出自:内河船员证

常用作首锚用的锚是（）。
A:有杆双齿锚
B:有杆单齿锚
C:有杆锚
D:无杆锚
关于锅炉水压试验的下列说法中不正确的是（）。
A:每次大修后应进行水压试验
B:试验前应将安全阀弹簧重新上紧，使开启压力大于试验压力
C:试验一般用于手摇泵进行
D:达到试验压力后，保压5min压力不降为合格
当齿轮泵转速过高时，下列说法正确的是（）。
A:流量减小
B:流量增大
C:排出压力明显升高
D:排出压力略有升高
电动往复水泵吸入压力过低不会导致（）
A:缸内液击
B:流量显著降低
C:排出压力波动
D:电流过大而停车
机械调速器的调速弹簧刚度增加，则其稳定调速率（）
A:增大
B:减小
C:不变
D:随负荷而定
型深D是指在船舶横中剖面处，自龙骨基线量至（）的垂直距离。
A:设计水线面
B:船舶主甲板边线下缘
C:最上层甲板
D:船舶最高点
因违章操作、管理不当或检修不周等原因，虽未造成机损或海损事实，但潜伏着重大机损或少损险性的行为称（）
A:非责任事故
B:非船员责任事故
C:非事故
D:事故隐患
关于柱塞式液压泵管理的说法正确的是（）
A:有自吸能力，初用时不必向泵壳内灌油
B:泵壳内有油，长时间在零排量位置运转没关系
C:为防止虹吸，泵壳泄油管出口可在油箱液面之上
D:有安全阀，关排出阀启动没有危险
某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。
A:105°
B:85°
C:115°
D:95°
泵配用电机时，除以泵的功率为依据外，还应以转速为依据。
关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）
A:喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴
B:喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大
C:喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟
D:喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟
螺杆泵内液体若含有空气或不容性气体时，气泡随液体增压前进时，将发生（）。
A:实际流量下降
B:压力脉动及噪声增加
C:压力不均匀性和噪声下降
D:A+B
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）
A:改变了轴系的自振频率
B:增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
C:减小了强制振动的能量
D:增大了轴系的扭制刚度
船舶需要在港内进行洗舱作业必须采取安全和防污措施，并事先向（　）申请，经批准后，方可进行。
A:海事管理机构 
B:当地政府 
C:船籍港主管机关 
D:验船机关
水射抽气器在船上常用来（）
A:为造水机抽真空
B:为离心泵引水
C:为蒸汽冷凝器抽气
D:抽吸舱底水
采用溢流阀控制的恒张力绞缆机在正常收放缆时（）。
A:阀全开
B:阀有溢油
C:阀关闭
D:不一定
下列不属于标准件的是（）
A:滚子链
B:滚动轴承
C:齿轮
D:钩头楔键
下行的人力船、帆船与上行的机动船对驶相遇，存在碰撞危险时的避让关系是：（）。
A:机动船为让路船
B:人力船、帆船为被让路船
C:除快速船外，机动船为被让路船
D:上述都错
（三等）航行中，轮机员值班的活动不得超出（）范围。
A:车钟讯号的音响
B:机舱
C:机舱和船员生活区域
D:集控室
《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》适用于在我国境内（）等通航水域及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏。 ①江河 ②湖泊 ③水库 ④沿海
A:①②③
B:①②③④
C:①②④
D:②③④
船舶在港内操纵时，可通过（　）来提高舵效。
A:提高船速 
B:减弱伴流 
C:提高流速 
D:先降速再提高螺旋桨转速
蒸发器严重结霜，压缩机吸气过热度会增大。
压载水记录簿每记完一页应由（）签字，最后一页用完在船保存（），此后应在至少（）年的期限内由公司控制。
A:大副/3/5
B:大副/2/3
C:船长/2/3
D:船长/3/5
（三等）船舶到港，由航行值班转为停泊值班的时间以（）为准。
A:“完车”时间
B:先靠上码头时间
C:次日08：00时
D:轮机长规定时间
海水淡化装置在运行中真空破坏阀（）
A:禁止开启
B:真空度太大时可适当开启少许
C:含盐量太大时可适当开启少许
D:产水量太大时可适当开启少许
关于旋涡泵下列说法错的是（）。
A:闭式叶轮要配闭式流道
B:与叶轮直径、转速相同的离心泵比，扬程高得多
C:效率一般比离心泵低
D:工作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条后退的螺旋线
船舶坞修完工下水后，主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。
A:下水后即测，以保证真实性
B:下水后在水面自由漂浮24h后测，以消除船体在坞上搁置时的变形
C:下水后在油水装满后再测，以符合船舶装载工况
D:下水试航工作完成后再测，以符合船舶正常营运工况
在避让过程中，让路船应当（）避让被让路船。
A:协助
B:积极
C:主动
D:适当
燃油锅炉和废气锅炉用（）联系方式时，燃油炉必须放在机舱顶部。
A:二者独立
B:后者为前者的附加受热面
C:组合式
D:B或C
船用海水蒸馏装置以沸腾式取代闪发式的主要原因是（）
A:结垢少
B:经济性好
C:产水含盐量少
D:管理更简单
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