出自:内河船员证

空气调节器是空调装置的重要组成部分之一。
船舶一般（）至少演习一次应变部署。
A:每月
B:每季度
C:每半年
D:每周
会使中央空调器夏季工况冷却器潜负荷增大的是（）
A:舱内湿负荷增大
B:舱外空气含湿量增大
C:回风比减小
D:A+B+C
（三等）主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂，这属于（）
A:船员责任事故
B:非船员责任事故
C:非责任事故
D:事故隐患
国际劳工组织有很多公约，与基本人权至关重要公约成（），与劳动制度和政策至关重要的公约被称为（）。
A:优先公约/核心公约
B:强制性公约/指导性公约
C:核心公约/指导性公约
D:核心公约/优先公约
（）不是往复泵启动后不排液的原因。
A:润滑油量不足
B:吸入管漏气
C:吸入或排出阀未开
D:吸入滤网或底阀堵塞
轮机机炉舱场地的清洁保养工作，主要应由（）具体负责。
A:大管轮
B:二管轮
C:三管轮
D:轮机助理
消防水枪的口径有（）mm、（）mm和（）mm三种。
A:10/15/20
B:13/16/20
C:15/19/21
D:13/16/19
有关干、支流交汇水域的范围，下者说法正确的是（）
A:干、支流交汇水域的范围，因随水位的变化而变化，具体范围难定
B:干、支流汇水域的范围，限制在支流河口段小范围的水域，以不超过支流河口缓流区为适宜
C:A、B均对
D:A、B都错
船舶稳心半径即（）。
A:稳心与基线间的距离
B:浮心与重心间的距离
C:稳心和浮心间的距离
D:漂心和稳心间的距离
烧重油的船用燃油自动锅炉（）过低时不会自动停止喷油。
A:进入炉膛空气压力
B:工作水位
C:至燃烧器的燃油温度
D:至燃烧器的燃油流量
关于入海河口，下列说法哪个不正确（）.
A:航道远离岸线，可利用的岸标较少
B:受风影响大，但锚泊条件好
C:容易受雾的影响
D:容易迷失方向
在收到《滞留船员适任证书通知书》6个月内，（）应到指定的地点参加强制培训、考试。 ①海船船员 ②引航员 ③内河船员
A:①②③
B:①②
C:③
D:②③
四冲程柴油机气缸盖上安装的部件中，不包括下列哪一种（）。
A:喷油器
B:喷油泵
C:示功阀
D:进排气阀
喷油器长期工作后，启阀压力会（）
A:升高
B:降低
C:不变
D:不能确定
温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量来完成温度调节。
A:柴油机
B:膨胀水箱
C:淡水冷却器
D:淡水循环泵
船底漆中防锈漆的作用是（　）。
A:杀死浮生物 
B:隔绝底漆和防污漆 
C:防水渗入 
D:防锈
直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的（）
A:转向角速度最大，角加速度最大
B:转向角速度最小，角加速度为零
C:转向角速度最小，角加速度最大
D:转向角速度最大，角加速度为零
国家标准规定，粗实线宽度为（）
A:0.3～0.5mm
B:0.5～1mm
C:1～2.5mm
D:0.5～2mm
直流电磁换向阀与交流电磁换向阀相比不具有（）特点。
A:工作寿命长
B:允许换向频率较高
C:换向动作平稳
D:价格较低
同向行驶的两机动船，后船认定为追越后，立即鸣放追越声号，而前船因故不同意追越时，此时，前后两船的关系就（）。
A:属于追越关系
B:不属于追越关系
C:不存在任何关系
D:上述都对
检修空气瓶及相关装置时，一定要将气瓶中压缩空气放尽后才能进行。
当机动船追越另一机动船时，何时才能免除追越船的让路责任（）。
A:看到被追越船的舷灯
B:最后驶过让清
C:已过被追越船的船首
D:已过被追越船的正横
在江、河地区，同流向的两横越机动船交叉相遇，存有碰撞危险时，下列说法正确的是：（）
A:有他船在本船右舷者，本船为被让路船
B:有他船在本船左舷者，本船为让路船
C:A、B都对
D:A、B都错
以下属于全船性警报系统的是（）。
A:主机、舵机故障自动报警系统
B:机舱值班人员的值班呼叫警报系统
C:手动火警按钮
D:机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统
工作正常时冷剂氟利昂在压缩机进口是（）
A:温蒸气
B:饱和蒸气
C:过热蒸气
D:过冷落气
制冷装置高压继电器断电压力一般可调为（）。
A:装置设计压力
B:略低A
C:冷剂在46℃时饱和压力
D:按C再适当加安全余量
船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。
A:前坡或波谷
B:后坡或波谷
C:前坡或波峰
D:后坡或波峰
（）工况离心泵理论上会产生不平衡液压径向力。
A:导轮泵在设计
B:导轮泵在非设计
C:涡壳系在设计
D:涡壳泵在非设计
当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生（）.
A:空车现象
B:车速突然增加
C:船体强烈震动
D:以上都对
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