出自:矿井轨道工

在双轨运输巷道中，在采区装载点，两列车车体的最突出部分之间的距离，不得小于（）。
A:0.5米
B:1米
C:0.7米
D:0.9米
简述永久铺设的准备工作
矿井窄轨轨道的轨距可分为3类：900㎜轨距、（）轨距、600㎜轨距。
为使轨道笔直圆顺，看道人距离拨道人的距离初拨最好在（）m以上。
A:50
B:45
C:35
D:40
卸钢轨时，要使钢轨两端同时着地。
轮缘与钢轨之间的空隙称为游间，游间过大的危害为（）；过小的危害为（）.
A:列车运行不稳，摇晃厉害
B:进入曲线时，易造成轮缘撞击钢轨
C:增加轮缘与钢轨之间的磨耗
D:掉道
每隔50m应连接1根断面不小于（）的铜线或其他具有等效电阻的导线。
A:30mm2
B:60mm2
C:40mm2
D:50mm2
钢轨的类型是以kg/m来表示，钢轨每米重量越小，说明其抗冲击、弯曲、振动的能力越强，承载力越大。
用人车运送人员时，必须有用（）发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。
A:专用信号机
B:漏泄通讯
C:机车通讯
D:矿灯
如果接头上有一块鱼尾板折断，照例应把两块鱼尾板换成（）的或磨损程度（）一致的旧鱼尾板。
两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式，接头的相对错距最小为（）m。
不属于瓦斯爆炸条件的是（）。
A:瓦斯浓度5％～15％
B:瓦斯浓度5％～16％
C:引爆火源温度650℃～750℃
D:氧气浓度大于12％
躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于（），高度不得小于（），躲避硐内严禁堆积杂物。
A:0.7m
B:1m
C:1.8m
D:2m
曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径为50米以下时不超过（）
A:2毫米
B:3毫米
C:4毫米
钢轨的接头形式按接头与轨枕的相互位置分为（）式和承垫式。
人车停车地点，在巷道上下人侧，从巷道道昨面起1.6m的高度内，必须留有宽（）以上的人行道，管道应吊挂在（）以上的巷道上部。
A:0.7m
B:1m
C:1.8m
D:2m
瓦斯爆炸的危害不包括（）。
A:产生高温
B:爆炸产生强烈冲击波
C:产生有毒气体
D:引发突水事故
在倾角超过10°的倾斜巷道中，轨枕应置于在巷道底板上凿出的横槽内，槽深不应小于轨枕厚度的2／3，轨枕下面的道碴厚度不应小于（）。
道钉裁好以后，如何用锤？
在使用中应定期对滑床板进行润滑
铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，允许在缓和曲线的起点设有接头在曲线的外侧不准有人同时作业。
矿车的连接装置应具有足够的强度和可靠性，对于货车，其强度不得小于最大负荷的（）。
A:4倍
B:5倍
C:6倍
D:8倍
道岔的构造有哪些？
单开道岔、对称道岔及渡线道岔的代号分别是（）。
A:ZDK
B:ZDX
C:ZDC
D:ZDD
轨枕的一端取齐，单线铁道沿铁道里程标的右侧取齐。
为使轨道直线笔直、曲线圆顺，看道人距离拨道人的距离，初拨最好在（）m以上，细拨最好在（）m以上。（）
A:20
B:30
C:40
D:50
简述轨距允许误差的规定。
下列不属于木栓普通道钉方式优点的是（）。
A:造价低，铺轨工作简单方便
B:排除故障快，对曲线加宽的适应性大
C:轨距易保持
大于1435mm的轨距称为（）。
A:窄轨轨距
B:宽轨轨距
C:标准轨距
道岔的辙叉号码越大，则辙岔角越大
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