出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

旅客列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知车辆乘务员（随车机械师）。
A:紧急停车
B:警报
C:启动
D:缓解
如果是某一节机车窜车，原因一般为微机柜脉冲触发系统故障，此时IDU显示屏上应有提示，可以将该微机柜进行（）或倒组。
简述CRH2A型动车组制动系统的组成。
紧急阀动作后，需要恢复到吃噢噢暖宫七味，紧急阀的动作完成时间应为：（）
A:≦8s
B:≦10s
C:≦12s
D:≦15s
回送机车，应挂于本务机车（）。20‰及以上坡道的区段禁止办理机车专列回送。
制动手柄共设置了十四个位置。
用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不的超过（）
单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于（），再按照先防护后报告的原则进行作业。
A:10米
B:15
C:20
东风4B型客运机车、货运机车的持续速度分别为28.5km/h和21.6km/h。
铁路区间线路最大限制坡度（‰），Ⅱ级铁路困难情况电力机车牵引的最大坡度为（）
A:6
B:15
C:7
D:20
为防止和避免因某种原因造成曲轴箱压力过高，引起柴油机爆炸，柴油机左侧设有（）。
A:曲轴箱检查孔盖
B:凸轮轴检查孔盖
C:防爆安全阀
当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型制动机的保持阀将使（）的空气压力保持280~340kPa。
A:作用风缸
B:工作风缸
C:降压风缸
紧急制动可以同步投入动力制动的机车，使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A:150
B:250
C:300
D:450
当制动管定压为500kPa时，机车最大有效减压量为（）kPa。
用控制风缸供风时，打开97膜板塞门，风压下降很快的原因有哪些？
停机的执行过程为：DLC线圈断电，动力活塞上方的工作油使停车装置的阀心下移至底部，使供油停止，柴油机停机。
简述中继阀的工作原理。
轴重值一般不允许超过铁路线路及桥梁所允许的数值，目前我国绝大部分线路可允许最大轴重不超过（）t。
A:21
B:22
C:25
D:30
工务部门确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确。
运行中，受电弓突然自动降落时首先确认是否刮弓，如是刮弓，立即就地（），按刮弓方式处理。
东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位。
防止道口交通肇事和路外伤安全措施有哪些？
工务部门负责铁路线路两旁防护网、限高架、防撞墩（墙）的设置和维护。
运用车间根据具体情况于收（卸）料作业实施前组织所有参加作业的（）进行学习、做好施工前的安全预想工作。
A:施工技术员
B:机调员
C:乘务员
SS7C型机车双管供风时将风源系统处理后空气经（）将压力调到600kPa供给车辆。
A:逆流止回阀50
B:调压阀312
C:调压阀55
D:调压阀53
机车周转图分为：（）机车周转图、分号式机车周转图、（）机车周转图和实际机车周转图。
特定引导手信号的显示方式是什么？
CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮，司机室和随车机械师室的（）将发出报警声音。
当紧急室充风后，若轴向缩孔Ⅰ半堵，会出现（）。
A:一切正常
B:常用制动时起紧急制动作用
C:常用制动时制动缸压力上升慢
D:紧急制动时制动缸压力上升慢
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