出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置、撒砂装置和（）。
RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
在司机室的左前边安装了（）门.
运行中油马达卡死在减载位时会造成柴油机（）。
A:功率不足
B:功率压转速
C:功率正常
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的（）%时，可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
风压继电器是利用整定弹簧与空气的压力差而动作的，所以可以通过调整弹簧压力来改变整定值。
东风1内燃燃机车供油提前角为：上止点前（）。
试画出电空位操纵，电空控制器在“制动”位的电路、气路流程图
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生偷动作用的制动装置，称为（）
总风遮断阀是控制总风向（）充风的一道重要关口，它的开断取决于（）是否得电。
机车空转，应从微机显示屏上的（）进入，来检查M1－6的电流分配是否基本相等，来判断牵引电动机速度传感器故障或微机接口不良引起的微机误动作。
A:同屏显示
B:二级显示
C:开关状态
运行中发现电路接地或电机“放炮”后，在未判明情况以前（），正确操纵制动机，防止制动不当使闸瓦熔化引起机车火灾。
A:禁止停车
B:试加负荷
C:禁止加负荷
HXD3型机车主变流器UM1允许投入工作前必须具备的信号有牵引风机风速继电器KP41、KP42、KP43，冷却塔通风机风速继电器KP47、主变压器油流继电器KP（）信号，当这些风速或流速继电器均正常闭合时，说明主变流器UM1的工作外围条件具备，方可投入工作。
按承载方式分类，有底架承载、（）共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
列车在中间站停留时，内燃机车（）停止柴油机或关闭空压机，并保持机车制动。
A:不准
B:随意
C:可以
何谓二冲程与四冲程柴油机？
东风4B型内燃机车制动缸活塞行程（）。
A:74~123mm
B:90~120mm
C:50~90mm
按照制动时列车动能的转移方式不同可以分为（）和动力制动。
对车钩及缓冲器的使用有哪些要求
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）报警、（）卸载、（）常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。
列尾装置故障时，车辆乘务员在（）、（）和（），应按规定与司机核对列车尾部风压。
简述城市轨道交通客运服务流程。
CRH380B型动车组的最高速度为（）km/h。
A:300
B:350
C:380
D:400
当主逆1低于报警水位时，机车只能发（）的牵引力
A:50%
B:80%
C:75%
列车重量应按（）规定的各类型机车的牵引定数编挂。
A:列车运行图
B:机车周转图
C:编组通知单
第2劈相机正常起动时，439#线是通过以下哪组触头接通431#线的（）。
A:1PXC（正）、PXZJ（正）、1PXSJ（反）
B:1PXK、QRC（正）
C:1PXK、2PXC（正）
D:1PXK、2PXK、2PXSJ（反）
LKJ在通常监控状态下，自动闭塞区段为（）时，语音提示“车机联控”。
A:预告信号机
B:通过
C:接近信号机
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（）m；不足时应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A:20
B:50
C:100
HXD1C电力机车中，（）属于变频变压起动的部件。
A:牵引电动机风机
B:空气压缩机
C:空调
运行中，过流继电器、接地继电器同时动作是何原因？
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