出自:高铁接触网检修工

评定为优秀班组后连续（）个月达到标杆班组评定标准时，可参评标杆班组
A:三
B:六
C:九
D:十二
施工测量的目的是什么？它需提供哪些技术资料？
接触网绝缘部件的泄漏距离≥（）mm。
接触线断线故障如何进行临时修复？
工作领导人指定1名作业组成员担当安全员，负责检查落实作业中的安全措施，安全等级不低于（）。
A:一级
B:二级
C:三级
D:四级
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：自动过分相地面磁感应器的静态检测周期是（）个月。
A:5
B:6
C:7
D:8
从事隔离开关、负荷开关现场倒闸作业人员应由安全等级不低于三级人员担任。
接触网断线时，在采取安全措施前任何人都不得进入断线落地点（）m范围以内。
A:10
B:5
C:15
D:20
安全帽是一种用来保护工作人员头部，使头部免受（）的帽子
A:跨步电压伤害
B:外力冲击伤害
C:运行电压伤害
D:感应电压伤害
高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。
A:3100
B:5000
C:2000
关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接地线外，还应在（）导线上加挂一组地线，并将两断口进行短接封线。
作业车在站内、区间施工停车时，必须保持（）状态。
进行停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与接触网带电设备的距离不得小于：（）
A:1.5m
B:lm
C:0.7m
路局供电处对维管段的安全生产进行业务（），协调解决维管段在生产、生活、管理工作中的相关事项。
A:管理
B:检查
C:指导
D:监督
牵引供电系统“九防”是对影响牵引供电系统安全运行的九种外部环境危害的统称，具体为防鸟害、防雷、防冰冻灾害、防危树、防洪、防污（雾）闪、防强风、防锈蚀、防异物。
接触网作业车在段管线（车库）、工程线内进行调车需作业时，作业计划编制的传达具体怎样进行？
任何带电体在未确认无电以前，应一律认为“（）”，因此，“（）”接触电气设备。
高速铁路当接触网上下晃动量大于300mm或左右晃动量大于（）mm时，应适时采取降弓通过晃动区段。
A:100
B:150
C:200
《高速铁路接触网安全工作实施细则》中接触网的步行巡视工作要求叙述正确的是（）。
A:巡视不小于两人，其安全等级不低于三级
B:进入巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和照相机
C:任何情况下巡视，不论接触网上有电、无电，对接触网设备都必须以有电对待
D:夜间巡视还要有照明用具
接触线断线抢修时，导线断线处理后，必须将该锚段全部巡视一遍，特别是中心锚结、线岔、补偿装置、锚段关节等设备，要考虑季节、气温变化时对设备的影响，确定是否可以送电通车。
弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高，相对该定位点的接触线高度允许误差±（）mm。
A:10
B:5
C:30
D:20
上线路巡视时，当本线或邻线有车通过巡视区段时，驻站联络员应提前将来车车次、通过的股道（线岔）通知巡视人员，巡视人员应在列车通过前（）分钟在安全地点避车。
A:4
B:6
C:8
D:10
安装用150型接触线终端锚固线夹，接触线端头应光滑无毛刺，将接触线的最后（）毫米整直，确保表面应裸露并没有油脂附着。
A:180
B:200
C:250
D:150
考虑到环境辐射热和“（）”产生的焦耳热对导线物理性能的影响，计算最高温度一般取为大气最高气温的（）倍。高速铁路接触网系统按最高工作温度（）设计，按（）校验。
因工作需要带汽油、酒精等易燃品进入车内作业后，及时清除车内残迹，保持地板清洁，（）、（）。剩余油料及时送下车。
距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统；距线路两侧20m范围以内的铁路设施中需要接地的装置，原则上可不与综合接地系统等电位连接。
推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号，及时将速度分别降至（）以下。
A:18、13、8km/h
B:17、12、7km/h
C:16、11、6km/h
接触线发生断线事故之后，为了缩短抢修时间，尽快恢复供电行车，在处理接触线断线一般有（）种抢修方法
A:1
B:2
C:3
D:4
牵引供电运行各级管理部门按照“（）”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修。
A:细分供电单元
B:缩小供电范围
C:准确判断故障
D:压缩故障停时
中心锚结的布置原则是“（）”相等。
首页 <上一页 27 28 29 30 31 下一页> 尾页