出自:飞行员仪表等级(IR)

在有效距离(即200海呈)内,接收三个以上DME台的信号,可以为飞机定位,这种定位方式为()。
A:θ—θ方式
B:ρ—θ方式
C:ρ—ρ方式
简述可靠性方案,建立可靠性方案的意义。
农业作业飞行从机场到作业区的往返飞行高度最低不得低于()。
A:30米
B:50米
C:100米
放行以VOR导航系统为主导航设备的航空器,要求导航精度为()。
A:地面台误差不超过正负30分,航空器接收机误差不超过正负2度
B:地面台误差不超过正负1度,航空器接收机误差不超过正负5度
C:地面误差不超过正负2度,航空器接收机误差不超过正负6度
D:地面误差不超过正负3度,航空器接收机误差不超过正负2度
夜间飞行的含义指的是()
A:从天黑到天亮之间的飞行
B:从日落到天亮之间的飞行
C:从日落到日出之间的飞行
航空器迷航后,如果航空器驾驶员看见了明显线状地标,可通过()方法复航。
A:地标复航
B:无线电复航
C:雷达复航
D:A、B和C
在进近着陆中,航道偏离杆偏右,说明飞机偏在航向道的哪一方()。
A:左方
B:右方
C:左方或右方
在锋面经过机场时,要特别注意的是().
A:可能出现高度极低的风切变
B:可能出现风沙天气
C:雨层云中的连续性小雨
急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()
A:根据天气预报放行航空器
B:根据起飞站天气实况放行航空器
C:根据任务需要放行航空器
下述何种现象是强烈雷暴的特征().
A:云中有剧烈的上升和下降气流
B:有强烈的积冰和飞机颠簸
C:有大阵雨和冰雹
姿态基准系统的传感器是()。
A:垂直陀螺
B:方位陀螺
C:感应地磁传感器
D:角速度陀螺
飞机由冷气团一侧垂直穿过稳定的第一型冷锋,首先看到的云状是().
A:卷云
B:雨层云
C:高层云
下列关于飞行员说法错误的是()
A:飞行学员不能担任机长
B:飞行学员不能担任载运旅客的航空器的机长
C:飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长
辐射雾主要发生在地面至()米的浅层内
A:100-200
B:200-300
C:100-400
D:200-400
飞行高度层应当根据()配备。
A:航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
B:飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
C:飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。
由于某事的干扰而使某人在同一时问内将注意力转向其它事物或其它方向的现象,可称为().
A:注意力分散
B:注意力转移
C:注意力的分配
飞机在3000米飞行高度层的等待空域飞行,机场标高500米,QNH=748mmHg,相对高度是多少(一个mmHg柱ll米)().
A:2500米
B:2380米
C:2620米
转弯侧滑仪上的小飞机直接显示().
A:滚转角速度和转弯角速度
B:转弯角速度和坡度
C:坡度
飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行,但在该高度上有逆风,两在一个较高的高度层上有顺风,此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量().
A:增加
B:减小
C:视航程的远近、高度改变量和顶风的大小可能增加也可能减小
惯性导航和航道罗盘交连时,发现航道杆右偏一个点,表示()。
A:航空器左偏航3:75nm
B:航空器右偏航3:75nm
C:航空器左偏航7:5nm
D:航空器右偏航7:5nm
人与机器相比,机器在记忆原理和策略的能力上比入().
A:弱
B:强
C:没有区别
饱和水气压的大小表示().
A:空气中所含水汽的部分压强
B:空气容纳水汽的能力
C:空气的饱和程度
已知真空速115kt,5分钟内翼尖方位角变化5°,飞机与电台的距离().
A:115NM
B:60NM
C:36NM
以下属于马赫配平的条件是()。
A:速度大于临界马赫数
B:速度小于临界马赫数
C:襟翼放下
D:襟翼收起
要保持在FL2IO上飞行,应使用哪一种高度().
A:HQFE
B:HQNH
C:HQNE
形成雾的必要条件之一是().
A:静止的空气
B:较强的乱流
C:相对湿度大
航空器复飞转弯开始的位置为()。
A:一个高度,一个电台位臵
B:一个方向,一个距离
C:一个高度,一个时间
D:一个方向,一个时间
飞机保持一定的M数爬升的过程中,表速和真空速有何变化().
A:真空速减小,表速减小
B:真空速增大,表速增大
C:真空速增大,表速不变
关于高速飞行时的积冰,下述说法哪个正确().
A:高速飞行时,由于动力增温使飞机表面温度升高,因此可以在积雨云中飞行
B:高速飞行时,机翼前部的温度可能是正的,机翼后部的温度可能是负的,因此可能出现槽形积冰
C:高速飞行时,飞行速度越大,积冰越强
利用卫星定位有三种方法,目前用的是()。
A:码相关法
B:多普勒法
C:载波相位法
D:位同步相关