出自:公路工程管理与实务

关于小型构件预制场场地建设，下列说法正确的是（）。
A:路基土建标段小型构件预制场的占地面积宜小于2000m2
B:布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用砖砌围墙
C:每条生产线可以设置振动台，同时配备小型拌和站1座
D:成品可以不按规格堆码
防腐蚀涂层常用的施工方法中，（）法溶剂损失较大，容易造成空气污染，不适用于挥发性涂料。
A:刷涂
B:浸涂
C:淋涂
D:喷涂
无机结合料基层路拌法施了中关于缝的处理，下列叙述错误的是（　）。
A:同日施工的两工作段衔接处应采用搭接
B:应该避免纵向接缝
C:纵缝必须垂直相接
D:纵缝可以垂直相接也可以斜接
洞内导线边长分别在直线地段和曲线地段不宜短于（）。
A:150m，50m
B:200m，500m
C:200m，70m
D:250m，70m
工程概况有（）。
A:施工条件
B:合同特殊要求
C:施工施工的特点
D:施工方案
E:工程施工的难点分析
桥面与低水位之间的高差，或者桥面与桥下线路路面之间的距离称为（）。
A:桥梁高度
B:桥下净空高度
C:桥梁建筑高度
D:净矢高
交通安全设施除里程标、百米标和公路界碑以外，还包括（）。
A:交通标志、交通标线
B:防撞设施、隔离栅
C:可变情报板
D:桥梁防抛网
E:视线诱导设施、防眩设施
桥梁桩基础按施工方法可分为（）。
A:沉桩
B:钻孔桩
C:挖孔桩
D:管桩
E:沉井
吊装用的钢丝绳一般由（）捻绕而成。
A:低碳钢丝
B:高碳钢丝
C:低合金钢丝
D:合金结构钢丝
在主缆架设与防护施工检测中，索股标高误差要求为（）。
A:中跨跨中1／30000，边跨跨中为中跨跨中的2倍，上下游基准索股高差10倍
B:中跨跨中1／30000，边跨跨中为中跨跨中的3倍，上下游基准索股高差10倍
C:中跨跨中1／20000，边跨跨中为中跨跨中的3倍，上下游基准索股高差10倍
D:中跨跨中1／20000，边跨跨中为中跨跨中的2倍，上下游基准索股高差10倍
滑模摊铺高速公路、一级公路水泥混凝土路面时，应采用（）。
A:单向坡双线基准线
B:单向坡单线基准线
C:双向坡双线基准线
D:双向坡单线基准线
冬期开挖路堑的开挖顺序应该是（）。
A:从中往外开挖
B:从下向上开挖
C:从上向下开挖
D:上下同时开挖
某施工单位中标建设一公路工程，该公路工程包括12km的路基路面和一桥梁工程。其网络图编制如下并得到监理工程师的批准。 路基施工中需要10多万m3的土方，填方采用松散的砂性土和黏土，含水量在25%左右。土方料场距填方处在200～300m左右。 合同约定工期为300天，合同约定，每提前1天奖励5000元，每延误1天罚款10000元。为加快施工进度，施工单位决定路面的基层和面层分成三段进行施工，基层每段的持续时间为25天，面层每段的持续时间为15天。 如果桥梁工程基础因某种原因由60天变为70天，是否影响总工期？说明理由。
混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其（）等。
A:均匀性
B:密度
C:水灰比
D:配合比
E:坍落度
锚杆挡土墙的施工工艺程序中，挡土板安装的紧前一个工序是（）。
A:肋柱安装
B:墙后填料填筑与压实
C:基坑开挖
D:锚杆安放与注浆锚固

某道路工程施工过程分为：地面回填土并夯实、铺设道渣垫层、浇捣石屑混凝土面层。各施工过程在各跨的持续时间如表所示。

表 各施工过程的持续时间表



第1题，共2个问题
(简答题)根据该项目流水节拍的特点。可以按何种流水施工方式组织施工？

第2题，共2个问题
(简答题)确定流水步距和工期。
水泥混凝土面层切缝可使用的机械有（）。
A:软锯缝机
B:支架式硬锯缝机
C:普通锯缝机
D:手持式硬锯缝机
E:激光锯缝机
土质路堤地基表层处理中，需将树根全部挖除的范围有（）。
A:二级及二级以上公路路堤基底范围内
B:高度小于1m的公路路堤基底范围内
C:高速公路路基占地宽度范围
D:取土坑范围内
E:弃土场范围
人工挖孔桩超过（）m深，应采用机械通风。
A:5
B:10
C:15
D:20
某机电安装工程公司承接一汽车厂重型压力机车间机电设备安装工程，工程内容包括设备建造、压力机的就位安装、压力管道安装、自动控制工程、电气工程和单机试运行等。其中压力机最高22.5m，单件最重为105t。合同工期为4个月。合同约定，工期每推迟1d罚款10000元，提前1d奖励5000元。 该公司项目部对承接工程进行分析，工程重点是压力机吊装就位，为此，制定了两套压力机吊装方案。第一套方案，采用桅杆式起重机吊装，经测算施工时间需要50d，劳动力安排日平均为30人，参照相关定额预算人日平均工资50元，机械台班费及新购置钢丝绳和索具费用共20万元，其他费用2.5万元。第二套方案，采用两台100t汽车式起重机抬吊，但需要租赁，机械租赁费用1万元/（天·台）。经测算，现场共需14d，与第一套方案相比人工费可降低70%，其他费用可降低30%。 该项目部合理选择了吊装方案，注重安全管理，合理调度。加强了各阶段的成本控制，尤其对压力机吊装成本费用控制很严。吊装队发挥了积极性，如期完成任务，为后面工序创造了良好条件，使该工程项目提前8d完成了施工任务。 计算每套压力机吊装方案的成本费用。
调值公式计算时固定要素比重为0.2，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为（）。
A:0.5
B:0.25
C:0.2
D:0.4
在计算拱架施工预拱度时，下列说法正确的是（）。
A:拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B:拱架在荷载作用下产生的非弹性变形
C:主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度
D:由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E:支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
工业锅炉水冷壁和省煤器一般采用（）。
A:优质碳素钢管
B:耐热合金钢管
C:碳素钢管
D:低合金钢管
E:高强度钢管
隧道附属设施包括（）。
A:洞门
B:通风
C:照明
D:防排水
E:安全
关于加筋挡土墙的特点错误的是（）。
A:填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他重力式挡土墙大
B:是一种很好的抗震结构物
C:节约占地，造型美观；造价比较低
D:加筋土是柔性结构物，能够适应轻微的变形
为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列（）确定。
A:衬砌混凝土的强度要求
B:衬砌混凝土的坍落度要求
C:围岩类别、形状、结构
D:超挖和欠挖情况
不宜安排路基在雨期施工的选项有（）。
A:丘陵和山岭地区的砂类土
B:丘陵和山岭地区的岩石地段
C:平原地区的盐渍土地段
D:丘陵和山岭地区的重粘土地段
E:岩石的弃方地段
某公路山岭隧道，穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（）施工。
A:台阶开挖法
B:全断面开挖法
C:分部开挖法
D:隧道挖掘机法
下列关于施工便道设置的说法错误的是（）。
A:便道不宜利用永久性道路和桥梁
B:施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则
C:应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉
D:若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不设路面
（）属于交通标志的范畴。
A:护栏
B:隔离栅
C:防撞筒
D:公路界碑
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