出自:汽车维修电工

晶体三极管处于放大状态时（）。
A:集电极正偏，发射极正偏
B:集电极反偏，发射极正偏
C:集电极正偏，发射极反偏
D:集电极反偏，发射极反偏
空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。
A:制冷剂过少
B:制冷剂过多
C:压缩机损坏
D:系统中有空气
引起转向灯单个不亮的原因可能是（）。
A:蓄电池电压低
B:灯光继电器损坏
C:引线断路
D:熔丝烧断
下列不属于传统点火系统电路的是（）。
A:附加电阻
B:火花塞
C:爆震传感器
D:电子点火控制器
前、后桥通过（）连接在汽车车架上。
A:车身
B:转向器
C:悬架
D:分动器
高压线维护时，可在高压线绝缘套靠近热源的绝缘层表面涂上（）。
A:硅润滑剂
B:冷却液
C:机油
D:以上三种说法均正确
集液器的主要功能是（）。
A:防止堵塞
B:防止液击压缩机
C:过滤
D:清洁
发动机火花塞的炽热温度是在（）的范围。
A:800～950℃
B:900～1000℃
C:1000～1150℃
D:1150～1250℃
辅助的传感器输入装置有（）。
A:冷却水温传感器
B:节气门位置传感器
C:进气温度传感器
D:氧传感器
E:爆震传感器
压缩机将气态制冷剂压缩成（）状态而输出到冷凝器。
A:低温、低压
B:高温、高压
C:低温、高压
D:高温、低压
灯光继电器由一个电磁线圈和（）组成。
A:一个常开触点
B:一对常开触点
C:一个常闭触点
D:一对常闭触点
起动机齿轮出现断齿或有效齿长短于飞轮齿长时，无需更换新件。
起动时，蓄电池的正极为电池组的（）极，蓄电池的负极为电池组的（）极。
A:正，负
B:负，正
C:正，正
D:负，负
当发动机冷却液温度低于（）℃时，温控开关闭合，进气预热继电器工作。
A:45
B:55
C:65
D:80
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1：2。
汽车空调电气系统主要由电磁离合器、鼓风机电动机、发动机怠速自动调整装置安全电路、压力开关电路、温度控制器、继电器和控制开关等组成。（）
下列属于转向传动机构的是（）。
A:主减速器
B:转向轴
C:转向节臂
D:以上三项都正确
发动机起动后，发电机停止工作。
锡焊是连接金属零件的一种方法，它是利用比基体材料熔点低的焊料作中间介质。
导线截面积大小的标准称为（）。
A:面规
B:线规
C:标准截面
D:以上三项均不正确
冬季使用电解液在不致结冰的前提下，应尽可能采用密度（）的电解液。
A:高
B:稍高
C:稍低
D:越低越好
柴油发动机的起动机在（）V电压下工作，产生强大的转矩，起动发动机。
A:12
B:24
C:36
D:120
以下不是制冷系统安装怠速继电器的功能的是（）。
A:提高发动机怠速
B:加大油门提高发动机转速
C:切断空调电磁离合器电源
汽车空调中，压缩机的功用是把（）中冷冻剂吸入后进行压缩、升温、升压后送往（）。（）
A:膨胀阀；蒸发器
B:蒸发器；冷凝器
C:冷凝器；膨胀阀
D:蒸发器；膨胀阀
以下（）不是制动压力调节器的常见故障。
A:电磁阀线圈故障
B:电磁阀泄漏
C:油泵不工作
D:制动分泵故障
以下哪个汽油泵能有利于防止气阻的产生（）。
A:涡轮泵
B:侧槽泵
C:滚柱泵
D:齿轮泵
St614型起动机当驱动齿轮啮入时，产生正常扭矩，带动曲轴旋转过程中（）线圈被短路。
A:激磁
B:电枢
C:吸拉
D:保位
火花塞如不积碳，这就相当于分路电阻为（），二次电压不受影响。
A:0
B:1欧姆
C:20—40欧姆
D:无穷大
发光强度与通入的电流（）。
A:成正比
B:成反比
C:相等
D:没关系
汽车的硅整流交流发电机，均为正极搭铁。
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