出自:动车组司机

CRH2A动车组制动控制器的功能有：（）
A:“运行”位，与牵引控制信号联锁，生成牵引指令条件，牵引指令有效
B:在制动级位，发出“1～7”级常用制动
C:在“快速”位时，发出快速制动级位指令
D:在“拔取”位，在紧急情况下激发快速制动
CRH2A型动车组恒速按钮应在速度≥30km/h，牵引手柄（）级及以上时设定恒速控制。
动车组保温空开在11月到第二年的4月需闭合。
列车运行中，发现车机联控（），要立即报告列车调度员或就近车站值班员。
A:不标准
B:通知
C:与行车无关信息
D:重要信息
CRH380AL动车组检查空调机组冷凝风机状态时用手拨动冷凝风机扇叶，转动平稳，无异音，表面如有积尘时用高压风管进行清理。
轨道电路信息码，机车信号显示一个双半黄色闪光灯光用（）表示。
A:U
B:UU
C:LU
D:UUS
CRH2A动车组紧急用梯子放置在几号车内？（）
A:1
B:8
C:1、5、7
D:3、7
进入挂车线后，应严格控制速度，确认脱轨器、（）信号及停留车位置。
A:线路
B:防护
C:调车
D:尽头线
机车对钢轨的冲击随机车轴重的增加而（）。
A:增加
B:减小
C:不变
D:变化
CRH380A（L）当车轮直径≤840mm，轮对踏面硌伤限度值是：长度≤（）mm，深度≤（）mm。
A:30；1
B:30；0.5
C:25；0.25
D:25；0.5
CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。
A:1.8
B:2.7
C:3.6
D:4.5
进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。
A:20
B:40
C:45
CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）
A:碳滑板
B:碳滑板风管
C:支架风管
D:支架软连线
机车实行（）鉴定。
A:月度
B:季度
C:年度
D:季节
CTCS2-200C设备，CRH5型车提供一个（）V的直流电源给24V/110V直流变流器供应电源。
A:12
B:24
C:36
D:100
车体倾斜尺寸应满足：左右（两端）<25mm。
简述CRH2A型动车组运行中的操纵注意事项。
CRH380A型动车组蓄电池是将公称电压7.2V的单位电池（整块蓄电池）用连接导电体串行连接的构造。单位电池由6节构成变电能为化学能之后，在内部储备。
检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于（）位。
A:紧急
B:快速
C:B7
D:运行
动车组全列常用制动不施加，司机应如何处理？
此时为什么不采取紧急制动措施，汇报车站的目的又是什么？
CRH380AL动车组二级修作业指导书中的分包B包是按走行公里多少分的（）万公里。
A:3
B:6
C:9
D:12
CRH380AL型动车组全车共有（）个MON屏。
A:4
B:5
C:6
D:7
CRH380A型动车组的风挡类型包括（）
A:压缩型外风挡
B:气密式内风挡
C:防雪风档
D:我是路路通派来打酱油的
（）就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机的电枢电流中去，以获得理想的轮周制动力。
A:加馈电阻制动
B:电阻制动
C:再生制动
D:涡流制动
CRH2A型动车组二级修主空压机润滑油更换没有指定润滑油品牌。
CRH5型动车组制动第一个扇形区的角度范围为（）°。
A:25
B:30
C:35
D:40
列车发生火灾后，列车车辆的分离顺序怎样进行？
CRH380A型动车组单独关闭紧急阀（红色）后，会出现（）
A:常用制动正常，只是不起紧急制动
B:紧急制动正常，只是不起常用制动
C:常用的紧急制动都不正常
D:常用制动和紧急制动都正常
四方平台动车组自动广播装置输出的车站语音信息是通过（）来更新的。
A:IC卡
B:CF卡
C:SD卡
D:TF卡
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