出自:飞机驾驶执照

备用刹车选择活门的作用是什么（）
A:隔离储压器的压力
B:阻止A液压系统用于备用刹车
C:阻止B液压系统用于备用刹车
D:A，B系统均有压力时，使用A液压系统的压力用于备用刹车
A380飞机的客舱内部通信数据系统，简称CIDS。是采用微处理系统，用于客舱系统的功能控制，测试和监控。功能涉及到客舱的通信、呼叫和指示等方面。
正常情况下，指示空速显示在哪个组件上？
A:PFD
B:MFD
C:SDU
EPMP面板上的电瓶电流指示前的＋或-号分别代表什么？
A:＋代表充电，－代表放电。
B:－代表充电，＋代表放电。
哪个飞行计划要求适用于IFR10小时的国际航班？
在地面时，如果低流量探测传感器探测到电子设备冷却系统的流量低，产生音响警告，这时要求工作者（）
A:把设备冷却的供气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）
B:把设备冷却的排气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）
C:把设备冷却的供气风扇电门和排气风扇电门，都从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）
D:给飞机断电，防止过热
C172单边油箱燃油量低于多少“油量”低信号出现（）
A:5加仑
B:10加仑
C:10升
无线电高度表收发机的状态不由程序销钉决定的是（）
A:安装延时AID的修正值
B:安装位置
C:发射天线的发射频率
D:发射天线发射信号的调制频率
滑跑刹车减速主要因为（）
A:刹车时使机轮滚动力矩减小
B:刹车时产生阻滚力矩减小机轮滚转速度
C:刹车时增大地面摩擦力面减速
APU发电机供电，BATT电门在ON位，BUSTIE接触器断开，则（）
A:1号电瓶充电
B:两个电瓶都充电
C:两个电瓶都不充电
D:2号电瓶充电
BLEEDOVHT信号灯在引气管道温度达到多少时亮？
A:360℉
B:420℉
C:500℉
当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替：
A:APU
B:另一台发动机的发电机
马赫空速警告测试开关位于（）
A:P2板
B:P5板
C:P7板
D:P9板
飞行中电气失火，火被熄灭后，对于断路器的处置正确的是（）。
A:检查跳开的断路器，不要复位
B:检查跳开断路器，并复位，若再次跳开则不要复位
C:断开所以断路器
D:检查跳开断路器，并复位，若再次跳开则继续复位
APU启动时，如果EGT过高或转速悬挂，则（）
A:关掉BLEED AIR电门
B:关掉MASTER电门
C:释放APU灭火瓶
D:以上全正确
当偏航阻尼系统故障时,（）
A:相关的INOP灯亮,主CAUTION灯亮
B:相关的INOP灯亮,主CAUTION灯不亮
C:相关的INOP灯亮,STAB TRIM灯亮
D:不确定
发动机燃油控制电门和火警电门控制FMU的电源来自：（）
A:28VDC左主直流汇流条
B:28VDC右主直流汇流条
C:28VDC电瓶汇流条
D:28VDC热电瓶汇流条
为什么现代飞机采用可收放式起落架（）？
A:提高飞机着陆的安全性，并可靠地支撑飞机
B:便于控制飞机的滑跑方向，实现灵活转弯
C:在空中收起后减小空气阻力，增大飞行速度
下列部件中，不属于偏航阻尼系统的是（）
A:SMYD1
B:SMYD2
C:主方向舵PCU
D:偏航阻尼衔接电门
在第二观察员站位:（）
A:其内话功能与第一观察员站位相同
B:其内话功能与驾驶员站位相同
C:只能接收音频
D:不确定
当飞行员之间进行内话联系时：（）
A:需压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话
B:不需要选择任何电门，直接按压INT发射开关进行通话
C:需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话
D:需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压MIC发射开关进行通话
与VFR跑道相比较，IFR跑道上的HIRL（高强度跑道灯）orMIRL（中强度跑道灯）优势是什么？
根据使用的材料分类，直升机旋翼桨叶有几种类型（）？
A:木质桨叶和玻璃纤维/复合材料桨叶。
B:金属桨叶和复合材料桨叶。
C:木质桨叶、金属桨叶和玻璃纤维/复合材料桨叶。
何时电源控制面板上的IDG按钮上的故障灯亮?
A:当滑油温度过高或滑油压力过低时
B:当滑油温度过高且滑油压力过低时
C:当CSD机构有故障时
D:当CSD机构脱开后
当货舱烟雾探测器探测到火警时，它发信号到哪个部件（）
A:货舱火警控制面板
B:货舱电子组件
C:音响警告组件
D:火警警告灯
DME台可以同时为多少架飞机提供测距（）。
A:150架
B:180架
C:100架
轮舱过热探测控制器上没有（）用于自检的电门
A:BIT
B:MEM  READ
C:MEM  CLEAR
D:LOC  TEST
等待程序为在NDB上空右等待，向台航迹为240°，现飞机以航向040°向NDB台飞行，加入等待程序的方法是（）。
A:直接进入
B:偏置进入
C:平行进入
关于IAC正确的是
A:IAC第一次装机，必须输入发动机的序号。
B:IAC第一次装机，必须输入件号。
C:IAC第一次装机，必须输入飞机的序号。
机翼迎角在（）后，翼型上表面边界层将发生严重的（），升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，称作（）。
首页 <上一页 282 283 284 285 286 下一页> 尾页