出自:汽车驾驶员

用于分析和判断工序是否处于稳定状态所使用的界限图称为（）。
A:排列图
B:因果图
C:相关图
D:控制图
内燃机机油抵抗大气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力，称为机油的（）。
A:剪切安定性
B:氧化安定性
C:起泡性
D:低温泵送性
什么是道路旅客运输？
喷油泵使用过程中，柱塞偶件以及喷油泵操纵机构的零件均有不同程度的磨损，必然导致各缸的喷油量、均匀度、喷油时间等遭到破坏和改变，造成发动机有敲击声或发生振动，排气管冒黑烟。此种说法（）。
A:不对
B:对
汽车使用的90号汽油适用于（）。
A:压缩比在6.0-6.5的汽油发动机
B:压缩比在6.5-7.0的汽油发动机
C:压缩比在8.0以上的汽油发动机
汽车在冰雪道路上起步时，为了保证安全应（）。
A:用比正常起步档位低一级的档位起步
B:缓抬离合器踏板
C:尽量增大发动机的输出动力
D:不装防滑链
蓄电池的充电过程是（）转变成（）的过程。
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
甲说：汽车补给作业时要添加燃料.润滑油。乙说：汽车补给作业时不要添加制动液。二者中正确的是（）。
A:甲
B:乙
C:二者都正确
D:二者都不正确
经常对车辆进行维护保养使其保持良好的技术状况是防止汽车（）下降的有效措施。
A:故障率
B:动力性
C:使用性
D:经济性
下列（）是行驶跑偏的原因。
A:两前轮胎气压差过大
B:车架变形或铆钉松动
C:转向节主销与衬套间隙过大
D:减振器失效，前钢板弹力不一致
驾驶员的技术水平对行车安全有直接的影响，驾驶员的技术水平不包括（）。   
A:扎实的基本功操作
B:耐疲劳能力强
C:良好的听力
D:准确的判断力
由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声和前轮定位等检测项目组成的检测线，是安全环保检测线。
乘客上车后，班车客运驾驶员应利用发车前的时间向乘客说明（）。
A:本次班车的班次、发车时间、到达时间
B:沿途停靠站、终点站
C:票价数目
D:行车安全注意事项
车辆在行驶的过程中，车速越大，空气阻力越大，并且空气阻力的大小与车辆与空气的相对速度（考虑风力）的平方成正比。这种说法（）。
A:不对
B:对
如果驾驶员边开车边打电话，肇事率将增加（）倍。
发动机冷却液使用中要加强冷却系密封性的检查，避免冷却液的漏失。
运输企业（）是企业进行正确经营决策的依据。
A:经济分析
B:经济决策
C:经济核算
D:产值分解
发动机过热是指（）。
A:冷却液沸腾
B:温度表显示冷却液温度越过正常值
C:AB均正确
D:以上均不正确
（）不属于自动变速器的组成部分。
A:液力变矩器
B:行星齿轮装置
C:电子控制系统
D:倒档锁装置
关于汽车维护目的，说法正确的是（）。
A:及时发现和消除故障.隐患
B:恢复汽车技术性能，延长使用寿命
C:防止车辆早期损坏，保持车容整洁
D:保持车容整洁，及时发现和消除故障.隐患，防止车辆早期损坏
在汽车发动机中活塞上.下两止点间的距离称为（）。
A:活塞行程
B:压缩比
C:发动机工作容积
D:汽缸总容积
客车中途停靠，旅客不按时上车造成漏乘、错乘的属（）的责任。
A:车站
B:客运承运方
C:旅客
目前公交客车多采用（），其蒸发器和冷凝器装于汽车顶部。
按下喇叭按钮时，（）的电流通过按钮触点，蓄电池的（）电流经过继电器的触点。
A:较小，小
B:较小，大
C:较大，大
D:较大，小
发生事故后，汽车本身减轻人员伤亡和货物受损的性能称为（）
A:主动安全性
B:被动安全性
C:事故后安全性
D:生态安全性
变速器操纵机构变形卡死可能会导致变速器产生异常噪音。
机油泵工作时，处于出油腔一侧齿轮的轮齿进入啮合，出油腔容积减小，油压（）。
A:升高
B:不变
C:降低
D:为零
制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中按（）方向行驶的能力。
A:给定
B:一定
C:原来
D:初始
离合器安装松动可能会导致变速器在所有档位均出现异响。
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