出自:内河船员证

造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。
A:活塞环外圆面的磨损
B:气缸套内壁的磨损
C:活塞环槽平面磨损
D:上述三个因素都是
柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）
A:供油量减少
B:供油定时滞后
C:喷油压力下降
D:供油定时滞后且供油量减少
柴油机采用增压技术的根本目的是：（）
A:降低油耗和提高经济性
B:提高热效率
C:提高最高爆发压力
D:提高平均指示压力和功率
（三等）港口防污染处理设施主要有（） ①油污处理场 ②油污处理船 ③水面溢油围集 ④垃圾处理船
A:①②③
B:②③④
C:①②④
D:①②③④
在工作中，离心泵的轴封装置一滴不漏是密封效果好的标志。
齿轮泵泄压槽对称分布不如非对称分布的好。
离心泵排出压力过高不会导致（）
A:电机过载
B:效率降低
C:轴承负荷增大
D:无法排液
向心轴承的约束反力是：（）
A:通过轴心方向不定
B:沿着约束离开轴心
C:与轴线平面垂直并通过轴心
D:沿轴线平面法向指向约束
从工作层面上看，下列（）属于良好的压力管理。
A:合理安排
B:与人交流
C:定期运动
D:呼吸训练
在热力发动机中，柴油机最突出的优点是：（）
A:热效率最高
B:功率最大
C:转速最高
D:结构最简单
电力起动系统在按下起动按钮后，起动电机小齿轮与飞轮齿圈“顶齿”不能进入起动工况，你的排除方法是（）
A:人力转动飞轮一个角后再行起动可以正常
B:调整磨擦片离合器垫圈厚度
C:换用电量充足的起动蓄电池
D:调节电磁阀拨叉偏心支点的螺钉
低速船常呈短肥型是为了降低（　）。
A:兴波阻力 
B:摩擦阻力 
C:形状阻力 
D:旋涡阻力
直接传动的船舶推进轴系中，独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位承两者轴向间隙的关系是（）。
A:两者相等
B:无一定的要求
C:前者小于后者
D:前者大于后者
船舶有效功率与主机功率的比值称为（）。
A:推进系数
B:推进效率
C:螺旋桨效率
D:船舶效率
船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机，主要是因为四冲程柴油机：（）
A:体积轻巧
B:能满足交流发电机对转矩均匀性要求
C:工作可靠
D:能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求
江上采用的当地零点有（）。
A:航行水尺零点
B:航行基准面
C:理论深度基准面
D:A+B+C
船舶采取的任何防止碰撞的行动，其目的是（）
A:避免形成紧迫局面
B:减少碰撞损失
C:防止碰撞
D:驶过让清
关于空气管的说法，下列（）不适当。
A:燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分
B:任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍
C:只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管
D:空气管不得兼作测量管
对于载客不足15人的客轮或客货轮和不足400人总吨的其他船舶，有关垃圾处理情况应如实记录于（）中，以备海事机关检查。
A:垃圾记录簿
B:危险货记录簿
C:航行日志
D:轮机日志
（三等）备车中压油的主要目的是（）
A:减少起动时间和起动空气耗量
B:减少起动初期磨擦力和机件磨损量
C:增大起动初期柴油机功率
D:提高起动初期的滑油压力
船舶消防水带的长度为（）m，管理中，每（）应拦开检查一次。
A:20/3个月
B:20/半年
C:15/3个月
D:15/半年
根据《船舶签证管理规则》规定，对使用二本及以上签证簿的船舶，海事管理机构：（） ①有权全部没收 ②没收多余的只留一本 ③视为无签证簿 ④按规定补发
A:①③④
B:②③
C:①③
D:①④
船舶固定CO2灭火系统，每（）检查一次，看有无锈蚀、阴塞现象；分配开关，每（）活动一次，保持灵活。
A:6个月/3个月
B:3个月/6个月
C:3个月/1个月
D:1个月/3个月
测量曲轴臂距差值的工作，主要目的是为了判断：（）
A:缸线是否对中
B:曲轴是否有扭曲变形
C:曲轴轴线是否有挠曲变形
D:船体有无变形
采用压缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是（　）。
A:起动前应卸去负荷实行空载起动 
B:起动压缩空气必须具有一定的压力与储量 
C:起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间 
D:必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
在潮波侵入河口之初，潮位开始上升，落潮流流速递减，但水流方向仍指向海洋，称为（）
A:涨潮流
B:落潮流
C:涨潮落潮流
D:落潮涨潮流
液压油含水分多，下列现象，可能发生的是（） Ⅰ.乳化而润滑性降低 Ⅱ.氧化加快 Ⅲ.低温时生成冰晶 Ⅳ.透明但颜色变淡 Ⅴ.低压时产生气穴 Ⅵ.锈蚀金属
A:Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
B:Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
C:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
D:全部
不会使水喷射泵引射流量降低的是（）。
A:工作水压降低
B:喉嘴距减小
C:排出压力降低
D:吸入波面降低
柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点，而是：（）
A:提前开，提前关
B:延迟开，延迟关
C:延迟开，提前开
D:提前开，延迟关
气缸套外壁冷却水侧产生穴蚀的一般规律是（）
A:纵向比横向严重
B:横向比纵向严重
C:整个外侧圆周面均一样
D:高速机是A，低速机是B
首页 <上一页 270 271 272 273 274 下一页> 尾页