出自:轨道交通

50kg／m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为（）。
A:1435mm
B:1440mm
C:1445mm
D:1450mm
重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置
A:速度<5km/h
B:速度>5km/h
C:速度<3km/h
D:速度>3km/h
PET1压力传感单元的压力传感器安装在管道支架上，能够把（）转变为（）。
受电弓在扩张期间，为了防止集电器头的突然扩张，主弹簧力根据应用在缓冲器理论中的液压检测器来调整。
P型止回阀当输出口的压力超过输出口的压力时，该止回阀保持关闭状态，阻止气体从输出口回流回输入口。
一号线地铁列车按下“复位”按钮，此时高速断路器闭合。
一号线地铁列车当有火灾报警时，排除火警后，必须使用复位功能来消除火警显示，返回正常监视状态。
检票口的通过能力应与相应的楼梯、自动扶梯通过能力相适应，每个检票口的单向检票机数量不少于（）台。
A:1台
B:2台
C:3台
D:4台
重庆单轨列车的走行轮为（）
A:充氮气橡胶轮胎（无内胎）带有辅助轮
B:充空气橡胶轮胎（无内胎）带有辅助轮
C:充氮气橡胶轮胎（有内胎）带有辅助轮
D:充空气橡胶轮胎（无内胎）带无辅助轮
广播系统主机共分布与Mc1和Mc2车共2台，可以对自动报站的（）进行设置。
A:起始站
B:终点站
C:当前站
D:越站
油压减震器所使用的减振油粘性不会因为温度的变化而产生较大的变化，所以不同厂家的减振油可以互相混合使用。
压缩空气具有生产容易，（）和（）的特点。
钢轨伤损分为重伤、（）三类。
一号线地铁列车牵引电机的额定功率是（）。
一号线地铁列车广播系统操作面板主要由哪些部件组成？
一号线地铁列车齿轮箱的吊挂采用带防震橡胶的倾斜吊挂方式，优点是什么？
LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动45°到止挡，注油量为180cc。
将列车主控手柄置于制动7级，监控显示屏显示紧急，可能的原因有（）。
A:总风压力490Kpa以下
B:无速度码
C:警惕按钮或警惕继电器损坏
D:紧急按钮按下
《轨道交通条例》自（）起施行。
A:2011年5月1日
B:2011年6月1日
C:2011年7月1日
D:2011年8月1日
在整备作业时，严禁乘务员有以下行为（）。
A:在轨道梁上行走；
B:紧靠接触网行走或车场线路中间两人或多人并行；
C:从车场一条线路至另一条线路作业时，不走下穿道，在轨道梁下部行；
D:带电触动受电弓、高压熔断器以及其它高压电器部分。
一号线地铁列车主电路装置由哪几部分组成。
地下站显示发车手信号为（）
A:展开的绿色信号旗向列车方向画圆圈。
B:绿色灯光向列车方向画圆圈。
C:白色灯光向列车方向画圆圈。
D:展开的绿色信号旗。
一号线地铁列车车轮新轮直径为（）。
分析一号线地铁列车异步电动机的主要运行原理。
一号线地铁列车主隔离开关是为了在任何情况下都能断开接触网电源而设置的。
轨距误差不超过规定标准，轨距变化率正线、到发线不大于（），其它站线不大于（）（规定递减部分除外）。
重庆一号线地铁列车高压箱中的差动电流传感器检测到（）A漏电流时会发出跳高速断路器信号
一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
乘务员救援请求的内容只包括列车车次，迫停地点。
重庆一号线地铁广播系统不包括以下哪些设备（）
A:终点站显示器
B:动态地图显示器
C:广告视频显示器
D:噪检器
首页 <上一页 25 26 27 28 29 下一页> 尾页