出自:内河船员证

冷加工和热加工是根据金属的（）来区分的。
A:再结晶温度
B:凝固温度
C:是否加热
D:冷却温度
适用环境温度变化大的场合的低温液压油L-HV是加了可（）的添加剂。
A:降低粘度
B:降低凝固点
C:降低粘度指数
D:与C相反
为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于（）。 ①上风侧 ②横风侧 ③下风侧
A:①
B:②
C:③
D:①②③
对驶相遇包括哪些态势？（）
A:对遇或接近对遇
B:互从左舷或者右舷相遇
C:弯曲航道相遇
D:以上都是
在航行中发现主机突然停车，应立即采取的措施是：（）。 ①利用余速和舵效操纵； ②游移到缓流区锚泊修理； ③显示失控信号； ④利用主流航行。
A:①②④
B:②③④
C:①③④
D:①②③
溢流节流型换向阀相当于在换向阀上（）。
A:串联一个定差减压阀
B:并联一个定差减压阀
C:串联一个定差溢流阀
D:并联一个定差溢流阀
海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确（）
A:缩短拖缆长度
B:提高拖航速度
C:使被拖船尾倾
D:拖缆加抑制索
我国政府批准的ILO海员协议条款公约规定，海员协议自动终止的情况为（）。Ⅰ、双方同意Ⅱ、海员死亡Ⅲ、船舶灭失或不适航Ⅳ、国家法律有关规定Ⅴ、公司解雇
A:Ⅰ+Ⅴ
B:Ⅰ～Ⅴ
C:Ⅰ～Ⅳ
D:Ⅰ～Ⅲ
狭窄水道是指船舶（队）进行操纵、对驶、追越较为困难的（）。
A:不可航水域
B:可航水域
C:禁航水域
D:深水水域
（三等）船舶遇险接到船长弃船命令时，轮机长应（）
A:组机舱人员迅速离速船
B:组织机舱人员携带主要技术资料离船
C:组织其他人员先离船，自己最后离船
作超负荷试验时的最高转速应为额定转速的（）%。
A:100
B:103
C:107
D:110
帆船、人力船、排筏相遇的避让规定：（）。 ①帆船应当避让人力船； ②帆船、人力船都应当避让人工流放的排筏； ③两帆船相遇，顺风船应当避让抢风船； ④两船都是顺风船或者抢风船，左舷受风船应当避让右舷受风船； ⑤两船同舷受风，上风船应当避让下风船
A:①②
B:①②③
C:③④⑤
D:①②③④⑤
（）说明了湿空气进一步吸收水蒸气的能力。 ①湿度 ②绝对湿度 ③相对湿度
A:①
B:②
C:③
D:①②③都不对
空压机气缸冷却水温以不低于（）℃为宜。
A:0
B:10
C:20
D:30
船舶离泊操作要领是：（　）。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度
A:①③ 
B:②③ 
C:①②③ 
D:①②
柴油机喷油器的启阀压力、闭阀压力和运转中的最高喷油压力三者从大到小的排序是（）。
A:启阀压力-闭阀压力-最高喷油压力
B:最高喷油压力-闭阀压力-启阀压力
C:闭阀压力-最高喷油压力-启阀压力
D:最高喷油压力-启阀压力-闭阀压力
锅炉点火升汽阶段，下列说法错的是（）
A:冷炉点火初期冒黑烟是正常的
B:汽压未达0.5MPa前应将拆过的螺栓再紧一遍
C:应等达到工作汽压后冲洗水位计
D:等空气阀冒出蒸汽后将其关闭
同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量（），而经济性（）。
A:增大，降低
B:增大，提高
C:降低，提高
D:降低，降低
有关干、支流交汇水域的范围，下列说法正确的是（）
A:干、支流交汇水域的范围，因随水位的变化而变化，具体范围难定
B:干、支流交汇水域的范围，限制在支流河口段小范围的水域，以不超过支流河口缓流区为适宜
C:A、B均对
D:A、B都错
进口带滤网的热力膨胀阀在有制冷剂流过时整个阀体结霜，说明（）
A:蒸发温度太低
B:冷库库温太低
C:制冷剂流量太大
D:进口滤网脏堵
一般情况，燃油在泵入日用柜前，至少要经过（）h以上的沉淀。
A:12
B:23
C:36
D:48
三螺杆泵形成的封闭容腔长度（）。
A:等于一个导程
B:略大于一个导程
C:略小于一个导程
D:略大于一个螺距
蒸气压缩式理论制冷循环中压缩机进出口焓值h1=400kJ／kg，h2＝450kJ／kg，冷凝器出口焓值h3=250kJ／kg，则制冷系数为（）。
A:5
B:4
C:3
D:2.5
轴向柱塞泵的柱塞与缸体之间产生磨损后的结果是（）。
A:泵体发热
B:流量降低
C:产生噪声
D:轴向力难以平衡
船用辅助锅炉停炉熄火后其冷却要求是（）。
A:自然冷却、补给炉水
B:强制冷却、补给炉水
C:提早放空炉水
D:放汽排炉水
追越船鸣放二长一短声，表示追越船正从前船右舷追越。
润滑油具有清洗润滑表面的积碳与胶持，使之分散为小颗粒而悬浮携带的能力，是因为加入添加剂所致，这种性能叫（）
A:滑油的清洁必性
B:滑油浮游性
C:滑渍的分散性
D:滑油的吸附性
（）是情景意识培养的基础。
A:加强轮机管理的关联研究
B:良好工作态度的形成
C:轮机知识的积累
D:重视注意力的分配
船舶长度＜30米的船舶，号笛可听距离应不少于：（）。
A:1千米
B:2千米
C:3千米
D:4千米
关于船舶焚烧垃圾下列说法中符合港航的有关垃圾处理规定的是（）
A:非油船在甲板上焚烧垃圾应有两人监视
B:不得在港元内用焚烧炉焚烧垃圾
C:未经港元航部门批准，船舶在港元内不得擅自用焚烧炉处理垃圾
D:船舶在航行中可以用焚烧炉焚烧任何船舶垃圾
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