出自:货运安全员

因货物无包装或包装有缺陷发生损坏，如属铁路责任的，由（）负责。
A:到站
B:发站
C:中途整理站
D:发、到站共同
原则上以开往北京方向或由支线开往干线的列车为上行列车，编为双数车次
处理货物腐烂等损失情况时，应扣除运输途中的合理损耗
发生货场火灾，应记明货车种类、编挂位置、邻车情况、牵引机车类型、起火部位、被烧货物装载位置，车辆防火板规格及技术状态，可能造成起火的各种迹象。
鲜活货物：（）
洗刷、除污合格的标准是以车底板、端侧板不留货底、货渣和残留物。
系统在使用中，返回主界面的方法是（）。
A:点“前进到”按钮
B:点“返回到”按钮
C:点“首页”按钮
D:重新登录
保价运输的货物发生赔偿时，最多不能超过该批货物的（），只损失一部分时，按（）乘以保价金额赔偿。
A:保价金额
B:保价损失
C:损失货物占全批货物的比例
D:实际损失
专用线企业运输员应经过铁路的专业培训，合格后（），并应保持人员相对稳定。
（）是指在搬运、装卸、运输、保管过程中，需要特别注意的事项。
A:货物标记
B:票签
C:标志
D:表示牌
货物实际品名与货物运单记载不符时：危险货物以其他品名托运，应即报请（），按其指示处理。
A:主管铁路局
B:调度所
C:主管站段
D:安全室
军运现场记录的内容原则上分为基本情况、（）、处理情况、（）签章等四项。
A:事故情况
B:参加人员
C:处理结果
D:军事代表
货物损失处理人员行使职权时，应坚持原则、（），各级领导应支持货物损失处理人员行使职权。
A:预防为主
B:深入现场
C:四不放过
D:秉公办事
P62（N）的车体材质（）。
A:外钢内竹
B:竹地板
C:全钢
D:铁地板
保价代办协议增加选定按月或按季支付方式后，相应的支付标准和支付期限也需要重新选定。
特殊运输以外的运输发生（）的，属于军事运输差错。
A:滞溜
B:迂回
C:错到
D:逾期
发生货物变质、活动物死亡，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理；不能在发现站处理的，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理，并负责查明原因。
自轮运转的轨道机械，以自备货车或租用铁路货车作游车时，按整车（）运价率核收游车运费。
未编有货运记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保管3个月后方可销毁。
到站检查发现箱体损坏危及货物安全的集装箱，应向收货人出具集装箱破损记录，并按记录点交货物。
铁路危险货物罐式集装箱检修分（）和中修、大修。
棚车、集装箱在发生火灾时，要在（）的情况下才能打开车门、箱门，以免空气造成更大的火势，给施救工作增加难度。
A:列车调到指定位置
B:充分准备好施救
C:火势减弱
D:消防人员在场
（）内不准使用电炉、（）、（）等电热器具。
A:仓库
B:电烙铁
C:电慰斗
D:办公室
发站对承运超过（）未能装出的集装箱应及时报告集装箱调度处理。
A:3日
B:5日
C:7日
D:10日
凡使用棚车、冷藏车、罐车运输的货物，应由（）负责施封。
A:承运人
B:组织装车单位
C:托运人
D:发站
（）应负责铁路危险货物集装箱的洗刷除污，并负责撤除危险货物标志。
向指定站回送需要洗刷除污的空货车凭“运单、货票”挂运。
为区分过失责任与非过失责任，在保价事故件数相应栏内划一斜线，分子表示过失责任事故件数，分母表示非过失责任事故件数，无过失责任时斜线可以省略。（）
多批货物混装时，污染物和被污染货物可分别编制货运记录。
货物必须堆码牢固、（），保证人身、货物、（）安全。
A:码放整齐
B:堆码整齐
C:行车
D:车辆
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