出自:铁路货车车辆检修工

货车13A、13B号车钩钩舌与钩腕内侧距离全开位不大于（）。
A:245mm
B:250mm
C:248mm
D:247mm
电焊机二次引出线各接头与钢轨的绝缘电阻值不小于（）MΩ。
A:200
B:300
C:500
D:800
中梁、侧梁现车截换时其接口形式有何规定？
铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？
转8AG、转8G转向架上旁承垫板厚度为（）mm。
A:2～25
B:2～30
C:2～35
D:2～20
人力制动机靠近滑轮的拉杆托架采用（）mm等边角钢与牵引梁焊接者，须焊装三角形加强筋。
A:30
B:40
C:50
D:60
什么是车辆检修计划？
对扣留后需回送至异地施修的铁路货车，货车运用作业场还须填发（）。
A:《车辆检修通知单》
B:《检修车回送单》
C:《检车员工作手册》
D:《车辆破损技术记录》
自备铁路货车现车标记更改办理程序如何规定？
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车自动制动机性能试验、（）和（）等。
由车轮内侧面向外（）mm处踏面上一点称为基点，基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆，车轮的直径、轮辋的厚度、踏面的圆周磨耗深度都在此处测量。
A:60
B:65
C:70
D:75
铁路货车站修检修记录保存期限为（）年。
A:3
B:2
C:1.5
D:1
列车中车辆制动软管的连接及机后车钩连挂是如何规定的？
什么是整备作业？
临修时，车轮轮辋厚度无辐板孔车轮小于（）轮轴须更换。
A:23mm
B:24mm
C:25mm
D:26mm
铁路货车（）工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分，是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的重要环节。
A:站修
B:厂修
C:段修
D:辅修
侧柱、端柱、角柱外胀：空车大于（）或重车大于150mm时调修。
A:50mm
B:60mm
C:80mm
D:90mm
铁路运营线运行的国有铁路货车和企业自备铁路货车的运用管理有何不同？
铁路货车（）实施分类建设、分级管理，站修作业场的等级分为特级、一级和二级。
A:站修
B:厂修
C:段修
D:辅修
未达到预报标准而发生燃轴甩车时应做哪些工作？
临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，总厚度不大于（）。
A:30mm
B:40mm
C:50mm
D:60mm
除摩擦式减振器、非金属材料及特殊规定的部位外，经分解检修的（）部位均须涂润滑油（脂）。
A:各个
B:连接
C:接触
D:摩擦、转动
标签内容与车体标记不符时，标签内车种、车型与现车结构不一致，应以（）为准。
A:车体标记
B:现车
C:车体结构
D:标签
补装的截断塞门手把涂白色油漆；手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂（）油漆，突起部分涂红色油漆。
A:白色
B:红色
C:黑色
D:黄色
试述120型控制阀主阀中紧急阀备缩孔的功用？
临修转向架故障修理标准：转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊，弯曲时（），裂纹时焊修或更换。
A:更换
B:调修
C:焊接
D:无需处理
测量车轮踏面剥离长度时，沿（）向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。
铁路局车辆处每年、车辆段每半年、站修作业场每季，组织（）岗位技术练兵活动。
A:二次
B:一次
C:3次
D:数次
缓解信号（继续充风信号）：夜间——用检车灯在（）左右摇动。
A:上部
B:上下
C:左右
D:下部
试述副凤缸的用途？
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