安全培训是强制性的（）的要求和指导。
A:最低
B:特殊
C:高标准
“货物积载和系固安全实用规则”中适用范围指出，滚装客船不适合运输的货（）。
A:杂货
B:散装玉米
C:车辆
规范规定汽车仓通风次数至少每小时为（）。
A:5次
B:10次
C:15次
港内停泊船上有人落水，应抛下（）救生圈，错误的抛法是将圈抛在落水者的（）。
A:带自亮灯浮的；身旁
B:带可浮救生索的；身旁
C:带可浮救生索的；身上
通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。
A:横
B:纵
C:C、B均对
堵漏板一般用来堵（）型洞。
A:大
B:中
C:小
滚装客船为确保准时开航，一切装卸作业应在开航前（）小时全部结束。
A:半
B:1
C:2
若小范围个别舱室发生火灾（）马上广播通知旅客。
A:不宜
B:必须
C:C、B均可
第一代滚装客船能靠带折角的码头，不能靠突堤码头。
听到人落水警报后，有指定任务的船员应（）2分钟内赶到艇甲板（）分钟内将艇降落水面。
A:马上行动；5
B:穿好救生衣；5
C:穿好救生衣；3
旅客听到应急警报后应奔向集合地点，救生衣应在到集合地点（）正确穿好。
A:前
B:后
C:C、B均可
船员房间要求有注水烟缸，只要不乱扔烟头、火柴杆，对吸烟（）。
A:有限制
B:无限制
C:可随意
船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F＞0.33为（）仓不沉制。
A:1
B:2
C:3
滚装客船旅客安全须知包括（）。
A:应急须知
B:应急声明
C:A+B
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