出自:内河船员证

磷肥不得与（）同舱装载。 ①水泥； ②纯碱； ③石灰。
A:①
B:②
C:③
D:②③
事故的性质而言，因（）所造成的事故属船员责任事故： ①船员自修质量不良 ②船员对厂修的验收把关不严 ③雷电产生的火灾 ④没按时更换失效的配件
A:①②③
B:②③④
C:①③④
D:①②④
下述结国产柴油机油（简称“机油”）的选择原则中，正确的是（）
A:高速机应选用标号偏大的机油
B:重负荷柴油机应选用标号偏小的机油
C:磨损较大的柴油机应选用标号较偏小的机油
D:夏季应选用标号偏大的机油
下列哪种情况不需要对燃油系统充油驱空气？（）
A:拆洗燃油滤器后
B:更换喷油泵后
C:停车后的再起动前
D:长期停车后的起动前
船舶在轻雾中航行，驾引人员应切实掌握各航段雾季的（），随时注意雾情的变化。
A:分布及特点
B:征兆
C:变化及规律
D:以上都对
小型高速机组合式气缸盖有多个缸盖螺栓，上紧的正确顺序是（）
A:沿四周按顺时针或逆时针方向逐个进行
B:从一端开始，向另一端逐对依次进行
C:从两端开始，向中央交叉结称靠拢的顺序逐个进行
D:从中央开始，向两端交叉对称展开的顺序逐个进行
机舱通风机应急切断装置，机舱油舱（柜）出口速闭阀的摇控关闭装置，输油泵的远距离切断装置等，按要求一般设置在（）
A:上甲板
B:逃生孔内
C:驾驶室门口
D:机舱门口
用量杯法来测量组合式喷油泵的供油均匀性时，按规定在最大供油量的工况下，供油不均匀度不得（）
A:大于50%
B:小于50%
C:大于3%
D:小于3%
尾轴润滑油宜采用地轴油，但内河船舶上一般用（）作尾轴承的润滑油。
A:黄油（润滑脂）
B:机油
C:废机油（黑油）
D:透平油
人力资源包括（）。Ⅰ交流与通信Ⅱ团队建设Ⅲ情景意识Ⅳ领导与决策V机舱组织与程序Ⅵ船舶航行环境Ⅶ自然资源
A:Ⅱ～V
B:V～Ⅶ
C:Ⅰ～V
D:Ⅰ～Ⅳ
我国颁发的内河通航标准中规定的三级航道的剩余水深为（）。
A:0.4～0.5米
B:0.3～0.4米
C:0.2～0.3米
D:0.2米
按气环的密封原理，“第一密封面”是指气环的（）
A:上平面
B:外圆面
C:内圆面
D:下平面
下述情况会使泵的吸入压力增大的是（）。
A:吸入滤网堵塞
B:吸入阀关小
C:吸高增大
D:流注高度增大
在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号，不能避免紧迫危险时，无论如何应极其谨慎的驾驶，直到碰撞危险过去为止，这里的“谨慎驾驶”不包括：（）。
A:向左转向
B:向右转向
C:立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
D:A和B都对
机舱油渍棉纱堆栈积自行起火属（）
A:受热自燃
B:蓄热自燃
C:点燃
D:辐射热燃烧
关于船舶发生碰撞的原因，下列说法错误的是（）。
A:盲目强行追越
B:疏忽嘹望
C:电气设备陈旧或用电不当
D:对风压、流压估计不足
下列关于入海河口哪一项不正确（）.
A:三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B:入海河口潮流段以潮流作用为主
C:入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D:入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
无缝钢管的规格用（）表示，单位为毫米。
A:基本内径
B:基本外径
C:内径*壁厚
D:外径*壁厚
制冷压缩机吸气腔最低处所开的通轴箱的孔道，作用不包括（）
A:让吸气带回的滑油返回曲轴箱
B:必要时抽空曲轴箱
C:抽走漏入曲轴箱的制冷剂
D:减少吸气压力波动
在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（）。
A:主机降速运行防止飞车。
B:加大气缸注油量以提高主机发出的功率。
C:关小海底吸入阀以避免吸空。
D:A+B+C
柴油机气阀机构中，气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀。
用经验法推算潮时一般采用（）。
A:农历日期
B:公历日期
C:农历或公历日期
D:以上都可以
R717对（）起腐蚀作用。
A:铜金属
B:磷青铜
C:钢
D:铁
供液电磁间安装时应装在（）。
A:垂直管路上
B:水平管路上，线圈向上
C:水平管路上，线圈向下
D:A或B
（三等）锅炉上设置空气的目的是（） ①锅炉上水时放气 ②炉内有油时放泄 ③消除汽水共腾 ④便函于放净锅炉水
A:①②
B:①④
C:②③
D:①②④
空调装置取暖工况可用控制送风露点（含湿量）的方法来控制舱室相对湿度，特别适合（）空调系统。
A:末端电再热式
B:双风管
C:区域再热式
D:B+C
在轴瓦厚度测量工作中，一般主轴承只测量（），连杆大端轴承只测量（）。
A:下瓦/下瓦
B:下瓦/上瓦
C:上瓦/上瓦
D:上瓦/下瓦
船舶尾部搁浅时，用（）方法判断思系运转是否受阻。
A:冲车检查
B:慢车运行检查
C:盘车检查
D:A或B或C
燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是（）
A:喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发
B:喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合
C:喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散
D:喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散
空压机的排气量随着储气瓶压力升高而（）
A:增大
B:减小
C:不变
D:波动
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