出自:公路水运工程试验检测员

承载板法试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa； ②采用柔性承载板； ③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重； ④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30％时，取平均值； ⑤当回弹变形超过1mm时，即可停止加载； 正确的描述有（）。
A:①③④⑤
B:①②④⑤
C:①②③④⑤
D:③④⑤
新拌混凝土坍落度小于（），采用维勃稠度法测定和易性.
A:20mm
B:15mm
C:10mm
D:5mm
无核度密度仪在进行沥青混合料压实层测定前应与（）进行标定。
A:核子密湿度仪
B:环刀法
C:灌砂法
D:钻芯法
马歇尔试验直接测得的结果是什么？
根据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》，对铁路桥涵工程混凝土和隧道工程混凝土同条件养护试件的取样和养护是怎样规定的。
土体的压缩试验是土体在无侧胀的条件下进行的
马歇尔试验制备的标准试件，高度应符合（）。
A:635mm±13mm
B:63.5mm±1.3mm
C:6.35mm±1.3mm
系统误差可利用修正值进行补偿，这种补偿并不完全。
钢结构试验时，持荷时间不少于（）
A:1分钟
B:3分钟
C:5分钟
D:10分钟
低应变法检测混凝土灌注桩完整性，宜在成桩（）d以后进行。
A:7
B:28
C:14
D:3
超固结土的e-lgp曲线是由一条水平线和两条斜线构成，P0和PC之间的这条斜线的斜率称为：（）
A:回弹指数；
B:压缩系数；
C:压缩指数
混凝土强度属于喷锚防护的关键实测项目。
无侧限抗压强度中的七天是指（）。
A:在非冰冻区20℃条件下湿养6d，浸水1d
B:冰冻区25℃条件下湿养6d，浸水1d
C:在非冰冻区28℃条件下湿养5d，浸水2d
D:冰冻区20℃条件下湿养6d，浸水1d
击实试验是利用标准化的击实仪器，测定土的干密度与相应含水量的关系，用来模拟现场施工条件下，所能获得的路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量。（）
普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（）。
A:92%
B:94%
C:96%
D:98%
土工织物应用于路基工程时主要有以下作用（）
A:加筋
B:保温
C:隔离
D:防潮
E:排水
拖船牵引浮运钢套箱时，应征得港航监管部门同意，并在了解航道水深、流速等情况后，制定拖船牵引方案，加以实施。
压实度评定中，规定（）是为了区分质量优劣。
A:平均压实度下置信界限
B:单点极值
C:扣分界限
D:平均值
常用的可疑数据的取舍方法主要有（）。
A:3倍标准差法
B:肖维纳特法
C:变异系数法
D:格拉布斯法
构成路基的三要素是高度、宽度、（）
防阻块的外形应符合（）规定。
A:不得有明显扭转
B:断面切口应垂直，毛刺必须清除
C:焊缝应光滑平整
D:焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上
弯沉评定中，最合理的合格标准为（）（为弯沉代表值，为设计弯沉值）。
A:l>lD
B:l≥lD
C:lD
D:l≤lD
某沥青针入度试验结果偏大，其产生原因可能有（）。
A:试验温度控制不准，偏高
B:制取沥青样品时重复加热次数过多
C:针及针连杆超重
D:盛样皿中沥青样品有气泡
在灌砂法中所使用的量砂为粒径0.25~0.5mm、清洁干燥的均匀砂，在使用前，应放置足够时间，使其与空气的湿度达到平衡
检测事故按经济损失的大小人身伤亡情况分成（）
A:小事故
B:重事故
C:特大事故
D:重大事故
带电作业应由3以上操作，并且在地面采取绝缘措施。
一组普通混凝土标准试件经28d标准养护后测得抗压强度为30MPa，27.9MPa，35.5MPa，该组混凝土的强度为（）
A:31.1MPa
B:27.9MPa
C:30.0MPa
D:无效
下列哪种方法可以对土进行简易鉴别？
A:目测估计
B:手捻
C:搓条
D:摇震
在我国，回弹弯沉值应用于（）。
A:新建路面结构设计
B:路面施工控制
C:路面验收
D:水泥混凝土路面基层检测
测得一组数据为5.82，5.80，5.75，5.72，5.65，依据规范其测定值修缮约保留到0.1，当大于等于5.8判定其合格，用全数值判定该组数据中合格值表达正确的是（）
A:5.75，5.72，5.65，5.82，5.80
B:5.80，5.82，5.75
C:5.82
D:5.80，5.82
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