出自:铁路调车长

为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的作业，称为（）调车。（A、2、X）[05-00-03-03][010303]
A:取送
B:转线
C:越区
D:转场
管内快速旅客列车的车次范围是（）。（C、4、X）[05-00-03-01][030103]
A:N1～N998
B:N1～N398
C:N301～N498
D:N401～N998
昼间--右臂向右上方、左臂向左下方左下方各斜伸45°表示（）股道号码信号
A:4
B:3
C:2
D:1
《行规》中规定哪些作业必须执行尾部值乘制度？
一级氧化剂与爆炸品编入同一列车，须隔离（）辆。
A:1
B:2
C:3
D:4
在操纵无线电平面调车信号时，按压按钮时间不得少于（）秒。
A:0.2
B:0.5
C:1
D:1.5
调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。
A:机车司机
B:连接员
C:信号员
D:有关人员
难行线是指道岔行程较长的线路。
车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。
铁路与公路平面交叉，困难条件下，斜交交角一般不小于（）度。
A:45
B:50
C:40
D:60
列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。（C、4、Y）[05-00-03-01][020204]
A:第一次
B:第二次
C:再次
D:图定
从峰顶平台到计算停车点的距离叫驼峰计算长度。
《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用铁路运输的设施、（）、铁路标志及铁路用地。
A:设备
B:机车
C:车辆
D:线路
线路低于地面，用挖方的方法修筑的路基称为（）。
A:路堤
B:路堑
C:半路堤
D:半路堑
岔线是指在区间或站内接轨通向路外单位的（）。
A:调车线
B:货物线
C:专用线路
D:牵出线
车辆的段修一般为（）个月。
A:3
B:6
C:12
D:24
在调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车长可指派连接员在机车前部显示信号。（）（A、1、Y）[05-00-03-01][010303]
推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制速度。（B、2、Y）[05-00-03-01][020103]
A:慢行
B:减速
C:鸣笛
D:停车
当车辆每轴平均载重量达到（）时，应将车辆自动制动机的空重调整阀扳到重车位置。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]
A:10t
B:8t
C:6t
D:4t
尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。
A:尖轨尖端至车挡
B:警冲标至车挡前10m处
C:警冲标至车挡
D:尖轨尖端至车挡10m处
调车作业计划规定“三有五全”，其中“五全”指的是（）。
A:作业股道
B:作业方法
C:摘挂车数
D:作业径路
E:代号车标记和注意事项
调车手信号显示时需位置适当、（）、角度准确。
A:正确及时
B:横平竖直
C:灯正圈圆
D:段落清晰
使用无线调车灯显制式，信号绿灯闪数次后熄灭表示（）信号。
A:推进
B:停车
C:减速
D:起动
装载危险货物的车辆（运输原油除外）与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离（）辆。
A:四
B:三
C:二
D:一
横过铁道时应做到（）。
A:一站、二看、三通过
B:一看、二站、三通过
C:不准脚踏轨面、岔尖
凡越区、转场及在超过（）坡度的线路上调车时应连结制动软管。（B、3、Y）[05-00-03-01][020104]
A:2.5‰
B:3.5‰
C:1.5‰
D:3‰
《技规》规定遇（）情况禁止跟踪出站调车。
A:出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道
B:先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机
C:一切电话中断
D:降雾、暴风雨雪时
建筑限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。
A:最大尺寸
B:最小尺寸
C:尺寸
D:面积
（）位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。
A:锁闭
B:开锁
C:全开
D:加锁
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。（A、3、Y）[05-00-01-04][010201]
A:70mm
B:75mm
C:85mm
D:100mm
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