出自:发电车作业

AC380V本车供电柴油发电机组油温表阻值（0.5-1）*20K欧姆。
CUMS发电车燃油自动加热装置循环路径为：1位油箱→油泵→换热器→2位油箱。
MTU183柴油机安装柴油机增压器排气波纹管，石棉垫报废更换新品，拧紧力矩45N.M。
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置调试状态下无人操作（）分钟后，火灾报警系统则自动退出调试状态，并进入正常监测状态。
A:5
B:10
C:15
D:30
MTU柴油发电机组机油油量在上下刻度线之间油量接近（）处，机油无金属粉末，用手摸机油油质无杂质。
A:1/2
B:2/3
C:1/3
D:3/4
MTU发电车中间法兰与定时箱螺栓紧固扭矩为80Nm。
康明斯KTA-19G2柴油机中油底壳机油容量约为（）。
A:32～38L
B:30～34L
C:38.3～44.3L
D:15～40L
发电车作业前，查看181故障并向乘务员了解运用中故障发生情况。
大修完毕的柴油机组粘贴50小时追加保养标识，按规定运转（）小时后对更换机组进行三滤更换保养
A:50
B:60
C:80
D:100
CUMS集中冷却式柴油发电机风机低速向高速转换延时为15秒，启动电机启动时间为10S保护。
MTU柴油发电机组水温传感器低温保护传感器功能停止使用，线号为（）号。
A:10
B:12
C:14
D:15
对康明斯KTA-19G2柴油机而言，主机油道位于柴油机的（）。
A:左侧
B:右侧
C:前端
D:后端
小功率风冷柴油发电机C级保养时测量缸盖温度传感器对地阻值为2-2.5欧姆。均值为（）欧姆左右。
A:2.1
B:2.2
C:2.3
D:2.4
AC380V空调客车发电车膨胀水箱液位管无渗漏，液位管显示清晰、无混油；涂打冷却水位2/3标记，水位不得低于1/2。
KTA19-G2柴油机组安装水泵与机油冷却器连接的2条螺丝，使用力矩为41-47N.m交替进行紧固。
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置探头应每半年拆卸探头全面清洁一次。
对康明斯KTA-19G2柴油机而言，硅油减振器位于柴油机的（）。
A:左侧
B:右侧
C:前端
D:后端
KTA19-G2型充电器调节杆锁紧螺栓、螺母安装扭矩为55Nm。
KTA19-G2柴油机组Pt泵座有（）颗安装螺丝。
A:2
B:4
C:6
D:8
MTU柴油发电机组空滤器1500小时须更新滤芯。
发电车绝缘检测作业前断开发电车所有负载开关，转换开关置于零位，闭合24V刀闸开关。
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置探头额定电压为DC48V.
在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中，实现手动与自动的选择开关是（）
A:1SA2
B:1SA3
C:1SB4
D:1SB5
AC380V空调发电车电池箱标记清晰正确，根据电池性质在电池箱外使用100-120号宋体字涂打“48V、24V”标记字样。
康明斯KTA-19G2柴油机的电磁测速传感器是安装在柴油机的（）
A:飞轮
B:飞轮壳
C:齿轮箱
D:曲轴箱
CUMS柴油发电机组C级保养时，油泵电机绕组对地绝缘不小于（）MΩ。
A:1
B:2
C:5
D:10
CUMS集中冷却式柴油发电机组补水箱配备高于1/2的备用冷却液，水箱口密封。
AC380V本车供电柴油发电机组缸温表线号为523。
康明斯KTA-19G2柴油机的机油冷却器的冷却芯外部流动的是（）
A:空气
B:机油
C:冷却水
D:柴油
CUMS集中冷却式柴油发电机风机热继电器2.5~4A保护整定值为3A，12.5~20A保护整定值为14A，32~45A保护整定值为（）A。
A:32
B:35
C:40
D:45
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